Магнитола в премьере
 

Привет, имеется автомобиль ниссан примьера, как выйти из положения по подключению усилителя(линейных выходов походу нет на штатной магнитоле)...
П.С. Штатную башку хозяин менять не собираецца, максимум на что согласен, это на внедрение второй магнитолы... вот такая вот х..ня, че посоветуете? Заранее весьма признателен...

Имхо, нужно внедрить вторую магнитолу.

Или вывести линейки из штатной

Вот это уже поинтересней вариант, но чета самому с паяльником в схему неохота лезть... И вообще, как оно будет, по звучанию?
П.С. Может кто подскажет, кто в харькове линейники выпаять сможет...

Нормальной линейки из этой "магнитолы" не получится ( 0,5 В!!!). Ставь вторую башку вниз в карман! И будет вам счастье, проверено!

А нет никакой ссылочки, поподробнее почитать про установку альтернативного ГУ?

если на усилке есть такой вход, То нет никаких проблем в твоём подключении :)

Да кто его знает усь Crunch PZI 500.2 . Если можно поподробнее о таком подключении...

Это подключение по высоковольтному входу, сигнал берётся с тыловых динамиков (высоковольтных выходов магнитолы)

Т.е. грубо говоря отказываемся от тыловых динамиков?

Тоесть, просто подключаешь и не от чего не отказываешся, на сколько я знаю у кранча должен быть такой вход,так что руки в ход и всё заиграет.;):)

В паралель с задними динамиками чтоли?

нет.

с мажка акустический выход в усь,

с уся на дины.

А вообще-то, чего хозяин добивается установкой усилка: надо чтоб погромче, или человек надеется улучшить качество звучания?

Чтобы принимать правильные решения, должна быть ясна цель мероприятия.

Хозяин хочет саб ...Собственно ради него и затевается вся эта история...

Выходы зандних динамиков могут быть порезаны снизу :secret:

И что это значит?

на задних каналах может быть HPF герцах на 100 :)

Да и на передних не исключен HPF, в качестве защиты от перегруза.

Вобщем, если хозяин хочет просто саб, действительно самый простой выход - попробовать усилок с высоковольтными входами подцепить на тыловые каналы штатного ГУ. На 95% чего-то я уверен, что хозяину будет за глаза.

Но если из-за встроенных фильтров окажется, что ему не хватает глубины баса, нужно будет немного доработать ГУ: то ли линейники до фильтров выпаять, если фильтр не организован средствами микросхемы регулировки звука (громкость, баланс/фейдер, тембр); то ли эти самые фильтры ампутировать.

Если же фильтры в ГУ сидят глубоко, и по-простому не ампутируются, то придется ставить другое (второе) ГУ.

У меня ,жаль, нет фото таких инсталов( по причине простоты исполнения). А все просто. Сядь в машину, чуть ниже родной бошки-климат-управлялки есть карман , размером с морду магнитолы. Вот туда и станет.

А где в штатной башке ниссана rem брать?

Исчи синий проводок (на активную антену должен идти). На всех гу которые мну в руки попадали (в т.ч. штаные) он был:)

А что до основной проблеммы, то существует ряд предусилителей и конверторов которые могут работать как с выпаяными линейками 0,5В и брать сигнал с выходов оконечного усилка ГУ на аккустику (8В).
Например:
http://www.avtozvuk.ua/info.php?id=8222
http://www.avtozvuk.ua/info.php?id=4198
http://www.magnitola.ru/FLI-Line-Lev...8873.html?ad=1
http://www.avtozvuk.ua/info.php?id=3365

И есчо целая куча активных кроссоверов. Все зависит от поставленной задачи (качество звука, количество каналов их частотные полосы).

Высоковольтный вход усилителя решил все проблемы с линейниками, слава я..цам )))

Проблем с подключением -- таки да! Да и "рем" не нужен, в большинстве есть автостарт. НО..... более-менее приличного звука со штатной бошки Примеры получить нельзя. Много раз пробовали ( и так , и сяк, и облизывали, и пинали) , но панацея одна -- вторую бошку.

Вторая башка однозначно будет, но в перспективе...
П.С. А че такое автостарт?

Автостарт это когда усилку не нужен "рем". Он включается по наличию сигнала на высоковольтном входе.

А есть и такие усилки, которые не просто просыпаются по наличию муз.сигнала на высоковольтных входах, а еще сами формируют сигнал REM для просыпания других устройств в системе. Например, сабовый моноблок Audison SRx1 такое умеет.

Для построения системы на штатной бошке часто бывает очень даже удобно.

в JL також така фігня

Ну врядли на Кранче такая функция есть, так что прийдется тянуть "рем"...

Это в Примере не проблема.

А он там синий, как всегда?

Не факт! Возьми тестер и померяй.

А какое на нем напряжение должно быть?

При включении ГУ, должно появиться 12 вольт. Сразу рекомендую проверить - есть ли эти 12 вольт только когда включено радио или есть и на СД.