Всем здрасте:beer:хочу построить в авто звук не супер но чтоб играло хотя бы на твердую троечку,пока что имею голову пион 88,2 это единственная стоящая вещь:D все остальное это самый хит музыкальной автоиндустрии:lol:акустка очень замечательная:nasmeshka:я думаю всем знаком мировой брэнд вошмен:shock::shock::shock:просто ужас,буду присматривать что то с бу . есть еще усь но без документации, выложу фото его и что вы о нем скажете,просто с финансами напряженка и если на акустику постараюсь что нибудь наскрябать то усь пока будет этот:grust:

http://imglink.ru/thumbnails/15-10-1...f41a7e085e.jpg http://imglink.ru/thumbnails/15-10-1...85dd2ca15e.jpg http://imglink.ru/thumbnails/15-10-1...c648d0d203.jpg http://imglink.ru/thumbnails/15-10-1...53acd0844a.jpg http://imglink.ru/thumbnails/15-10-1...fe722bd404.jpgпреды по 40,и транзисторы а1941 и с5198 в паре

машинка вся кроме потолка обклеена виброй stp.интересуют переднее двери,обязательно нужно еще шумку туда клеить или можно только виброй обойтись? если нужно обовязково то посоветуйте какую лучше, в двери не так и много ее нужно так что можно взять и хорошую

хотелось бы систему фронт + саб,сразу вопрос разрулит ли мой усь это?

глаз лег на JBL 1202D,или лучше с 10-ки что то присмотеть?

сам являюсь счастливым обладателем саба JBL,поэтому автомобиль хетч или универсал и интересует глубокий и четкий бас,то JBL вам не подойдет...посмотрите лучше в сторону Hertz и DLS...

а какой все таки размер в моем случае лучше 10 или 12? cобираюсь установить чтоб дин и фи смотрели в салон

Это уже от стилей прослушиваемой музыки зависит...10 дает более быстрый и четкий бас,но для Rap-музыки,особенно в седане она будет слабовата...я бы посоветовал 12...

Усилок как для бюджетки неплох.Это SAGA USC774.Выходники на тошибе.4х80 заявлено(в реале чуть больше).Поинтереснее поверакустиков,бошменов и прочих автофанов.Вполне потягается с нижними линейками макаудио-магната.Для Вашей системы в варианте фронт с родными кроссами + задняя пара мостом на саб пойдет.Только на питание-массу провод не жалеть:) И катушки саба последовательно(4ом).
Вот он красавец http://product.pcauto.com.cn/product/2362.html

P.S.Держи на всяк документацию в подарок.

ФАНТОР:beer::beer::beer:огромное спасибо:respekt:скажу честно купил его по пьяной лавочке нульс в коробке запечатан но без мануала за 700гр.

музычку в основном слушаю диско,итало-диско PS.не итальянская эстрада, ну и евродэнс, транс легенький ну иногда совок,рок,джаз и классику практически не слухаю;)

теперь хочу предоставить вашему вниманию мою замечательную брэндовую акустику:wall:бедные мои уши:grust:тыл как за него мне рассказали или под рассказали с такими мощными магнитами будут низа калпашить мама не горюй,герцы и длс курят в сторонке:secret:ну и я :duren: повелся, вот они родимые:wall::wall::wall:http://www.bmaudio.ru/articles/65

ну и фронт это вообще супер пупер полный:music::music::music: всем советую обходите их стороной:no: и плюс ко всему посоветовали к этому фронту поставить пищалки альфардовские то есть самые дешевые :shock:мои уши уже болят от такого звука,теперь задаю сам себе вопрос зачем 88 покупал?http://www.bmaudio.com.ua/katalog-pr...category_id=12

Пищалки Альфардовские не надо.
Ищите Филипсы...

Если не нравится хит продаж PR-1658ER то значит с ушами порядок:)
Уже хорошо!Пищи альфард отстой +1 Антирадару.
Уж не в Колином магазине на ц.рынке напарили...
А советовать..чето неохота ,честно!Пошарься по поиску.В пределах 1000 плюс минус 200грн много чего переиграет эти башмаки.А за большие(ударение на о) деньги-уйма.

от тыла буду отказываться,ну а фронт хочу хороший в прямом смысле:music: на новый правда не потяну а вот бу буду присматривать,поставлю фронт обовязково 2-х компонентный ну а чуть позже займусь сабом

Не утерплю....Для многих стартовый комплект DLS R6A покатит.Данный усь справится...

