законченный == побритый карпет == неторчащие края винила == отсутствие щелей в палец между подиумом и стойкой == нет сколов краски и т.д.

а если скажут, что не хватает россыпи брилиантов в карат, тоже согласишься?
чего-то не хватает во внешнем виде - это дизайн, который не судится

вид на фото - абсолютно законченный, если все остальное так же - это 10 баллов

цвет карпета - это тоже дизайн

в принципе законченный.щелеи на фальше одинаковые?желательно для хорошего впечятления единый цвет но это на твое усмотрение.а за защиту саба разве не сняли?

Гы... У нас в правилах я тоже оставила "пасхальное яичко". :) Правда раскололи его на первом же тренинге... :D

Вова, снятие за защиту саба тоже спорный вопрос.
в "боевом положении" (закрытый багажник) до диффа не возможно дотронуться предметом диаметром 3 см, я бы звал главного судью.

в правилах ЕММА нет упоминания слова "багаж", есть предмет диаметром 3 см.
по правилам ИАСКА - имхо он тоже защищен.

Не, не сняли. В моих классах это не судится. И слава богу. Мне очень нравится смотреть на открытый диффузор мощно играющий инфразвук. Ход диффузора как никак 7 см.
Правда зрители почему то спрашивают "Ого, как его колбасит. А почему ничего не слышно ?" (я этот вопрос раз 8 слышал :D )

PS: В этом багажнике я перевез 4 мешка картошки и динамик выжил - ниче с ним не стало - нормальный гриль значит. Штатная "решоточка" явно бы помялась.

Вадим а где в правилах сказано что с места водителя тянуться надо?сказано на свисток одного прутка достаточно и между прутками менее 3см.чтоб до дифа не дотронуться.а багажник для поклажи.ну может и спорный.яб снял.хотя у самого при опускании спинок диф открыт.но про свой я могу отсудить.

Вадим прочти еще раз пункт 4.3.4-включая буферы в багажном отсеке.

умеешь убеждать, я был не внимателен читая этот пункт, у меня нет сабов в багажном отсеке и ... ну вообщем саб у меня защищен :)

Я как всегда что-то пропустил!

Ну, Главный Судья и не обязан читать правила... :D

Хоть бы кто нибудь с форума кто на евро ползет поблагодарил за защиту саба.

Построена за 10 дней полностью! А компонеты мне подбирать уж надобности и нету. Голова Кларик 9255 в режиме директ. Усилитель на фронт SINFONY 90.2, на саб AUDIOSYSTEM F-2. 300. Акустика HELIX PRECISION H-236, sub HELIX ESPRIT E-10, акустич.провод DAXX S-34, RCA - DIETZ DALLAS, CAPACITOR HELIX 1000. Как взуть по звуку эту систему? Легко ! Дешевый SINFONY за 985 долларов 2 канала по 75номинала меняем на SINFONY DESIDERIO за 12500 долларов 2 канала по 330 номинала. Компоненты в те же места 36 кузов БМВ купе, только BRAX MATRIX 6.1 PP за 2 полосы 2300 долл. и провода все ATLAS на 1800 долл. без силового. Еще один такой же сабик за 170 долл. - это понты, от того же AUDIOSYSTEM F2.300. DENON DST-1 за 2500 долл. башку. И чудненько! чего их подбирать то, собственно, компоненты, если есть бабосы? И правильный кузов ? Установка полный сток, шумоизоляции не надо никакой, заводская сделана так, что грех чего-то лепить куда-то. Ковер 6см. толщиной и т.д. А более жесткого места. чем кикпанели у БМВ пока что не придумано для мидбасов. Остается через 10 дней куча времени поиграться с DYNAUDIO чисто для интереса, чего еще подбирать-то?

Давай,давай! Я еще и плохо слышу!

Да ладно! Теперь дай это все безрукому и посмотрим что получится!

хороша!но у моего соперника таких симфон за 12500 два штуки и радуга высшая с f1.и пока ни разу звуком не обошел.эт так к бюдьжету ответ. :D про провода вобще молчу.кста кому интересно Сергея в Вельсе можно будет слухануть.

Шесть собутыльников помнишь?

А ну это абсолютно правильно описано! Это реалии нашей ментальности, не понятные для иноземцев! :yes: :yes:

И это на каждом шагу!

А если он еще и ГЛУХОЙ и СЛЕПОЙ.......... :nasty: :nasty: :nasty:

Имхо - линейка таки дешевле в порядки, результат - тот же, а уж удовольствия....
зы - написали бы в правилах - в случае не согласия с решением судей на площадке - все решается линейкой. В случае опротестования решения судьи после этапа - все решается логарифмической линейкой. И 99,(9)% споров, глядишь бы - и не возникло.