Сообщение от пом-пом (Сообщение 287274)

.Если кто нарисует схемки буду очень благодарен.

Сообщение от Директор Луны (Сообщение 287280)

Шоб красиво нарисовать - давайте фото (ссылки) на все компоненты.
Будет время - нарисуем.
пс. благодарность? ну ..... примем борзыми щенками либо хорошим коньяком/виски :D

Сообщение от пом-пом (Сообщение 287287)

Метакса пойдет?

Сообщение от Директор Луны (Сообщение 287288)

Да вроде не было аллергии :D

Сообщение от Энтерпасворд (Сообщение 287293)

Метаксу можете Самонову отправить

Сообщение от Энтерпасворд (Сообщение 287293)

вот схема из этой темы
Метаксу можете Самонову отправить:D

Сообщение от пом-пом (Сообщение 287297)

Спасибо.Только не все понял.Например, минус как идет? Расположение дистрибютора,где лучше? Как лучше и минс и плюс от акума до дистрибютора или от кузова,давно не разбирал машину, но насколько помню,в лачетти два по ноль га должны свободно зайти.Опять же ,ремоут как реализовать.

Сообщение от пом-пом (Сообщение 287297)

Спасибо.Только не все понял.Например, минус как идет? Расположение дистрибютора,где лучше? Как лучше и минс и плюс от акума до дистрибютора или от кузова,давно не разбирал машину, но насколько помню,в лачетти два по ноль га должны свободно зайти.Опять же ,ремоут как реализовать.

Сообщение от Dmitry Esipov (Сообщение 287313)

Скажу одно,что бы обезопасить себя и других-предохранители ставь по сечению проводов.поищи таблицу с номиналами предохранителей при разных сечениях.

Сообщение от максимус (Сообщение 287336)

Минус идет как захочет -может с минуса аккумулятора , может и с корпуса авто (это тоже минус ) главное соединить все минусы с усилителей в одной точке .Нужен минусовый дистрибютор .Это если по фэншую .
А не забыть продублировать минус с аккумулятора на корпус авто .
Коротенкий кабель соединяется на минусовую клемму аккумулятора и корпусу авто
,под гайку аммортизатора например.
Ремоут идет с головного и у многих межблоков есть тоненький провод между кабелями это и есть ремоут -то есть параллельно кабелям межблоковым(они межблоки все равно идут от головного к усилителям) .Или отдельным тоненьким медным кабелем в изоляции.
Спасибо не успел написать вопрос ,а тут уже ответ.На ремоут я так понял тоже нужен какой то дистрибютор?
Интересно хоть на рюмку(колпачек )от Метаксы насоветовал?

Сообщение от пом-пом (Сообщение 287340)

Вот например если на передние усилители взять минус в одной точке на кузове а в багажник пустить прямой с акума.Как такой вариант или можно както сделать по лучше?

Сообщение от пом-пом (Сообщение 287340)

Ну с сечением все понятно .Интиресует ,что мне нужно купить что бы организовать питание и как это сделать по людски.По схеме не понял организацию минуса. Вот например если на передние усилители взять минус в одной точке на кузове а в багажник пустить прямой с акума.Как такой вариант или можно както сделать по лучше?

Добавлено через 12 минут

А то.Чуствую попал я с метаксой.

Сообщение от максимус (Сообщение 287346)

А сколько звезд мы любим 5ть?

Сообщение от максимус (Сообщение 287346)

Вот как хочется метаксы !!!

Сообщение от максимус (Сообщение 287346)

С минуса усилителя в багажнике достаточно дотянуть до минусового дистрибютора в салоне.От дистрибютора минус крепится к любой части корпуса авто поблизости .
Главное не забыть продублировать минус от батареи на корпус авто .
Вот как хочется метаксы !!!Начинаем все разже....
А сколько звезд мы любим 5ть?

Сообщение от Директор Луны (Сообщение 287351)

И на этой радостной ноте/вопросе ...... Метакса улетает на Луну :D

Сообщение от пом-пом (Сообщение 287353)

Дальше ремоут.Есть ли переходники ,чтобы свести в одну точку на переходник а дальше одним проводом на магнитолу.Как вобще это реализовуют?

Сообщение от пом-пом (Сообщение 287353)

Есть ли переходники ,чтобы свести в одну точку на переходник а дальше одним проводом на магнитолу.Как вобще это реализовуют?
.

Сообщение от Директор Луны (Сообщение 287356)

Не изобретай велосипед!
От ГУ притянешь провод на ближайший усь на клемму входа ремоут. с него же - на след. усь, таким же образом со второго - в багажник.
Но так получится только в том случае если у ГУ хватит "силёнок" запустить 3 усилителя. Если нет - тогда прийдётся ставить реле на ремоут.

Сообщение от s600 (Сообщение 287359)

Тут кто во что горазд. У меня сделано так:
https://b-a.d-cd.net/b06d404s-960.jpg

Если будет выносной проц или есть желание сделать все на более высоком уровне - можно поставить реле времени с задержкой на управление ремоутом. (Некоторые процессоры могут делать громкий "щёлк" при включении, которому не будут рады ни уши хозяина,ни динамики, ни усилитель)

Сообщение от пом-пом (Сообщение 287360)

голова пока остается старая альп 55й,

Сообщение от Директор Луны (Сообщение 287368)

Запустит три усилка одним ремоутом.

Сообщение от пом-пом (Сообщение 287381)

А на сколько нужны клеммы и какие лучше со встроенным предохронителем или лучше вынести предохранитель на кабель.

Сообщение от Директор Луны (Сообщение 287384)

Не принципиально. Кому как больше нравится и какие задачи стоят.
Если от + АКБ тянуть несколько отдельных веток (напр. на дистрибьютор и на питание ГУ) то клемма со встроенным предом уже не подойдёт. В твоём варианте (как я рисовал) можно и клемму с предом использовать.

Сообщение от пом-пом (Сообщение 289817)

Подскажите а как сделать ,что бы отключать систему от питания полностью.Тоесть что бы система дажн выключенная не тянула с акума ничего.

Сообщение от nasa (Сообщение 290135)

как, как, тупо отключить от питания, что тут непонятного, других вариантов нет!!! Так чтобы вообще не брала питание!!!:D

Сообщение от пом-пом (Сообщение 290136)

Ну я могу тупо срывать клеммы каждый вечер.Я прекрасно знаю ,что надо отключить от питания.Я просто не знаю как это лучше реализовать .

Сообщение от Lestatid (Сообщение 290139)

Поставить пред автомат.

Сообщение от dmons (Сообщение 290144)

Если поставить тупо автомат, не будут сохраняться часы, настройки радио, возможно, задержки. автомат нужно ставить только на желтый провод. на красном АСС должно быть питание - т.е. потреблять все равно будет некоторое кол-во mA.

Сообщение от alck (Сообщение 290146)

А зачем ее полностью отключать? При правильном подключении обычно не тянет Может правильнее разобраться что тянет и отремонтировать

Сообщение от alck (Сообщение 290150)

А ты мерел от куда идет утечка? Может быть что угодно
Дохнет сигналка, залипшее реле АСС, те же усилители, магнитофон....
Советовал бы тебе сделать следующее:
Снять клемму аккумулятора в разрыв повесить амперметр, вынуть ключи, закрыть все двери и записать показания прибора, потом поставить на сигнализацию, снова записать.
Если показания на охране больше 15 мА начинай по очереди отключать источники, пока не найдешь то устройство, которое "жрет"