Радио модели 1:5
 

А есть ли здесь люди у которых есть или которые интересуются профессиональными радио моделями ?
У меня например есть FG и Carson полная копия настоящих гоночных авто со всеми видами регулировок и настроек на бензине (именно 95 а не нитро метан) в масштабе 1:5 великолепное развлечение но самому скучно а тема в Украине совсем мертвая.
Хотя параметры у них не детские масса 12-14 кг 0-100 5 сек и меньше
максималка 120 кмч и выше мощность от 2,5 до 5 лс радиус действия пульта около 300м.
Фотки прелагаю.

http://s016.radikal.ru/i337/1011/3c/336a8f837771.jpg


http://s010.radikal.ru/i314/1011/b0/273194fc40d6.jpg


http://i027.radikal.ru/1011/81/4972906f4a60.jpg

http://s54.radikal.ru/i146/1011/78/f9c1bd14f7eb.jpg

http://s09.radikal.ru/i182/1011/bc/b20427f2186e.jpg


http://i046.radikal.ru/1011/83/d8c7360a8a9c.jpg

А сколько цена увлечения ?

Где брать авто такое....?

Их родина Германия.
Цена за бу проверенную перебранную от 500 евро, а дальше предела почти нет тюнинг - алюминий гидравлика и тд до 5000 евро некоторые экземпляры доходят.
Вот еще пару фактов серво привод на рулевое развивает усилие от 20 до 40 кг на 1 см рычага.

а вес изделия?

Около 12 кг так что дитям давать нельзя могут кого нибудь покалечить, хотя на носу и стоит отбойник.

Сегодня взял фотик вот решил добавить нормальных фоток моей лаборатории по машинкам.

Давали порулить таким авто. Заводилась шнурком , а звук как у газонокосилки.
Очень серьезная штука. Я был в восторге от такой техники.

А где гоняете?

Когда где то на парковке то на автограде и даже на бетонке (трасса на днепр) те что на фото шоссейки им нужен хороший асфальт.
Прикалывались драг против Форестера ХТ так он проиграл на дистанции пока пульта хватило а это гдето 300 метров по прямой - мужик за рулем долго не мог понять че это было ведь по его словам у него "серъёзная машина".
Скоро будут еще джипы полноприводные на зиму взяли.
Но кайф не только от гонок но и от сборки и настройки.

скорее всего от последних - сборки и настройки, доводки, улучшайнинга/тюнинга.
Тема в Украине не мертвая, а на стадии зарождения, хотя в европе уже идет полным ходом, так как там уровень жизни повыше - "игрушки" то недешевые, ХОТЯ - вполне можна сопоставить с затратами на автозвук, так что................. все еще впереди - ищиде единомысленников, тема вроде проскакивала на шкода-клубе

А есть такие электрические?

Электрические бывают но не в таком масштабе - они меньше и слабее а главное они не на бензине нет эфекта настоящего авто.
А вот пополнение полноприводный Джип 80 км.ч. и ему все равно какая поверхность.

А что настоящие автомобили только на бензине?Будущее за электромобилями.... просто на бензине на людях зарабатывают кучу денег поэтому до сих пор все машина на бензине..

Ну вот как только больше 51% ездящих настоящих авто будет электро или хотябы гибриды вот тогда свой автопарк и поменяю :maybe2:.

Да, на электрике канечно, не то, но с этого все и началось, я имею ввиду 1:5 - жидкотопливные
Электрические - гораздо развитей бензиновых/газовых(да есть и такие) в нашей стране и купить прям у на с не проблема, а за 5-7 тысяч гривен можна купить вообще непло*** машинку, мало чем уступающую бензо аналогам ( только не примите как вызов, я за бенз:beer:) но они и в сравнение не идут по получении удовольствия от сборки FG 1:5, их настройке и доводке по управлению и ходовой(ходовка вообще, не отличается от настоящего авто, как и другие агрегаты - напротивовес электрокарам)

ЧТо мешает сделать электрокар с настоящей ходовкой?

У электро моделей ходовка по похожа но по проще так как на электро нет таких мощностей и скоростей то она там не нужна не говоря про аллюминий и гидравлику в тормозах.
Нитрометановые ближе к бензо но ресурса моторовв почти нет да и литр топлива 5 евро(это там у нас до10).
Но электро можно пускать в помещениях - но это ведь не по настоящему.
а на бензо мотор можно самому подтюнить карб под себя настроить те макс обороты тяга с низов или на верхах (это еще и от выхлопа звисит) + выбор резины, жесткость стоек(в зависимости от залитого в стойки масла) тип воздушного фильтра те процес присутствующий при построении реальных болидов не в компьютере а в жизни хотя и в масштабе 1:5(пока не заработал на 1:1 чисто для спорта да и ДТМ у нас нет).