я с этим комплектом знаком:music:новый я не потяну:grust:буду ждать бу а еще лучше LE серии

в классику шикарно становятся большие ящики под седло ;)
сделай себе приятное - заморочься на них :)

дверной фронт при этом остается?

нет конечно :)

все упирается в финансы:notknow:в таком варианте и акустику нужно ставить выше классом чем в двери?

а она и в двери бывает наааамного дороже и хуже ящичной ;)

понятно но гемора много:grust:нужно седла переваривать и выше подымать,может позже и надумаю но пока рассматриваю дверной вариант,бабосы диктуют свои условия к большому сожалению:notknow:

варить ничего не надо....там без варки выходят преотличные ящики объемом 8л....а лень - то такое....

если не затруднит можно по подробней про эти ящечки?

http://radikal.ru/F/s40.radikal.ru/i...f4867.jpg.html
первоначальный вариант до обтяжки, сейчас уменьшен до 6л ЗЯ

:beer:дяржи

Как раз наоборот, подсидельники при меньшем капиталовложении дают больше отдачи, чем двери, просто не у каждого есть такая возможность (физически) их установить в авто.

я думаю что с таким вариантом проблема дребезжания дверей от нч частот уходит

ну не совсем так, с таким инсталлом такой проблемы вообще не бывает :D

да уж:respekt:озадачили вы меня здесь:ok:в хорошем смысле:music::music::music:

просьба форумчанам помочь в выборе акустики под ящичный вариант,я так предполагаю что она должна обовязково быть компонентной? бюджет 1000-1200гр

При желании можно сделать и больше, чем 8 литров.
К тому же ящики меньше труда требуют. Сделал один раз хорошо и радуешься.
А дверь замучаешься вибрить, шумить. Плюс укрепить посадочное место нужно будет (далеко не просто фанерные кольца под динамиком, филенка там не из бетона). На закуску добавляем дребезг всяких тяжек/винтиков и тд. В лучшем случае дверную карту прийдется снимать раз десять...
:+1:за ящики. К тому же сразу нарисуется глубокая сцена...:meowth:

мои двери полностью проклеены виброй,батон перетянут кожзамом так что фиксатор вообще не дребезжит и плюс самодельный подиум,но дребезжание присутвствует:wall:

лучше взять миды отдельно, а твитера отдельно - не комплектом, так и дешевле будет и более лучшего результата можно добиться, так как в комплекте по любому что-то лучше, а что-то хуже, я пока еще не встречал идеальных комплектов ;)

кроссовер также нужен или можно твитера подключить напрямую с мида через кондер как сейчас у меня подключено?:)

Кроссоверы можно самому сделать или у Alex.z заказать, и он тебе сделает конкретно под твои динамики.

если я его сам сделаю:D:D:Dбудет жесть:D

выбор по ящиковой акустике сделан:yo-ho-ho: это http://www.carpower.com.ua/index.php...&product_id=31 или http://www.carpower.com.ua/index.php...&product_id=92 только желательно чтоб с защитными сеточками были) ну и мид http://www.carpower.com.ua/index.php...&product_id=93 этот выбор окончательный :music::music::music: все предложения где и за сколько можно приобрести пожалуйста в эту тему.http://autozvuk.org/forum2/showthread.php?t=7448

Обратиться к Alex.z. У него эта акустика есть.

в связи с дороговизной проекта:wall:тема с подседельниками отменяется:notknow: в настоящий момент попробую просто заменить фронт ни и двери доработать

Только что прочел Тему на форуме Автозвук
ДТ-25 вроде гараздо интереснее, чем 284.
Алекс.З - более подробно объяснит.

на все что интересней цена также все интересней и интересней:yes3:

я так предполагаю что пока для меня на начальном уровне 284 будут как лексус после запорожца:D не забываем что сейчас у меня:secret: стоят альфарды за 50 не уе а гривен:D я думаю какой чудесный звук они воспроизводят об этом лучше промолчать

вопросик не в тему :)на счет пиона 88 я его купил год назад за 355 уе 2850гривен и буквально через неделю он был в технополисе в продаже за 1900 гр,шо це було? я лохонулся или цена действительно на них упала?ну и заодно по самому пионєру) пытался подключить саб и на голове не нашел настроек на него кроме как вкл выкл и моно и стерео,может плохо искал или оно так и есть?

