НОВЫЕ КЛАССЫ!!!!!!!!!!!!!!
 

In 2011, the dBDRA formed a new rules advisory committee whose task was to analyze the current classes and rules and then come up with a proposal (if necessary) for changes to be implemented in 2012. This committee consists of turn-key event promoters and international representatives.

After careful analysis of class participation and SPL scores, the committee has recommended the following class structure for 2012. In addition to these class changes, additional changes to the rules will be forthcoming. These changes will be announced seperately.
Stock
Stock Trunk
Street A (Old Street A&B Combined)
Street B (Old Street C)
Street Max
Super Street NW
Super Street 1-2
Super Street 3-4
Extreme OS (Combines OS 1-2, OS 3+, SS 5+)
Extreme (Combines Extreme 1-2, Extreme 3+)

Re: НОВЫЕ КЛАССЫ!!!!!!!!!!!!!!
 

Блин, как-то не интересно. Ладно, нет класса с 1х10". Понятно - размерчик маловат. Но ведь 12" - самый популярный! Зачем его присоединять к СтритБ?:duren:
У меня нет места для двух 12шек:ah:
Придется в Экстрим идти.:D
ПС: а чем отличаются Сток от СтокТранк?:ah:

Re: НОВЫЕ КЛАССЫ!!!!!!!!!!!!!!
 

Жек, а про спинку откидывающуюся в седанах ниче не слыхать?:D

2х12" в багажнике ниже уровня остекления, до 600Вт, одна пара акустических, акб штатно,типоразмер обычный 65А. мне куда? :krutoy:

Re: НОВЫЕ КЛАССЫ!!!!!!!!!!!!!!
 

K.O.S. а что такое до 600Вт?
ПС: я думаю, они просто классы пообъединяют. Скорее всего буржуи тоже не чувствуют "духа борьбы", когда в классе по машине. Не зрелищно.

Re: НОВЫЕ КЛАССЫ!!!!!!!!!!!!!!
 

Костя, не та ветка..... это про дбдраг!

Добавлено через 36 секунд
это предварительно! полных описаней ещё нет!

Re: НОВЫЕ КЛАССЫ!!!!!!!!!!!!!!
 

Типа кекс кап 29 больше не даст ))) там же классы по мощности разделяются

Добавлено через 1 минуту
То я в шутку. А про 'куда меня занесет с комплектом в дб драге' не в шутку.:secret:

Re: НОВЫЕ КЛАССЫ!!!!!!!!!!!!!!
 

Стрит Б

Re: НОВЫЕ КЛАССЫ!!!!!!!!!!!!!!
 

Когда календарь будет?

Re: НОВЫЕ КЛАССЫ!!!!!!!!!!!!!!
 

Думаю не раньше мирового финала. 24-25 марта.

Re: НОВЫЕ КЛАССЫ!!!!!!!!!!!!!!
 

Корявый перевод Гугла

Re: НОВЫЕ КЛАССЫ!!!!!!!!!!!!!!
 

Утверждены новые классы и новые правила на сезон 2012.
Наиболее важные изменения такие::meowth:
1. Умер класс стритА, отныне в стрит А ограничения бывшего стрит Б, т.е. 1х15 или 2х12 или 3х10 или 4х8. Разрешено два усилка мостом.
2. Стрит Б отныне имеет ограничения старого СтритЦэ.
3. В Стритах теперь можно газовать! Двигатели работают!
4. Экстрим стал один класс объединенный.
5. Появился класс СтритСтокТранк и отдельно СтритСток. И здесь главная неожиданность: в Стоке могут участвовать Профи!!!
Ограничения в СтритСток: мощность усилков не более 2квт, разрешен 1 доп аккум, колич сабов неограничено, стены запрещены, оригинальный салон впереди средних стоек. Сзади средних стоек нет ограничений по салону!!! Оборудование сзади средних стоек.
СтритСтокТранк: мощность 4квт, доп аккум, сабы без ограничений, стены запрещены. Весь салон оригинальный, кроме багажника. Никаких ограничений по багажнику, в отличие от стрит классов, нет! Всё оборудование в багажнике!
И ещё: Пандам и ЦРиксам в Стоке места не досталось!!!
В общем, гонка вооружений осталась в старых классах, а новые - полет фантазии.
Возможно, однако, что участие в Стоке будет ограничено для призеров Мирового Финала.
6. Мелочь, но приятно: нет ограничений по конденсаторам.


