![]() |
Re: Стоимость компонентов
Цитата:
написано же - стоимость будет определена после консультаций |
Re: Стоимость компонентов
Не убедительно.;)
Кто из специалистов, будет оценивать стоимость усилителя(ей)? Хочу проконсультироваться. |
Re: Стоимость компонентов
Цитата:
Теплое и мягкое никогда не будут взаимозаменчемы :lol: На соревах все условия для учасников должны быть РАВНЫМИ. При сегодняшнем положении дел они НЕРАВНЫЕ. |
Re: Стоимость компонентов
Так небудут равными. Пока авто разные и системы разные
|
Re: Стоимость компонентов
Цитата:
Неравные системы и машины - неотъемлемая часть соревнований. Именно это неравенство и позволяет выявить победителя и расставить баллы. Неравенство условий - весЧ для соревнований сродни преступлению )))) Это основной принцип любых соревнований. Машины разные, условия равные. И в равных условиях побеждает сильнейший. Понятно ? А если нет то ... Вобщем отсыпте и нам пожалуйста немного :D |
Re: Стоимость компонентов
Цитата:
|
Re: Стоимость компонентов
Цитата:
оборудования аудиосистем на одни и те же деньги всем двадцати. Благодаря акустическим свойствам салона и особенностям геометрии кузова и т.д. и т.п. одинаковое оборудование будет звучать совершенно по разному, и у кого-то будет удачнее и лучше всех. А ведь по твоей логике - они все 20 находятся в равных условиях, не так ли?? Теперь о понимании штатное-нештатное оборудование. Чтобы сделать мне мотор сервис заказал в Германии запчасти (кольца, сальники, прокладки). На основании чего? На основании данных вин-кода, номер кузова и год выпуска машины. Так вот, если в такой-то модели по номеру кузова выбивается такая запчасть как BECKER - значит это штатное шелезяко.А если в Шевроле по вин-коду Бекер не выбивается - значит это не штатная шелезяко!! Логично?? Про неравные условия нефиг стонать: хочешь ездить с Бекером - покупай Мерседес. Или надо начинать жалобные стоны по поводу недостаточного количества у всех людей денежных знаков и сетовать на мировое неравенство??? Так оно всегда было и всегда будет. Что тогда - сдохнуть, или сидеть дома и не ездить на сорвнования?? Модель Бекера - может быть нескольких вариантов для данной машины. Это так же как модель амортизаторов для такой-то машины может быть от разных производителей. |
Re: Стоимость компонентов
Цитата:
Позиция организаторов более чем ясна. Можно ставить точку. Ваши деньги - ваш формат. Ваши правила, ваше право. Ноу комментс. Удачи ! :beer: |
Re: Стоимость компонентов
Боря, по отмеченным тобой пунктам моего якобы залета отвечаю
1)мои пассивные кроссоверы. Правила: "Не учитывается стоимость дополнительных устройств и аксессуаров, как то внешние кроссоверы, чейнджеры, проводка, накопительные емкости, мультимедийная аппаратура (если она используется только как транспорт/хренилище или индикации работы ГУ)." Все в рамках правил. 2)мой саб. Правила: "В стоимость системы включается: 1. Головное устройство* 2. Динамики 3. Усилители 4. Сабвуферы 5. Внешний ЦАП" Сабвуфер - это низкочастный динамик, а не комплекс в виде продукта инсталляции. Сабвуфер в системе может быть в различных видах акустического оформления (ЗЯ, ФЯ, ФРИ-ЭЙР, БАНДПАСС). Стоимость работ и материалов по акустическому оформлению считается при расчете общей стоимости системы?? Внимательно смотри выше: там перечислено всего пять понятных пунктов для расчета стоимости. Динамики, стоящие в дверях на подиуме считаются по стоимости их в магазине, а не в комплекте с затраченными на их инсталляцию материалами и затратами на оплату человекочасов установочного труда. Готовые двери с подиумами могут стоить по работе и 3000 долларов (с кожей бизонов, страусов и камнями Сваровски), но в стоимость системы считается не дверь как готовая АС, а только динамики. Так что и тут у меня - все в рамках правил. И в схемке я ничего не сбрехал, все видели на этапе что у меня стоит. А Мышко - видел больше всех, потому что судил инстал. Так что не за что мне жопу драть. А теперь скажи: пролазит моя система в категорию до 1500 или нет. Да или нет. Если нет - то по пунктам. |
Re: Стоимость компонентов
Цитата:
|
Re: Стоимость компонентов
Цитата:
|
Re: Стоимость компонентов
Цитата:
Штатное оборудование - это то оборудование (элементы кузова, подвески, двигателя, электроники, салона) которое можно идентифицировать с данной определенной моделью авто с помощью компьютера на основании номера кузова. Т.е. любой элемент авто данной конкретной модели с помощью вин-кода можно увидеть в компе с четко указанными параметрами. Так сегодня заказывают запчасти, при заказе запчастей бывают варианты выбора из нескольких фирм-производителей. Например, амортизаторы на мою БМВ могут быть "оригинал БМВ", MONROE, SACHS, BILSTEIN. Запчасть подвески (амортизатор) для моей БМВ подходит только на конкретно определенную модель машины определенного года выпуска. Например, тебе - не подойдет на Хонду:nasmeshka:. Точно также и динамики как запчасть можно идентифицировать с моей машиной по номеру кузова: мои штатные динамики крепятся в специальных заводских местах к обшивкам дверей (запчастям - элементам салона). При эксплуатации любого авто запчасти которые вышли из строя периодически приходится менять. На какие?? На соответствующие номеру кузова, т.е. штатные. Чем мои штатные динамики отличаются от любой запчасти, положенной по вин-коду для моей машины?? Они как запчасть находятся в штатных местах и произведены заводом производителем, осуществлявшим поставку АС для данной конкретной модели БМВ. Заводов производителей АС для моей модели есть два: это бренды NOKIA и HAES. Я ушатал несколько пар и тех и других:D:nasmeshka:. Является ли замена ушатанного штатного динамика на точно такой же штатный преступлением??? Купил ли я, подарили мне - какая разница?? Заводские динамики поменяны на заводские штатные. http://i22.fastpic.ru/big/2011/0608/...7377081137.jpg http://i22.fastpic.ru/big/2011/0608/...a61ea957d5.jpg http://i22.fastpic.ru/big/2011/0608/...7dd19079aa.jpg http://i22.fastpic.ru/big/2011/0608/...00ea62d1e.jpeg http://i22.fastpic.ru/big/2011/0608/...d2518da42b.jpg http://i22.fastpic.ru/big/2011/0608/...beb44f4f21.jpg http://i22.fastpic.ru/big/2011/0608/...b7ab4fbe4a.jpg http://i22.fastpic.ru/big/2011/0608/...f248fbb822.jpg |
Re: Стоимость компонентов
Serg Teplyuk, а колесо на последнем фото тут при чем? Или тут есть великая хитрость: влияние колеса на качество звука? :nasmeshka:
|
Re: Стоимость компонентов
А вот например, как оценить замену штатного ГУ в Мазде 6 на штатное ГУ для этой же модели в комплектации BOSE:maybe2:???
Да никак: и то и другое - штатные ГУ для этой модели, ИМХО. На фото снизу - комплектация BOSE. http://i22.fastpic.ru/big/2011/0608/...ba3afb88ac.jpg http://i22.fastpic.ru/big/2011/0608/...6d7103b3f0.jpg Добавлено через 4 минуты Цитата:
А смена штатных динамиков на другие штатные - не влияет на акустику салона, а также не влияет на соответствие моей системы категории -1500 ;):yes3::D!! |
Re: Стоимость компонентов
Цитата:
Больше вариантов никаких? ;) |
Re: Стоимость компонентов
Цитата:
Макс: исправь в правилах на оффсайте на хранилище, я тебе уже писал насчет опечатки:wall::D!! |
Re: Стоимость компонентов
Цитата:
Добавлено через 6 минут На счёт подсчёта штатки - есть у меня идеи. Но эти идеи и воплощения будем просматирвать и устанавливать после сезона. Тем более это не очень больная тема. Из участников, выступающих на штатке - я знаю только Теплюка....но если его мидбасы оценить в 50 долларов, как писал Игорь Воликов, то он всёравно попадает в этот класс... Боря, Игорь, Александр - не думайте, что ваши мысли не будут учтены! Они будут учтены, но уже на сезон 2012 года. Сейчас корректировать правила не правильно! Если б эта часть правил была проблемная - мы б пошли на то, то сменить пункт в средине сезона....но я считаю эту часть правил не самой проблемной, по этому что-то добавлять и менять лучше будем после сезона. И я обьязательно спрошу у тебя Боря ак лучше и ук Игоря и у Саши и у призрака и у Кватроса....у всех! И мы сделаем компромис! ;) мир всем! |
Re: Стоимость компонентов
Цитата:
|
Re: Стоимость компонентов
Цитата:
|
Re: Стоимость компонентов
Цитата:
Чтобы ты долго не искал - схемы здесь http://autozvuk.org/forum2/showthrea...=10342&page=21 |
Текущее время: 06:17. Часовой пояс GMT +2. |
Перевод: zCarot
autozvuk.org ©