а можно вопрос? не в обиду только :)
а зачем покупать ГУ за 355уй, если на акустику бюджет меньше половины?

Это к тому,что может стоит пересмотреть подход несколько кардинальнее к подбору компонентов.Т.е. рассматривать лучше постепенное поэтапное подтягивание всего остального под уровень головного...Понятно,что это денег стоит,зато и потенциал системы существенно подрастет...:)

поддержу muztank чтоб о замене головы не думать и не искать что то лучшее,для классики это голова самая оптимальная как для меня,та и бабосы были в тот момент,ну а с акустикой я думаю все еще впереди,а финансы все же диктуют свои условия:yes3:

хотелось бы сразу звукан чтоб на 5 с плюсом:music::music::music: но я живу не в сказке:)и финансовые реалии суровы:yes3:

Я был в муках выбора.
Хотел DLS, но взял эти Helix Blue B 62C
Рассматриваю данные динамики, как для старта.
Походи по сайту, если что понравится и есть в наличии,
можешь позвонить. Если скажешь, что с Опель-Клуба, появится возможность поталкаться по цене.

фронт уже выбран:)на днях буду брать

подиум
 

вопросище:)если дверные подиумы сделать таким образом чтоб в них присутствовал фи,низов прибавиться или лучше не мудрить такое?:shock:

:D:D

не мудри:yes3:

чудес не бывает...тем более в автозвуке...:D

вот это я выдал:D:D:D сам под столом :D:D:D

вопрос
 

продолжу вопросы:) чувствую что меня скоро закидывать:tomato:начнут:Dмне только здесь дают обьективные ответы:respekt::mail1:акустику в которой 3 ома я ее могу применять?

Если 1 дин на один канал то большая часть усей и с 2ом работают без проблем.Так что 3 ом -можно!

:beer::beer::beer:

настройка гу
 

нужна помощь по настройке 88го,,, по работе часто бываю в николаеве,иногда в одессе

Юрий ака "inst"...

Тогда проще колоночки, к примеру S-30, в двери засандалить...
токмо стекла опускаться не будут:D

У меня правая пищалка (Блаупункт) накрылась год назад, я вставил 3ГД-2 от S-30, цикает аднака, хоть и 16 Ом:)

кто то делал подиумы в стойках в классике под 284? или что то похожее по размеру?хотелось глянуть фото с уже готовыми как оно хоть выглядит:)уж больно твитер большой а стойка малюсенькая:maybe2:у кого есть фото выложите плиз:ah:

У Антирадара должна быть фотка ;)

на месте нет, есть полу-готовые.Ща найду
Пользуйтесь...

ну и еще вопросик:)фронт буду делать обовязково поканальным:music:прошу еще разок глянуть на мой усь,просто интересует разрулит ли он Carpower NEOSET-165 ?

просто для саба придется брать усь я думаю 2 канальник и мостом на саб запитать,если мой китаец все таки не разрулит карповер, то придется на фронт что то другое подыскивать ну а сагу на саб пускать

Вова, с твоим ГУ совсем не обязательно чтобы усь разруливал поканалку своими фильтрами! Всё красиво нарезается с Пиона!

П.С. от Саги на саб толку мало будет!
П.П.С. если надумаеш 2-х канальник на саб то есть хорошее предложение

я так понял что сага покатит?

покатит, до момента пока не захочеш более музыкальный усь, а это рано или поздно произойдёт!

Совершенно правильно думаешь.У саги фильтры неплохие,но уж очень узкие.Так что на поканалку ее в полную полосу с порезкой от головы,заодно и опыт с процем наработаешь.С мидом справится на ура,пищ смотри не спали(поаккуратней с гейном).И более музыкальный 700грн не стоит конечно(хотя смотря какая пьянка:D)
А на саб или хороший двухканальник или моноблок-вариантов масса.

