![]() |
Не все так однозначно в этом мире ;) Если я, например, не умею управлять самолетом или его управление на порядок сложнее, или потому, что мне не нравится высота, но люблю водить машину, это еще не значит, что самолеты полный отстой и что все кто имеют лицензию пилотов - полные дегенераты, аргументируя это тем, что самолет невозможно припарковать на Крещатике в час писк :D
ИМХО, у каждого типа акустики есть свои плюсы и минусы + на все эти плюсы и минусы накладывается чисто человеческое субъективное "нра" или "не нра". Получается спор не о чем. |
Цитата:
А спор и вопрос вот о чем-как виразился уважаемый И. Воликов:"Вот и думается теперь - весь этот звук он ведь компромисс. И всегда чегото добавляя мы неизбежно в чемто теряем. В случае с изодинамикой (СЧ особенно) совершенно понятно что мы находим. Но не слишком много ли хороним ради этого." Так может кто нашел эту грань между жизнью и смертью изодинамической составляющей в системе и бычной- достойной стать чемпионской?!!Я за конкретику.Ведь если объективный человек,который "слышит диапазон больше 30Герц" он всегда признает чемпионскую машину лучше-хоть ему своя система нравится,в некоторых нюансах,больше.....:):plach: |
Рассуждать и спорить можно сколь угодно, и каждый по-своему будет прав.Но это всё будет виртуально в рамках высказываний на форуме.
Не проще ли один-два-три (либо сколько понадобится для принятия решения) раза внимательно послушать несколько машин (благо их хватает в Украине и я не обязательно о своей) и сделать для себя вывод - моё это либо не моё. Если не твоё - да ради Бога,присоединишься к мнению Вадима,Суходола,Теплюка (чьё мнение я тоже уважаю). Если твоё (и кстати я могу перечислить достаточно компетентных и уважаемых в автозвуке людей которым "очень" изо;)) - значит тогда идти уже дальше путём проб/ошибок для получения максимума(ну или близко к максимуму) из изы. Вот так это я понимаю :) |
Цитата:
Все верно.Спасибо.Изо слышал в домашке впечетлило,однозначно.Но конечно хотелось бы ,хто уже имел практику проб/ошибок достич максимума в авто с изо,услышать конкретные примеры и не наступать на теже самые грабли...Но все сводится к вопросу:нравится-не нравится:)Хотя ето тоже интересно:кого же больше в СНГ и кто есть не такой как все и ест лягушек:D ... |
Цитата:
Какие конкретные примеры,какой максимум,какие грабли? Изо - это не отдельно вырванный из системы компонент. Сыграет только в связке с остальным. Будет система сыгранной - сыграет и изо.В каждой машине - свои грабли,и не только с изо. Кому то хорошо в лоб,а кому то - по лбу(на отражёнку):nasmeshka: Кому то в печень из двери, кому то в простатит из подседельников:nasmeshka: пс Лягушек,кстати,не едят целиком - только отдельновзятые лапки :D |
Цитата:
|
Цитата:
Да и во всех машинах (известных мне) с элементами изо в системе лично я такой вырванности не замечал. ИМХО ещё раз повторю: изо - это либо ДА либо НЕТ. По поводу поделиться - не вопрос. Я хоть сейчас распишу все настройки от срезов до временных в своей машине. Тебе это что-то даст?;) Цитата:
Правильность и нра/не нра - это абсолютно разные вещи,в большинстве случаев не совместимые. пс Иногда я очень "умиляюсь" оценкам 30 за тоналку,да и 29 тоже. Правда и не слышал таких машин ибо.......не дают хозяева под разными предлогами послушать.Сглазить,видать,боятся:D |
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
Любой дифузорник будет медленнее. У меня, к примеру, Динаудио MW-160 в корпусах по 11 литров стыкуются с PAD MR-004. Я бы не сказал что между ними пропасть которая покоя не дает. Тонально конечно разные. Но мне у серединки нравится то как прозрачно она передает все нюансы, особенно это заметно на небольшой громкости. |
Цитата:
Вообщето НРА-НЕНРА это самое главное т.к. система должна НРА , НРА и еще раз НРА. Причем главное хозяину системы. Это как раз тот момент , когда обмануть не получится. Себя не обманеш. Машины в призах и баллы - вообще не показатель. Так тоха Паблик вечно рассуждает. Мол машина в призах значит офигенная. Шепотом на ушко скажу - судья по сути на площадке выберает самое невоняющее г-но и его на первое место. ПОтом берет чуть более пахнущее г-но и на второе. И так далее. И говорит это только о том , что в этот день ты стал лучше чем остальные в классе. И насколько редко бывает , что машина у судьи вызывает реальный восторг ? Еденичные случаи. Это как раз тот случай когда машинка реально поет. Когда не просто сцена там , образы , но когда еще и открытость осталась и атака и тоналка. И это значит , что инсталл был сделан грамотно , аппаратура хорошая и , как следствие, не пришлось ради сцены жертвовать всем этим. ЗЫ Это я к чему ? А ! Вот к чему - в такой системе может стоять любая вч. Даже изодинамика , если она к месту. И будет петь. ЗЫЗЫ Самое обидное - ни одной такой машины с ИЗО не слышал. ИМХО |
Цитата:
|
Цитата:
Не оттуда пляшите. Не нужно СЧ под мид выбирать. СЧ нужно выбирать в самую первую очередь . Именно этот динамик в системе воспроизводит самое главное - голос. И исходя из личных предпочтений нужно слушать разные СЧ и выбирать тот , который вам по вкусу. А потом уже к нему подбирать остальное. А там посмотрите - а выбора то (во всем остальном) и нет ! :D ИМХО |
Цитата:
|
Мне кажется или всё-таки тема начиналась с ВЧ?:nasmeshka: А теперь во куда заехали :D
|
Цитата:
|
Да я уже по сути высказал своих мнений ....на три темы :D
Проще было уже снять с машины и прислать тебе послушать изо :nasmeshka: |
Цитата:
Я тут о тембральной верности. О слитности звучания. О высоком ! :D А если таки середина "ниче так" , тогда вообще всеравно какая :D |
Цитата:
|
Цитата:
Как там в инструкции к 88-му - чето типа : Поставьте динамики как вам удобно , но лучше так, чтобы их было видно, после чего настройти звук с помощью DSP ! :D :D :D Раз плюнуть ! :D |
Текущее время: 13:53. Часовой пояс GMT +2. |
Перевод: zCarot
autozvuk.org ©