треугольные пластины вырежи с профилем скоса спинки задних сидений и прикрути их по бокам динамика.Так же проклеишь еще стыки дополнительно поролоном БИТ10.Вот тебе и будет герметизация.Принцип:от диффузора воздушная волна должно идти только вперед в салон,соответственно все полости,через которые идет утечка в багажник нужно заделать

А может пока ездить так и начинать делать новый корпус лучше?
Я так понял нужен 70-80 литров для давилова?
В принципе сделать другой корпус никаких сложностей.
Вопрос в другом! Есть ли в этом смысл?

Больший объем понадобиться из-за того,что сами порты будут иметь немаленький объем.Кстати,если пользовать порт-трубу 140мм в диаметре,то итоговая длина порта будет меньше.Если еще и к этому делать развальцовывания фланцев-длина еще уменьшится,а эффективная отдача увеличится.Корпус,пожалуй,действительно проще сделать другой.

Тогда подскажи пожалуйста какой объем корпуса нужно сделать и размеры ФИ.

И вообще мой вариант исполнения ФИ имеет правно на жизнь или нужно по другому делать?

Как учаснег данного проекта, хочу задать уважаемым спецам вопрос: для чего в документации на саб указывается рабочий объем, если его можно "безболезненно" увеличить, при этом существенно изменив систему фазиков? Или как уместить 2 дополнительных ведра воздуха в новые трубы?
ЗЫ: судя по отзывам в интернетах, данный саб отличается относительно небольшим объемом в ФИ варианте. Не получим ли мы гудение вместо баса (как наблюдалось с вышеупомянутым МТХ), если рабочий объем увеличится на 30-50%?

Кажется ето я рекомендовал автору такие параметры акустического оформления, посчитав их самими оптимальными, правда незнаю выщитал ли автор 2.5 литра обьема фазика от общего обьема, но думаю не ето критично... LT980 вот слабое место...


ПС:
непонятно...по Вашему увеличив диаметр труби, чтоб остатся на той-же частоте надо уменьшить длину... или как?

Было 100мм и при 140 длина меньше-странно.Чтоб не спрыгнуть с ч-ты настройки длина будет больше.А так-улет частотки вверх.+1 про развальцовку.

Не выдергивайте слова из контекста...Вообще то предыдущий пост содержал данные о двух фазиках 100мм диаметром и по 65 см длиной:)Что до "звучания",то человек достаточно точно определил приоритетность звучания:"Что бы щетки по лобовухе прыгали"...:DО гудении рачь особо не придется вести,потому как горб на частоте 37Гц будет весьма приличен.Нам давление надо,а не аудиофильскую АЧХ.Опять же при наваливании мощи,не следует забывать,что у этого дина с вентиляцией катушки не все идеально,потому его засунув в маловентилируемый объем легко перегреть/спалить/.

А Т/С конкретного динамика есть?
Или только с бумажки? Но бумажка не играет....

Параметры есть только с бумажки.

Параметры Тиля-Смолла
Резонансная частота Fs - 27,37 Гц
Полная добротность Qts - 0,34
Механическая добротность Qms - 5,45
Электрическая добротность Qes - 0,37
Эквивалентный объем Vas - 87,5 л
Линейный ход диффузора Xmax - 14 мм

Ребята! Вопрос так и стоит ребром.
Саб не играет! Проваливает все что только можно...

Подскажите какой корпус делать (уже 3-й кстате будет) под ФИ. Пожалуйста литраж корпуса и объем ФИ.
Или может сразу ЗЯ (без головной боли) около 35 литров делать ?

А вы усилитель не пробовали менять?
этот "кустик", как писали уже на форуме его попробовавшие, особым контролем не отличается

_
 

По поводу усилителя + 10000000. Меняй его...
А в ЗЯ щетки на лобовом даже не шелохнутся...... только ФИ....

Re: Выбор саба
 

Ну вот и закончил я свой инсталл.

Процесс инсталяции фронта выкладывал сюда
http://www.avtozvuk.ua/forum/viewtopic.php?t=19769

фото саба.

Re: Выбор саба
 

жесть......

это ктоЖ тебе так подиумы насоветовал...?

Re: Выбор саба
 

Что именно жесть?

Re: Выбор саба
 

Эх, поищи тут на форуме, уже много раз обсуждали:yes3:
А если по делу то тоннель, который портит середину, каждое следующее кольцо после посадочного должно быть больше. И чем больше это расширение тем лучше. Внутри должен получится типа конус.;)

Re: Выбор саба
 

http://funkyimg.com/u2/565/109/IMG_2478.jpg
http://funkyimg.com/u2/565/109/IMG_2478.jpg

насверленные отверстия,это что..??
точно рассчитанный вариовент...??:D

http://funkyimg.com/u2/170/839/IMG_2459.jpg
для чего этот пол метровый колодец...?:shock:
ещёБ сантиметров десять накинул....

что помешало..?:D


П.и.с.И.
Olegg,перезалей фотки на другой файлообменник,они не копируются сюда

Re: Выбор саба
 

таки вариовент :D

уже понял что такое - тоннель и какое это зло на примере Воче АВ 6.5, когда планировал делать доворот.....передумал, прослущав один такой доворот....и сравнив с "без доворота"...

Re: Выбор саба
 

Так а тчо на счет тунеля? Как ето сделать? Типа конуса?