пока временно подключу обычно,а поканалку и полную настройку поеду делать в николаев,пусть лучше специалист це зробэ а то я чувствую что понаделаю чудес:D:D:Dлучше судьбу не испытывать:D

саб
 

и снова вопрос:)интересует расположение саба в семерке:notknow:так как машинка скорее всего будет продаваться ближе к лету (машинка 9го года)не хотелось бы перегородку убирать между салоном и багажником,я езжу в 90 процентов один,а остальные десять вдвоем:)так вот задумка просто корпусной саб закрепить на заднем сидении:ah:ну и настройки произвести с таким расположением,или не страдать ерундой и поставить его в багажнике?но мне кажется что процентов 60 звука будет в багажнике и оставаться не доходя в салон

я конечно, извиняюсь, но смыл тогда это всё лепить?:)

вот я и решил спросить как лучше,в плане эстетического вида мне по барабану что сзади на сидушке будет саб,интересен ответ по звуку будет ли он в таком варианте или все таки в багажник его поставить?

Чувствуется мне что багажник не шумлен...:ah: поэтому инсталлировав саб туда, мы услышим грюкатение металла и не более. Можно сделать ящик саба под задней полкой, но тогда нужно вырезать отверстие под динамик. Поставить туда можно только 10".

Ну или как вариант фри-эйр...
При продаже можно будет дырку заткнуть какой-нибудь кетайской десяткой.

багажник полностью обклеен виброй,стоит ли еще и шумку клеить?

нет

прошу помощи:)подключаю поканалку http://www.carpower.com.ua/index.php...&product_id=21 на твитера какой емкасти кондер лучше поставить?

Стартани с 3,3 мкф(неполярный само собой!).

284й пищ есть резон резать от 6 до 8 мкф.Конденсаторы желательно рассматривать Николаевские,т.к. на звуке сказывается весьма существенно.По кондерам-стучись к Alex.Z...

а зачем тогда комплект с кроссами брал?

когда брал за поканалку не думал:maybe2:этот фронт временно, в планах подсидельники

Если временно, то порежь фильтрами головы и усё.

Так и я ж про то же
http://autozvuk.org/forum2/showpost....1&postcount=66

временно может растянутся на пол года:nasmeshka:так я не понял,получается что кондеры вообще можно не ставить?боюсь как бы не гавкнули

Попробуй почитать мануал от своей головы http://pioneer.ipapercms.dk/Manuals/...al/GetPDF.ashx

особенно с 64-й страницы

ПС Не забудь, на жопе магнитолы, соответствующий переключатель установить в соответствующее положение :mail1:.

Пардон, на 88-м переключатель сбоку.

наконец то подключил подсидельники:)сказать что я прозрел очень сильно значит нечего не сказать:D услышал сразу что такое сцена, и это только при настройке с микрофона,после полной настройки ожидаю улучшения раза в 3:)ну и самое главное нет никакого дребезжания какое присутствовало в дверях,ну и 80 ватт кажется мало для кларити:notknow:

мне кажется нет там честных ватт.. ;)

фото в студію.

дуже-дуже прошу ))

Це такий вигляд при відсунутих повністю назад сидіннях? практичність як?

сидение выдвинуто под не полностью назад,два дня уже езжу то неудобства не заметил :yes3:

Я от боюсь що тобі потрібно чимось підклеїти ящики знизу, типу якусь резинову накладку, бо в мене зимою на коврику робиться калюжа води, а в тебе та вода буде підмочувати ящики, а дерево не дуже любить дового в сирості. Або як варіант підставки (типу ніжки)

это я понял сразу:yes3:уже две 1,5см ножки прикрутил

Кстате а что если все это дело перед перетяжкой карпетом,чем-то обработать например тойже полиэфиркой со стелотканью. Кто что скажет??? И не является тотже клей "88" ,изоляторм от влаги-воды!

вопрос:)настроил по микрофону:ah:отключил саб ну и начал фронт слушать и при большой громкости при подаче низа идет с мидов звонкий хлопок:notknow:эта проблема в самих ящиках или все таки в настройке ?грешу на ящик,внутри не чем не проклеено

Сага Ваша в ладоши хлопает...возможно слабА, возможно плохо кормите...:secret:

Как вариант, похоже, что катушка по фланцу бьет.Уменьши гейн или порежь повыше(второе понятно не очень по душе), а то угробишь дины.
Если эта причина конечно...

