Всё об автозвуке
Страница 2 из 2 1 2
Показывать 200 сообщений этой темы на одной странице

Всё об автозвуке (http://autozvuk.org/forum2/index.php)
-   Практические уроки, технологии и материалы (http://autozvuk.org/forum2/forumdisplay.php?f=21)
-   -   саб в торпеду (http://autozvuk.org/forum2/showthread.php?t=9663)

K.O.S. 14.02.2011 16:55
Re: саб в торпеду
 
Цитата:
Сообщение от dedmazzay (Сообщение 105662)
а вот и фото.
эххх, все-таки бомба.

А фото процесса не сохранились? Оч интересен процесс.

Gdnua 14.02.2011 16:58
Re: саб в торпеду
 
Цитата:
Сообщение от kostyaizznu (Сообщение 105741)
Лично мое мнение такое: когда я созрею на 10ку в торпедо, то у меня будет 2хполосный саб из 10ки и 12ки, последняя сзади где-то будет.

То есть, к примеру, 12ке отдадим глубину: 35-55Гц, а 10ке вершок: 55-70 Гц.

Имхо. И будет счастье.
Возми миды которые могут с 50 гц играть и не придумывай заново колесо.

K.O.S. 14.02.2011 17:04
Re: саб в торпеду
 
Цитата:
Сообщение от Gdnua (Сообщение 105745)
Возми миды которые могут с 50 гц играть и не придумывай заново колесо.
Хммм, ну у меня пока ситуация такая: только-только пробую 2полоску + саб. а если мид будет играть от 50Гц, например возьмем Elate SW6 или Audiobahn AMD60... так там срединки "взагалi немае", то есть надо переходить на 3 полоску.

А мне пока рано. Хоть бы 2 полосы освоить...

Gdnua 14.02.2011 17:07
Re: саб в торпеду
 
Цитата:
Сообщение от kostyaizznu (Сообщение 105746)
Хммм, ну у меня пока ситуация такая: только-только пробую 2полоску + саб. а если мид будет играть от 50Гц, например возьмем Elate SW6 или Audiobahn AMD60... так там срединки "взагалi немае", то есть надо переходить на 3 полоску.

А мне пока рано. Хоть бы 2 полосы освоить...
Как по мне так легче трешку освоить,чем ставить 10 и 12ку.

P.S.Видел как ставили такой огород,а через три мясяца снимали:D

K.O.S. 14.02.2011 17:15
Re: саб в торпеду
 
Цитата:
Сообщение от Gdnua (Сообщение 105747)
Как по мне так легче трешку освоить,чем ставить 10 и 12ку.

P.S.Видел как ставили такой огород,а через три мясяца снимали:D
Ты прав :D Работы намного больше будет с 2мя сабами

Jurijs_allroad 14.02.2011 18:55
Re: саб в торпеду
 
Вот Hertz HX300 в ЗЯ 26 литров.
http://autozvuk.org/forum2/picture.p...&pictureid=446
Не думаю, что тебе, кто то выдаст все секреты изготовления. Конкуренция понимашь.

morkovka 14.02.2011 19:28
Re: саб в торпеду
 
я так понимаю,что первоначально необходимо изготовить корпус,а потом уже под получившийся объем подбирать дин:maybe2:

Jurijs_allroad 14.02.2011 20:31
Re: саб в торпеду
 
Отнюдь. Я взял динамик, посмотрел рекомендуемое производителем, аккустическое оформление и сваял. Это про HX300.
Так как хотелось сделать, что бы не было видно сабвуффера. Померил и оказалось что HX250 старой конструкции прячется спокойно в бардачке, посему выбар пал на него. Под HX250 строил уже посовещавщись с понимающими людьми. Сказали, что под мои требования, нужно 26-28 литров, порт длиной 120 см и диаметром 50 мм. Что я собственно и сделал.

deff 14.02.2011 21:00
Re: саб в торпеду
 
Цитата:
Сообщение от Jurijs_allroad (Сообщение 105783)
Отнюдь. Я взял динамик, посмотрел рекомендуемое производителем, аккустическое оформление и сваял. Это про HX300.
Так как хотелось сделать, что бы не было видно сабвуффера. Померил и оказалось что HX250 старой конструкции прячется спокойно в бардачке, посему выбар пал на него. Под HX250 строил уже посовещавщись с понимающими людьми. Сказали, что под мои требования, нужно 26-28 литров, порт длиной 120 см и диаметром 50 мм. Что я собственно и сделал.
А фазик обязательно или все таки можно в ЗЯ и что делать если машина поменьше и не набрать такого обьема , ну максимум 20 литров .

Jurijs_allroad 14.02.2011 21:34
Re: саб в торпеду
 
Я ж отметил, что сейчас построил под мои пристрастия.
HX250 в ЗЯ литров на 20-22, на мой взгляд, получится не самый лучший вариант, хотя слушал джаз в таком аккустическом исполнении и прям аудиофильский сабик.
На яйцеколыхание и шевеление волос подмышками пассажира, можно не расчитывать.
Я думаю, что с фазиком и на малый объем, получится очень интересная штучка.

deff 14.02.2011 22:00
Re: саб в торпеду
 
Дин уже подобрал , посмотрим, что получиться дальше и как сыграет в 20 литрах .

SOVA 15.02.2011 10:11
Re: саб в торпеду
 
Цитата:
Сообщение от Jurijs_allroad (Сообщение 105804)
Я ж отметил, что сейчас построил под мои пристрастия.
HX250 в ЗЯ литров на 20-22, на мой взгляд, получится не самый лучший вариант, хотя слушал джаз в таком аккустическом исполнении и прям аудиофильский сабик.
На яйцеколыхание и шевеление волос подмышками пассажира, можно не расчитывать.
Я думаю, что с фазиком и на малый объем, получится очень интересная штучка.
У меня получился классный бас в Гётзе с предыдущим HX250D в 27 литрах ФИ 33-34Гц, порт типа "песочные часы"

prizrak 15.02.2011 11:10
Re: саб в торпеду
 
Цитата:
Сообщение от kostyaizznu (Сообщение 105741)
12ке отдадим глубину: 35-55Гц,
Имхо. И будет счастье.
9 в дверях могут отыграть от 35- примерно до 500 а если доворот осилить то и в двушку можно с низко играющем пищем. И зачем саббубны:notknow:.

dedmazzay 15.02.2011 11:13
Re: саб в торпеду
 
Цитата:
Сообщение от kostyaizznu (Сообщение 105744)
эххх, все-таки бомба.

А фото процесса не сохранились? Оч интересен процесс.
Процесс не сохранился. Корпус выклеивался из стеклоткани, крепится на болты к поперечной балке.
п.с. при создании корпуса ни один бардачек не пострадал :)

prizrak 16.02.2011 13:34
Re: саб в торпеду
 
О кстати если кому надо 10" саб способный музыкально сыграть в ящики 17л, У меня есть неплохой динамик Урал 10.3 могу продать, или поменяется на что-то интересное :meowth:

deff 27.02.2011 10:27
Re: саб в торпеду
 
Хотелось бы узнать мысли обществености о сабе с ФИ на фронте и подводных комнях с этим связаных , может есть у кого опыт из практики .

Рост ® 27.02.2011 13:39
Re: саб в торпеду
 
Цитата:
Сообщение от deff (Сообщение 108645)
Хотелось бы узнать мысли обществености о сабе с ФИ на фронте и подводных комнях с этим связаных , может есть у кого опыт из практики .
Та підводне каміння пов'язане тільки з обмеженим вибором головок для ФІ малого об'єму і з необхідністю дуже точного налаштування ФІ. В Кімнаті +/- пів слона все запрацює як мінімум прийнятно, а в салоні машини, в ближньому полі потрібно буде багато зусиль на точну підгонку. Потрібна хороша інструментальна база для вимірів - імпенданс, добротність, ну, ачх можна і на слух, хоча з замірами просто швидше.
Мені також здається, що не всі канони побудови ФІ для дому в машині працюють, наприклад, збільшення об'єму ящика з метою отримати максимально низьку F3, що передбачає певну нерівномірність АЧХ вище частоти зрізу, будучи цілком прийнятним для кімнати в машині не підходить, в ближньому полі цю нерівномірність сильно чути. Тому потрібне точне дотримання співвідношень об'єму, добротності і частоти налаштування порта, яке передбачає рівну АЧХ, а це, відповідно, накладає дуже жорсткі вимоги на параметри динаміка, звужуючи і без того вузький вибір.

Вячеслав Меркулов 27.02.2011 17:48
Re: саб в торпеду
 
Цитата:
Сообщение от Jurijs_allroad (Сообщение 105764)
Вот Hertz HX300 в ЗЯ 26 литров.
...
Не думаю, что тебе, кто то выдаст все секреты изготовления. Конкуренция понимашь.
А как насчёт звучания?
Что в итоге получилось?
Как там правый мидбас рядом с сабом уживается?
Есть ли кардинальная разница (в количестве баса) при прослушке с правого и левого места?

K.O.S. 05.03.2011 22:03
Re: саб в торпеду
 
Цитата:
Сообщение от Вячеслав Меркулов (Сообщение 108692)
А как насчёт звучания?
Что в итоге получилось?
Как там правый мидбас рядом с сабом уживается?
Есть ли кардинальная разница (в количестве баса) при прослушке с правого и левого места?
Цитата:
Не думаю, что тебе, кто то выдаст все секреты изготовления. Конкуренция понимашь.
:maybe2: там все в строгом секрете :whatever_01:
В этих вопросах ни слова про изготовление


Текущее время: 15:50. Часовой пояс GMT +2.
Страница 2 из 2 1 2
Показывать 200 сообщений этой темы на одной странице

Перевод: zCarot
autozvuk.org ©