А ты думал в сказку попал? :)

Красота единожды проложенного и навеки упрятанного под коврик салона кабеля в змеиной коже - это да.... Вот, напомнило :D :D :D

Ну, у Пелевина можно и не такого нарыть... :) Но по-моему, третий смысловой слой этого фрагмента мы с тобой понимаем по-разному...

Кстати, а у тебя, Женя, никогда не было чувства удовлетворения от хорошо и правильно проделанной работы? И легкой грусти от того, что эту работу никто не может оценить?

Естественно было :) Но вот никакого негатива от того, что кто-то этого не увидит - ни разу, честное пионерское :) Качественный и правильный подход к составляющим - ведет к результату в целом :) Применительно к компонентам системы - ну да, согласен с существованием людей, которым в том числе важно и как выглядит тот же провод, как нарисованы аудиофильским маркером стрелочки на оплетке и все такое. Но вот лично меня - абсолютно не колышет ничего, кроме выполнения своих прямых обязанностей этим кабелем, если его судьба - быть навеки похороненным где-то под ковром и гофрой :)

Да, если бы конструктивно это все было на виду - тогда эстетика внешнего вида бесспорно важна: ящики карпетом обтягиваем именно поэтому, и подиумы каким-нибудьь винилом, или еще чем...

[quote="kkk"]Естественно было :) Но вот никакого негатива от того, что кто-то этого не увидит - ни разу, честное пионерское :) Качественный и правильный подход к составляющим - ведет к результату в целом :) Применительно к компонентам системы - ну да, согласен с существованием людей, которым в том числе важно и как выглядит тот же провод, как нарисованы аудиофильским маркером стрелочки на оплетке и все такое. Но вот лично меня - абсолютно не колышет ничего, кроме выполнения своих прямых обязанностей этим кабелем, если его судьба - быть навеки похороненным где-то под ковром и гофрой :)
quote]
Типичные рассуждения владельца Таврии или Запорожца: "На фига мне Мерседес, мой ЗАЗ тоже едет". Это размышления нищего украинца (к большому моему сожалению нищего).
Женя, ты уже вроде как на Дачу пересел, логику-то подкорректрировать пора. Или только когда станешь владельцем Мерина будешь весь провод одевать в змею ради того, чтобы хвост змеи видеть около усилителя или около аккума?

Ну опять взяли деньги приплели зачем-то :) По-моему, такой ход мыслей - из серии "нафига ставить музыку за тысячу уе в запорожец". Никакой взимосвязи.

Да хоть майбах, хоть бентли, хоть логан - не вижу я смысла в эстетике невидимых компонентов инсталляции. Провод должен проводить ток. Если его видно - тогда да, он дополнительно должен быть еще и красивым. Но если не видно - то важен только функционал, то есть - необходимые параметры пропускания тока, безопасность прокладки, долговечность и все такое.

прочитал в который раз требования к инсталу в руках-никакого криминала, все не сложно сделать. Про остальные классы читать пока не хочется :)

Ну так на яска, в принципі, в любителях більшого і не вимагають - безпека, довговічність і все таке :)
В профі таки так, уже йде краса монтажу і інші бонусоносні рішення :) Але ж це в профі, тут зрозуміло, хто між собою змагається.

Вот и отлично :) Вот я любитель и есть, будем считать от камня, кинутого мне в огород Тарасовым, я удачно увернулся :D

+1
Давайте еще по аналогии требовать каркас безопасности, замки капота и встроенную систему пожаротушения, а чего - тоже полезные вещи.

Ну вы развезли!! ;)))

Это же соревнования!! В том-то и прикол сделать все по высшему разряду!! Все! А не только купить мега дорогие компоненты! ;)

Скажу честно! В прошлом году сильно бубнил на ИАСКУ после этапа в Краматорске! В итоге не без промахов со стороны ИАСКИ! Но по инсталлу именно Краматорск подстегнул нас неслабо!!! И именно вот такие мелочи! А в итоге и до Европы доехали! И в России неплохо выступили и т.п.! А если бы не шлифовка мелочей - ........... какая ЕВРОПА?

Так что господа, НУЖНО! нужно цель СТАВИТЬ!

В этом году кроме РУКИ все классы в том числе и ЛЮБИТЕЛЬ - бонусные :)

что такое "бонусные"?

Бонусы - это доработки :) В правилах есть описание и примеры сколько за что и так далее :) И вообще - может нам все эти рассуждения поднять на официальном сайте www.iasca.com.ua ? :) Там на все вопросы и получим ответы :)

Re: IASCA и ее "шизофренические" (с) Джеди правила
 

Так а звук где??? Ради чего все отстраивается месяцами,
чтоб потом померяться длиной и толщиной....

Как-то посредственна безопасность системы к своему первоначальному предназначению...

Я не сторонник и не противник, но лишнего и нелогичного имеется...

усе имхо....

а звук - в соотношении баллов. ну типа за инстал можно набрать 150-200, из них 70% получает аккуратный 8-классник, и 350-400 за звук; а вот за них нада потрудиться.
возможно ошибаюсь в цифрах, тем более иаскины правила давно нечитал, но смысл, могу забиться, такойже.

Специально просмотрел статистику за 2007 год. Машина "на заточенная" под Аяску получает в среднем 85 - 95 баллов.
"Заточенная" - берет около 120. Итого гарантированно теряем 25 баллов из-за "рюшечек".

За звук цифры лидеров колеблятся в основном около 250 - 260.
Причем менее 200 фактически получить - надо постаратся.
Разница между первым и третьим местом всреднем 20 баллов по звуку.
Так что инсталл получается ценится, чуть ли не выше , чем звук.

С другой стороны, ради справедливости, надо отметить,- я не нашел ни одной машины, которая бы съехала более, чем на одно место вниз исключительно из-за того, что ее засудили по инсталлу.
Хотя -1 место получили многие.

Re: IASCA и ее "шизофренические" (с) Джеди правила
 

Как где? В звуковом протоколе. :) Если вы чители тему, то видели, наверное, что резговор идет про инсталл.

Кстати, за звук в этом классе можно получить до 150 баллов, а за инсталл - всего 83. Причем машина, которая даже принципиально не затачивается под АЙАСКку, (например Джедина) потеряет, максимум, десяток баллов. Крепление проводки, да заделка концов. Вот и считайте что весомее.

Ну а если все-таки делать нормальный инсталл запрещают какие-то внутренние убеждения - специально для вас есть класс саунд онли.

Для себя, вестимо. Меряться никто не заставляет...

Например? Какой именно из двенадцати пунктов лишний или нелогичный? Ответ желательно обосновать.

Это прошлый сезон. Сейчас, так сказать, "удельный вес" инсталла в классе новичков снизился.

А в более старшие классы "незаточеные" машины не заявляются. И это понятно - если у человека есть какие-то амбиции и он идет в старший класс - привести инсталл в соответствие с правилами вполне реально.

Вот вы странный! ;)
Это соревнования!!!!!!!!!! Без рюшечек можно сделать себе и точка! Соревновательные машины это эталон! Даже в правилах об этом пишут!

А рюшечки не для рюшечек, а для максимума фактора - безопасности (прежде всего), качества, красоты и т.п.! Ведь звук рояля можно и синтезировать, но лишь настоящий рояль будет звучать ПОНАСТОЯЩЕМУ! ;)