твои слова та до бога :)если это действительно так то это уже радует так как сага скоро будет заменена на более мощный усь:yes3:

питание вот http://i016.radikal.ru/1012/3e/38511d6911ba.jpg плюс кондер на 1,6 фарада

то питание в оплётке :)
сколько там реально на срезе ? длина + и - ?
а вобще про питание есть отдельная тема

может такой хлопок идти из за нехватки обьема? то есть не хватает для полного движения диффузора,типа вакуум получается.Катушка как-бы бьет по диффузору:notknow:

Если маленький обьем, то при движении диффузора наружу он его сдерживает, как сказано "типа вакуум". При движении вовнутрь он тоже его сдерживает (воздух-это пружина, чем его больше, тем он мягче).
Грубо говоря в ящике 10 л у динамика будет ход +/-3 мм, а в ящике 1 л +/-1мм.
Судя по фото нужно копать в сторону питания.
1.Замерять какого диаметра провод (по меди).
2.Указать длину плюсового.Указать длину минусового.
3.Сколько контактов встречается на силовом кабеле. Все предохранители, дистрибьюторы.
4.Написать мощность планируемого усилителя.
Вот тогда можно будет давать советы.

пока могу сказать одно:)что усь планируется номиналом 150 на канал,так что нужно менять все по питанию:grust: при приличной громкости при подаче низа просадка по питанию идет максимум до 11.7 вольта

Начни с питания вначале.Напиши хоть толщину провода (8Ga,4Ga)Сколько квадратов сечение?На фото ведь не понять.Саг этих слил много.Да и по фото потрохов видно же,что два раздельных транса(два двухканальника в одном корпусе почти,неплохо для бюджетки, а?)Да и калибр трансов покрупнее многих бошменов поверакустиков и т.п.Жгли на них и мусорные блау 12"поканально и др.изделия.А в кларити особого чуда не вижу.Ну литая корзина,да круто.Но катушка 1,5 дюйма -как наш 25ГД-26(он же 35 гдн-1)
Ну пусть провод потолще,пропитка шайбы пожестче,ну 50-60ватт реальных поверю еще(хотя с прицелом на качество думаю понежнее должен быть).Усь должен качать,если не подгулявший слегка.Проверяй питание,или ты на не заведенном движке на севшем аккуме проверяешь?

тупанул:D сила 6GA, минус на массе 8GA завтра попробую распорки поставить,может сам ящик резонанс дает

6Ga как бы достаточный минимум, если без саба(и на массу тоже).Но чую смены аппарата не избежать( в общем правильное решение,надо расти).А так как заявлено 150Вт будет, то не меньше 4Ga,ну и чтоб наверняка-ПВ-3 на 35 квадратов думаю в самый раз будет.

ФАНТОР СПАСИБО:beer:а какова приблизительная стоимость пв-з 35 кв.? ну и внутри ящика нужно чем то обклеить или можно оставить как есть?и как лучше с минусом поступить с массы брать или с акб тянуть?

Гансу когда-то брал 33грн метр в нашей электропроводке(магазин такой).
По ящику тут уже сам решай.Допустим я себе тоже сейчас сабик леплю ЗЯ.Пару квадратов синтепона лежит на всяк пожарный.Обошелся в 17 с чем-то гривень(до крызы).

Чтобы спать спокойно, можно выбрать сечение кабеля с таблички.http://os1.i.ua/3/1/6165445_a841993d.jpg
Я бы в ящик ничего не клал...
Проверьте еще герметичность между динамиком и ящиком.

по кабелю вроде ясно:yes3:буду брать вот такой http://elektrika.net.ua/pi/cPath/10_...s_id/255,чтобы потом о питании даже думать не буду:)стоит ли минус с акб тянуть? между динамиком и ящиком полная герметичность:notknow:

ИМХО целесообразней обеспечить надежные контакты.
Кабель обжать и на кузов под болт и зачищенное смазанное солидолом место.

Для себя пока тоже не решил.В прошлом варианте минус был на кузов и никаких проблем-беспокойств,наводок особых не было.

Только я его силиконом...:)

Можно хоть подсолнечным маслом.Главное чтоб не окислялось.:D

Дык ради этого все.Подробнее это так - зачистил до голого металла,затянул от души с шайбой-гроверком(могут быть другие варианты).А потом гаечку-винт-клемму укутал плотненько смазочкой,чтоб воздух под соединение не попадал и все дела.

а вот этот пвз в мою колбу предохранителя войдет?или придется другой пред ставить?