о чём вы говорите? ПОсмотрите на современные уже существующие электрокары http://www.bezbenzina.com.ua/node/4 вы хотите сказать слабые показатели разгона? ПРосто эти машинки не делаю массовыми потому что нефтяная индустрия понесёт большие убытки от этого и богатые дяди препятствуют этому, посмотрите документальный фильм "кто убил электромобиль?"

to MCuk
Да что вы вцепились в электромобили vs нефтекомпании. Я сам за зеленое будущее и безвредные авто и к тому же экономические.
Тут дело не в том - это хобби, увлечение, как и автозвук.
Вы смотрите через розовые очки на рекламу, да-да на РЕКЛАМУ псевдо бЭзвредных для окружающей среды автомобилей. Копните чуток глубже - насколько безвредно производство батарей - насколько безвредна их утилизация??????? Насколько безвредна добыча електроэнергии?? и т.д. И главный момент - экономия, где она?? Стоимость авто, она вас устраивает????? Да, есть машинки и подешевле, но и пробег на полной зарядке 50-60 км.
А знаете ли вы, что через 4-5 лет придется сменить пакет батарей? стоимостью более половины стоимости автомобиля изначально:no-no:

Я не противник всего этого движения, просто :
- вопервых - здесь тема не об этом
- во вторых - все это дело("зеленый" автомобиль), пока очень и очень сырое, и дорабатывать его и дорабатывать

Без обид:friends: просто действительно, тема не об этом - уважайте топикстартера

Яж не кому ничего не навязываю , и не против темы и даже за, просто спросил про электро а тут начали доказывать что это фигня. посмотрим лет через 10 что на улице будет ездить....
П.С. пробег 50км уже давно в прошлом сейчас есть намного более интересные технологии... Вообщем кто что хочет добавить не по теме в личку , чтоб не засорять тему...

Да ладно пусть потешатся.
Я придерживаюсь мнения TOP GEAR а именно как они глумятся над электрокарами.
И обсолютно верно подмечено для выработки электричества экология больше страдает :+1: - пока самое без вредное водород такой рабочий концепт есть у мерседеса но стоит космос.

Особенно от ветровых и гидроэлектростанций..... Посмотрите фильм который я выше советовал , многое прояснится...

Молодой человек а у вас случайно нету образования по экологическим специальностям и по физике ?
1 сколько нужно ветряков для выработки 1 мегавата и как они влияют на розу ветров губят птиц мешают мелеорации полей и .......
2 гидро электростанции вообще промолчу меняют климат в месте их установки корденально нарушая экосистему водоёмов.
:meowth:

Я ж никому не навязываю свое мнение и могу аргументов подобных против вашей точки зрения привести ещё десяток.....
разговор начинает переходить в спор . так что давайте останемся при своём мнении. без обид.

мы с коллегами собрались брать 1:10 электрические, скорость до 60км\ч в обед на паркинге дрифтить:)

1:10 шосейки или баги ?
У них колесики меньше резину быстро убъете и глядите чтоб вода в электро часть не попала особенно на контроллер напряжения и акум а то бывает и загораются сила тока там не балуйся.

:shock: ого.. Мы шоссейки планируем(http://www.china-portal.com.ua/pi/cP...oducts_id/4710), может потом и до бензина дойдем:)
Кстати соревнования на радиоуправляемых багги в Украине все же проходят

profd
а бензиновый моторчик будет управляться контроллерами электро модели? Просто есть идея сделать свап электромодельки на бензин:D

В бензиновых все управляется сервоприводами (электро) в том числе и газ на моторе.
Как правило все в них герметично под радиоприемник и акумы свои боксы в машинке, а у офроадов еще и пыле-влаго защита на полуоси стартер мотора и коробку.
Кстати ща похоладало освальт холодный шосейки ща плохо пускать сцепления с дорогой не будет резина не прогреется.

у нас свой цех закрытый есть с ровным покрытием-ездить до потеплений будет в нем. Машины в понедельник приходят:)
А по бензиновым моторам расскажите? Я нашел какие-то (комплектацию не уточнял) по 250грн+надо более мощный диффи и ходовую переделывать:D

Нормальные бензиновые это FG или CARSON но они ни как не по 250 грн может это вам нитрометановые предлогают и то по цене убитые наверно фотки скинь гляну скажу чего это.
А вот про цех это правильно там электро лучше себя будет чуствовать.

вообще этот мотор новый был на прилавке магазина(сделаю фото), но судя по цене чушка без поршня и карба. Подумав все же пока решил остановится на тюнинге электры(дешевле), а дальше посмотрим.

:D:nasmeshka:
http://dlm3.meta.ua/pic/0/45/167/NUlK3X8Ph0.jpg
з.ы. консультацию по электре 1к10 дадите?

Чемто подскажу что знаю.
А лучше вам зайти на рутрекер там были журналы именно по электро машинкам но на английском причем один из них китайский где возможно вы и найдете свою машинку пуль и мотор.
Журналы называются RC car и Xtream rc car как то так.

заинтересовала такая http://cgi.ebay.de/ORIGINAL-HSP-RC-D...item3362acf038
интересна в плане дрифта в большом помещении с возможным выездом на асфальтовый паркинг + тюнинг в пределах разумного:) Ваше мнение?:)
з.ы. бензинки конечно более захватывающе, но думаю пока рановато

Да вроде ничего там нету фоток без скарлупы поэтому сказать что в нутри тяжко.
На электромоторах дрифтить проще бо крутящий момент развивается с низов.

Вот она же внутри http://www.nitrorcx.com/drift-star-rtr-electric-.html
Так же еще такая интересна http://www.nitrorcx.com/1scexrcmaelp.html

Исходя из фоток вторая получше будет хотя тормозов я так и не увидел и на второй кажись коиловеры(стойки с изменением высоты и жосткости) стоят и регулировка тяг и рычагов покрепче.

Re: Радио модели 1:5
 

Вчера погодка в Харькове на славу удалась вот поразвлекались малость перед домом :D

http://www.youtube.com/watch?v=L3tPGoDDTak


P.S. Постараюсь взять сий девайс на следующую встреху Харьковчан если не будет сильно холодно :maybe2:

Re: Радио модели 1:5
 

Прикольно! Посмотрел,получил удовольствие! :vo: Если возьмеш на встречу обшатся на звуковые темы точно никто не будет :D