Добавлено через 10 минут
Добавлю:
любители посидеть в авто при замере: порог зачетных резов вместо 140дб стал 150дб!!!:D:D:D

В Стрит классах ограничение по частоте: от 20 до 65гц. И ограничение по вольтажу: 15в

Re: НОВЫЕ КЛАССЫ!!!!!!!!!!!!!!
 

Хоть не будет проблем с пультами :nasmeshka:

Re: НОВЫЕ КЛАССЫ!!!!!!!!!!!!!!
 

А я пульт уже вчера разыскал, ато вдруг сразу 145 дам :lol: ))) Можно было и не париться.

Re: НОВЫЕ КЛАССЫ!!!!!!!!!!!!!!
 

А вдруг 150 ----- и не защитают....:wall: (пригодится на вырост)

Добавлено через 15 минут
Главный и актуальный вопрос..... В какой класс теперь новички и таксисты будут попадать???

Re: НОВЫЕ КЛАССЫ!!!!!!!!!!!!!!
 

думаю щас сток и сток транк будут более чем актуальны!

Re: НОВЫЕ КЛАССЫ!!!!!!!!!!!!!!
 

Вернее всего для них проводить какой-нибудь внутриукраинский freestyle/
В Стоке им ловить будет нечего:shock:

Re: НОВЫЕ КЛАССЫ!!!!!!!!!!!!!!
 

почему нечего????
зачем плодить ещё один класс????

Re: НОВЫЕ КЛАССЫ!!!!!!!!!!!!!!
 

Это о том, что человек скорее не приедит ваще на соревы, чем приедит за тем, чтобы создать массовку, сделать свой взнос за участие и даже не составить никому нормальную конкуренцию. Как-то так.

Re: НОВЫЕ КЛАССЫ!!!!!!!!!!!!!!
 

Не приедут, как Игорь сказал, "залетные таксисты". Те у которых в багажнике покупной саб.
А если человеку интересны соревнования, он "Спортсмен". Он специально готовил машину в определенный класс, копил деньги на железо, ехал 200/500/900км, пропадал в гараже ночами, и тд. Что его остановит?
Но для новичков, я бы сделал какой-нибудь Страрт/Бегиннер/"Козявочники" и тд.:D

Re: НОВЫЕ КЛАССЫ!!!!!!!!!!!!!!
 

и это правильно:tomato:
и чтобы стартовый взнос 20грн:yes3:

Re: НОВЫЕ КЛАССЫ!!!!!!!!!!!!!!
 

Итак, основные изменения:
1. Изменилась структура классов.
-Street Stock (остался один класс, вместо двух, существовавших в прошлые годы)
-Street Trunk (специальный класс для автомобилей типа "седан")
-Street A (Бывший Street B c дополнительными ограничениями)
-Street B (Бывший Street C c дополнительными ограничениями)
-Street Max
-Super Street NW
-Super Street 1-2
-Super Street 3-4
-Super Street 5+
-Extreme (Классы Extreme OS и подклассы бывшего Extreme объединены в один класс).

2. Ограничения по классам

-Street Stock
Допускается использование неограниченного количества сабвуферов, суммарная мощность усилителей не должна превышать 2000 Вт (определяется максимальной заявке RMS от производителя усилителя, dBDRA оставляет за собой право проверки заявок с фактической мощностью и проверок усилителей на наличие изменений), питание ограничено одним аккумулятором не более 800 кубических дюймов, автомобиль может быть заведен, генератор один, напряжение во время замера не должно превышать 15 Вольт (номинальное напряжение аккумулятора 12 в), максимальная используемая частота - 60 Гц.