Должен впритык(или слегонца обточить).Лучше рассматривай преды ANL и держатели к ним.

понял:yes3:какой тогда пред нужен? усь на фронт номинал 150Х4 и сабовый усь номиналом 2Х100 в мосту 300ватт если быть по точнее вот такие http://www.carpower.com.ua/index.php...&product_id=10 http://www.avtozvuk.ua/info.php?id=5294

vovaniche-ua,Антирадар тебе еще раз в помощь:D респект человеку.
http://autozvuk.org/forum2/showpost....22&postcount=7
Да и в соревковых темах(правилах) тож табличка была,и про преды тоже где-то есть.
Поиск если че рулит.

:yes3:

А почему бы не КГ-1*25 или КГ-1*50 ??? жила потоньше будет, толку больше. В той же "Электропроводке" 25ка - 30 грн, 50ка - 58 грн. Так проверенный временем. У мя ПВ-3 16кв. стоял, на 4 каналку 4*50Вт, так не впечатлил, пока кондер не поставил.(это было в самых начинаниях) щас собираюсь тянуть только КГ-1х**.
Да, и с таблички той, думаю, надо прицелиться и взять кабелёк на 20-30% тольще.
ИМХО.

ты куда не посмотри люди ставят или пв или кг , ето же питание ... можно и по 20 уе за метр взять а зазницу ты почуствуешь то ?

В том то и дело, что нет смысла брать базарный китай за теже деньги, иногда непонятного происхождения с непонятными компонентами в сплаве, поэтому лучший по цене/качеству выбор - КГ-1х**. ИМХО. Единственный существенный недостаток - это изолятор, который через несколько лет может потрескаться, при экстримальных техустовиях, которых в авто думаю не предвидется.

так кто тебе мешаешь в оплетку кинуть !? гофру и так далие ?

это и был основной вывод того поста.

я вроде бы наметил брать вот этот http://elektrika.net.ua/pi/cPath/10_...s_id/255,чтобы нашел его у нас по 38гр 100% не китай:D

пообщался сегодня с компетентным человеком,оказывается и в кировограде чемпионы живут)послушал он мою супер систему)))общем я в полном шоке,мои ящики горбят ужасно их нужно дорабатывать,по питанию полную замену делать,про саб вообще лучше промолчать( общем работать еще и работать,настроение упало ниже некуда(((PS. буду работать над ошибками

По проводу тож себе брать буду 35 ПВ3 у нас одессакабель(Нафига ота проблема с КГ по изоляции) ну и гофра само собой.Кондер слил.И тебе советую,лучше проводок потолще взять.Тем более альфард( надо же 1,5ф-в корпусе от среднерыночного 1Ф:)).Правда клевая коробка для червей в комплекте.
По сабу-мои соболезнования:nasmeshka:.

если быть по точнее то он на 1,6ф:D и питание 12-24в. думаю его оставить,сливать его за копейки нет смысла,ну а с ним я думаю хуже не будет:)

На вкус и цвет товарищей нет. Если бы протестить эти провода и прийти к выводу, тогда можно говорить о цене/качестве каждого

заходил в магазин по электрике,там работает давний знакомый и он про одескабель не самого лучшего мнения,вроде как качество уже не то,общем взял я пвз 35 (крупножильный) 58гр,показал автоэлектрику на что он мне показал:duren::D:D:DPS.пока взял 1 метр,если вдруг не оно то пойдет на массу:nasmeshka:http://s012.radikal.ru/i319/1012/32/193009d304cb.jpgили лучше другое что то присмотреть?

автоелектрик привык, что провод должен быть максимум 16 кв, и то.....от аккума к стартеру, зачем ты людей пугаешь? :D
Провод на фото - ото разве что электриков пугать ;)

довольно сложно пользовать такой кабель в машине, не гибкий он, совсем. гораздо легче будет с КГНВ - синяя оболочка + змеиная шкура. :meowth:

решил немного изменить и перебарохолить компоненты в авто, поняв что на грабли я наступал быстрым и уверенным темпом:nasmeshka:остается только ГУ ,НЧ-CS-100, ВЧ-PL-XT, питание заменю с 10кв. на КГНВ 35кв. в планах приобретение 4-х канальника POWER 4/600, с него будет идти 2 канала на миды и 2 канала мостом на саб(еще только в планах)знаю точно что он будет ЗЯ или ФИ,сам ящик будет располагаться под задней полкой,и направление дина в салон,теперь меня мучает вопрос:notknow:как лучше поступить? покупать усилитель 2-х канальный для ВЧ или же вместо покупки уся делать кроссовера под мою АЧХ салона ? вопрос собственно таков:)каким путем продолжать идти? c поканалкой или с кроссами:maybe2:?ну и еще на счет конденсатора:)его продажа мне не чем не поможет,решил его оставить,я думаю что с ним ведь ухудшения не будет?

