В принципе, если кузов не гнилой-ржавый-древний, и минус от аккума на кузов "доработан", эффективность заземления на кузов будет практически той же, что и на минус аккума. (Конечно же, заземлять на кузов всю систему, включая ГУ нужно в одной точке.)

Только и того, что заземление на аккум как бы немного "чище", свободнее от помех.

1. Что такое в Вашем понимании "грамотно"?
2. Из каких соображений "плюс" стараются тянуть свой отдельно к каждой нагрузке?

При варіанті "мінус на кузові" я би порадив "мінус" магнітоли підключити в точці "мінусів" підсилювачів, тим самим мінімізується шанс впіймати наводку.

Так не говорится о наводках - их нет. Спасибо за совет, конечно =)
я вопрос поставил о другом....