-Street Trunk
Снято ограничение по типам используемых автомобилей. Допускается использование неограниченного количества сабвуферов, суммарная мощность усилителей не должна превышать 4000 Вт, питание ограничено двумя аккумуляторами не более 800 кубических дюймов каждый, автомобиль может быть заведен, генератор один, напряжение во время замера не должно превышать 15 Вольт (номинальное напряжение аккумулятора 12 в), максимальная используемая частота - 60 Гц.

-Street A
Новый класс представляет собой симбиоз старого Street B и Street A. Теперь допускается установка 1х15", 2х12" и т.д. сабвуферов, как в бывшем Street B, аккумулятор один 800 кубических дюймов, машина может быть заведена, генератор один, напряжение не более 15 Вольт (номинальное напряжение аккумулятора 12 в), однако может быть использован только один усилитель, как в бывшем Street A, максимальная используемая частота - 60 Гц.
-Street B
Бывший Street C, ограничения все те же, что и раньше, только автомобиль может быть заведен, генератор один, напряжение не более 15 Вольт (номинальное напряжение аккумулятора 12 в), но не более двух усилителей, максимальная используемая частота 60гц.
-Street Max
Автомобиль может быть заведен, генератор один, напряжение не более 15 Вольт (номинальное напряжение аккумулятора 12 в), максимальная используемая частота 60гц, остальное без изменений.
-Super Street NW
Убрано ограничение по количеству генераторов
-Super Street 1-2
Убрано ограничение по количеству генераторов
-Super Street 3-4
Убрано ограничение по количеству генераторов
-Super Street 5+
Убрано ограничение по количеству генераторов
-Extreme
Без изменений

Изменения, связанные со всеми классами:
- Автомобили могут быть заведены
- Во всех Стритовых классах, включая Стрит Макс, может использоваться конденсатор(ы) с суммарной емкостью 2 Фарада
- Во всех Стритовых классах, включая Стрит Макс, частота ограничена 60 Гц
- Изменено правило 140 дб относительно нахождения внутри автомобиля, теперь максимальная величина звукового давления, допустимого для нахождения в автомобиле, составит 150 дб. Требование наличия средств защиты слуха остается в силе и будет проверяться.
- Разрешено проведение силовых проводов по днищу автомобиля

Re: НОВЫЕ КЛАССЫ!!!!!!!!!!!!!!
 

Последние новости. Опубликована, похоже, окончательная редакция Правил2012.
Отличие от описанного мною выше:
1. StreetTrunk будет отдельным классом без приставки Stock.
2. В Street классах частота ограничена в 60гц!!!
3. В StreetStock и StreetTrunk таки допущены Панды и т.п.
4. В Street опять вернули ограничение по конденсаторам 2ф.
5. В StreetStock только один аккум в штатном месте.
6. Разрешена прокладка проводов под днищем (хотя и в старых правилах на это прямого запрета не было, но определенность всегда лучше споров).
7. Мощность усилков будет определяться по макс RMS, указанной производителем, готовьте паспорта на оборудование!

Кто желает знакомиться с новыми Правилами в оригинале смотрите в соответствующей ссылке в новостях:http://www.termpro.com/asp/pubs.asp?...ar_Filter=2012

Re: НОВЫЕ КЛАССЫ!!!!!!!!!!!!!!
 

И только один этап в этом классе. Следующий этап уже в Стрите.:)

Re: НОВЫЕ КЛАССЫ!!!!!!!!!!!!!!
 

так же обсуждение правил!

http://www.dbdragracing.ru/forum/vie....php?f=2&t=420
есть розъяснения!

Re: НОВЫЕ КЛАССЫ!!!!!!!!!!!!!!
 

Получается; что 600Ватт, 1 акб до 800куб.дюйма, 2х12", седан; проходит в Сток, Транк и Стрит А???

Re: НОВЫЕ КЛАССЫ!!!!!!!!!!!!!!
 

На отдельные этапы, пожалуй, да.
А вот на финал...
Об этом чуть позже, информация готовится.

Re: НОВЫЕ КЛАССЫ!!!!!!!!!!!!!!
 

очередные новости от ДБДРА:
новое толкование "стена":
Разрешенная высота установленного оборудования не более 30" (76,2см), если это расположено не ближе, чем в 13" (33см) от the headliner (roof build-down), то биш от нижней части потолка.
Похоже на то, что мерять будем аналогично измерению высоты салона в экстриме (см.рис). Не путать, это рис для салона экстрима, там указан размер 30"min от пола до потолка. В нашем случае размер 13"min и считается он от верхней части ящика до потолка.
Неплохая идея: из любой верхней точка ящика легко замерить расстояние по вертикали до обивки потолка:) Это действительно проще и наглядней, чем мерять по оконным проемам и ловить недокачанные шины И главное - равные шансы по расстоянию до потолка у разных машин.

Re: НОВЫЕ КЛАССЫ!!!!!!!!!!!!!!
 

двенахи с пятнахами сравняли в один клас :wall:

Re: НОВЫЕ КЛАССЫ!!!!!!!!!!!!!!
 

те кто был ас одной 10-кой на соревнованиях делать нечего:nasmeshka:

Re: НОВЫЕ КЛАССЫ!!!!!!!!!!!!!!
 

для таких, возможно, будет класс FreeStyle:ga:

Re: НОВЫЕ КЛАССЫ!!!!!!!!!!!!!!
 

больше правил неизвестно об етом классе?

Re: НОВЫЕ КЛАССЫ!!!!!!!!!!!!!!
 

это песочница, класс для беспритульных, для новичков, для случайных, для залетных, для тех, кто на мидбасах, овалах, для перворазников, для тех, кто правил не читал или только что из космоса.
туда можно попасть только по усмотрению Главного судьи при желании попробовать.
класс может не открываться на отдельных этапах.
финала нет, звание Чемпиона не разыгрывается.

Re: НОВЫЕ КЛАССЫ!!!!!!!!!!!!!!
 

Здрасте дядя Миша!
смысл его открывать???

Re: НОВЫЕ КЛАССЫ!!!!!!!!!!!!!!
 

я ж и говорю :D

Re: НОВЫЕ КЛАССЫ!!!!!!!!!!!!!!
 

привет!
таксисты иногда хотят поучаствовать:D
это своего рода "первый укол", попробовал и подсел:beer:
может и не быть, зависит от организаторов, это неофициальный класс.

Re: НОВЫЕ КЛАССЫ!!!!!!!!!!!!!!
 

для таких участников есть:
спл кап
спл челендж.....

Re: НОВЫЕ КЛАССЫ!!!!!!!!!!!!!!
 

как я понял в клас седанов - хетчбеки, таврии , пятнашки, двенашки, восьмаки не проходят.
2 акума
до двух усилителей
море сабвуферов
все в багажнике и не выше остекления. я правильно понял?

Re: НОВЫЕ КЛАССЫ!!!!!!!!!!!!!!
 

мощность усилителя не должна превышать 4000 Вт .... по заявке производителя!
вот по уровню остекления пока до конца не понятно, т.к. во многих авто уровень багажника гораздо выше остекления..... думаю всё станет полностью понятно после мирового финала....

Re: НОВЫЕ КЛАССЫ!!!!!!!!!!!!!!
 

StreetTrunk - все в багажнике без привязки к остеклению. Седаном может считаться и лифтбэк с жесткой несъемной полкой. В то же время седаны с съемной задней полкой в эту категорию не попадают.
Уровень остекления отменен, я об этом уже писал.
Высота ящика не более 76 см, до потолка не менее 33см, - это правила "стенки" в интерпретации сезона 2012. Изменений по этому пункту по итогам Мирового финала не предвидится.
В отношении мощности все пока покрыто мраком. Собираются ограничить мощность динамическую, но до конца нет четкости, как это делать. Дело в том, что порядочный производитель указывает гарантированную RMS мощность, т.е. если указал 1200вт, то это не менее 1200вт, может быть и 1500. Динамическая мощность при этом может быть больше 2квт:shock:
Предлагают мерять в сомнительных случаях, а мерять - это будет куча споров, погрешность измерений на клипе по моим оценкам может достигать 20%. Выскочить за 2квт в СтритСтоке при таких измерениях можно и на совсем слабом усилке. Я предлагал ограничить мощность сечением и длиной проводника, но мой голос никто не слышит. В общем, в отношении ограничения мощности ждем подробностей:notknow::notknow:

Re: НОВЫЕ КЛАССЫ!!!!!!!!!!!!!!
 

очередная новация от ДБДРА:
при замерах используются официальные CD диски 1-14 выпусков.
желающие соревноваться на MP3, флэшках, иподах и прочих свременных способах получения и передачи звукового материала обязаны предоставить подтверждение официальной покупки аудиозаписи у ДБДРА:shock:
это стоит 15$, wave запись тестового диска после оплаты можно получить через интернет:wall:
желающие, добро пожаловать сюда: http://termpro.com/asp/pubs.asp?ID=215

Re: НОВЫЕ КЛАССЫ!!!!!!!!!!!!!!
 

Тобиш +15$ к стоимости участия???

Re: НОВЫЕ КЛАССЫ!!!!!!!!!!!!!!
 

Я наверное что то где то упустил. У меня одна 18ка и две 12ки. Переделан салон в передней части автомобиль, и корпус не выше задних сидуг, и не выступает за те же задние сидухи. 12" самодельные, примерно 7500 еремеса. а на борту системы, три аккума суммарно 300Ам/ч. В какой я класс могу попасть?

Извините, честно не на шел полных критериев. Подскажите пожалуста.

Заранее спасибо.

Re: НОВЫЕ КЛАССЫ!!!!!!!!!!!!!!
 

Так ограничения по площади сабов(а не рмс) и мощи усей+емкость акб(и их расположения) и количества проводников. Сабы считаются 1шт от 10".

Re: НОВЫЕ КЛАССЫ!!!!!!!!!!!!!!
 

у кого их нет они будут предоставлятся, или их нужно самому приобрести?

Re: НОВЫЕ КЛАССЫ!!!!!!!!!!!!!!
 

один раз покупаешь на оф сайте диск, и весь сезон пользуешься флэшкой, так понятней?
к стартовому взносу отношения не имеет.

Добавлено через 1 минуту
тут без изменений: будет как было, диск выдается на замер.

Добавлено через 3 минуты
экстрим по причине, выделенной красным:D

Re: НОВЫЕ КЛАССЫ!!!!!!!!!!!!!!
 

получаеца в етом году нельзя сделать 30секундную нарезку с изменяемых посекундно частот(вот блин.надо точно знать свою частоту.а то еще в прошлом году были проблемы с переключанием частот. и еще вопрос-чтото нигде ненашол ограничения новое по частоте.какая там щас максимальная?

Re: НОВЫЕ КЛАССЫ!!!!!!!!!!!!!!
 

В зависимости от класса.
Street Stock, Street Trunk, Street A, Street B, Street Max до 60,
Super Street NW,Super Street 1-2,Super Street 3-4,Super Street 5+,Extreme до 80.

Мне нравится вот такая "шпаргалка" по классам
http://www.termpro.com/dbdrag/rules/...&ClassFilter=0

Re: НОВЫЕ КЛАССЫ!!!!!!!!!!!!!!
 

ясно.спасибо.

Re: НОВЫЕ КЛАССЫ!!!!!!!!!!!!!!
 

с проведением либо судейством соревнований, можно обсуждать с членами судейской коллегии. а как 88(Панда) в стрит MAX попал 2012 Запорожье открытие ??? или своим все можна ??? так это уже не спорт !!!

Re: НОВЫЕ КЛАССЫ!!!!!!!!!!!!!!
 

[quote="sanek87;192833"]с проведением либо судейством соревнований, можно обсуждать с членами судейской коллегии. quote]

непонял суть вопроса?!?!?!?!



а вы не поленились бы и открыли оф. правила.......
а после уж делали какие то выводы!!!

если что: авто полностью подготовлено по классу стрит мах!
один акб в штатном месте, 4е саба 2а уся , тест стены (по средней стойке проходит), толщина шумки до 4мм, салон до средней стойки полный сток......

в чём вопрос??!?!?!

зы: такие проекты наобум никто не строит.......