Если в нем раздельная схемотехника на каждые два канала, то вперед, иначе не стоит. Один блок питания в усе сразу на миды и на саб - это зло. Саб тянет много тока, миды "стоят в сторонке". Одним словом - плохо это. лучше так не делать.

Бери 4канала для поканалки + 2канала/моноблок на саб, только так однозначно!!!

Конечно, зачем за копейки продавать. Кондер - это отличный фильтр высоко- средне- низкочастотных помех. В бюджетном варианте от них спасает только конденсатор. И ессно он хуже не сделает.

ЗЫ во время дискотеки с открытым багажником есть индикатор напряжения, чтоб акум часом не сдох:yes3:

что то я сомневаюсь что в нем такое присутствует :no: тогда остается его или в поканалку пускать если у него есть возможность на 2 канала уменьшить питание на ВЧ,150вт на пищи это уже слишком,или же опять если возможно пускать его чисто на саб задействовав все 4 канала,то есть по 2 канала мостом чтоб на саб было 1000 номиналом,ну а на поканалку что то со временем искать

усилитель вот такой http://www.carpower.com.ua/index.php...&product_id=10 как и в чем его лучше и оптимально задействовать ?

Померяй ток утечки с конденсатором и без.Потом принимай решение.

понял:yes3:буду иметь ввиду

утечка не мерилась,от кондера решено было отказаться :)после поездки в киев по дороге назад после прослушки были выброшены все мр-3 диски:yes3:оказывается разница есть по сравнению с СD очень даже заметная разница:ga::ga:

Re: vovaniche-ua VAZ-21074
 

600 с чем-то км делают с людьми чудеса :D

Re: vovaniche-ua VAZ-21074
 

Это только по трассе, в городе не так заметно;)
:D:D

Re: vovaniche-ua VAZ-21074
 

общий киллометраж 750 вышел,но главное что оно того стоит!

Добавлено через 3 минуты
заметно еще и как,с мр-3 глубины баса нет и высокие немного давят на уши,а с сд вроде все в норме

Re: vovaniche-ua VAZ-21074
 

делал дома генеральную уборку и нашел кабель акустический,думаю пустить его на миды,он вообще нормальный? http://i024.radikal.ru/1103/c7/ff0966e20d0c.jpg вот что на нем пишут-acoustic research pro series 2 12 gauge oxygen free speaker cable . будет ли заметна разница с автофаном

Re: vovaniche-ua VAZ-21074
 

хуже автофана может быть только алюминиевая моножила :D

Re: vovaniche-ua VAZ-21074
 

так вроде бы у Автофана есть более ли менее нормальная линейка "Класик" из безкисрородки http://www.autozvuk.com.ua/info.php?id=13 а не сплав люминия с медью "Эконом" http://www.autozvuk.com.ua/info.php?id=11
вот только ХЗ какая у тебя линейка...

Re: vovaniche-ua VAZ-21074
 

:+1:

Re: vovaniche-ua VAZ-21074
 

неправда! в моножиле чистый люминь, а у автофана с песком напополам :D

Re: vovaniche-ua VAZ-21074
 

главное чтоб небыло кислорода :D

Re: vovaniche-ua VAZ-21074
 

что автофан гадость редкостная это понятно:)интересно будет ли в звучание разница или нет? боюсь если и будет то это будет самовнушение:notknow:

Re: vovaniche-ua VAZ-21074
 

Рано или поздно, у тебя, все равно, вылезет этот косяк с проводами, так что лучше его искоренить! И не думать "А может жто провод гадит?". ИМХО

Re: vovaniche-ua VAZ-21074
 

разница будет!, только она еще зависит от инсталяции и готовности ушей принять ету разницу!:)

Re: vovaniche-ua VAZ-21074
 

кстати разница однозначно есть,а заметно именно по бассу:ok: