Suhodol, я тут на одной из твоих инсталяций, увидел ГУ McIntosh кажется в связке с Genesis.
Вот и вопрос, что за модель McIntosh, ХАУ МАЧ, ну и не плохо бы услышать отзыв о ней, если сравнивать это ГУ с Pioneer P90. Неужели на самом деле, ГУ McIntosh, как говорят знающие люди - это космос?

Лаба дена, прибалтийский друг!
McIntosh MX 406 , стоил около 900-1000 (без стрелочек) + стрелки около 300 (чисто понты).
Сравнивать с Пионером тяжело, это чисто аналоговый аппарат, really Hi-End, один из лучших звуковых аппаратов. И правильно говорят знающие люди -- это космос, космичнее только McIntosh 5000!
Если бы я опять решил строить безпроцессорную систему, то выбор ГУ -- однозначен!
Ну а дизайн -- я млею от Мака!

Labdien-labdien. Спасибо, всё понял. Надо брать.
Не-е-е, понты меня не интересують. Мне надыть шоб усё было к с заводу. Заныкаю его что бы видно не было. Есть идейка замутить Пяти тысячный Мак в связке с Аудисоном Бит Ван, плюс ВэЭрИксы по-канально.
Чего интересуюсь то, не очень люблю покупать что либо не послушав. Информации по этому аппарату очень скупо.

извиняюсь за офф, но 5000 будет только транспортом? а СМЫСЛ? :shock:
обычно наоборот ... транспорт попроще, цапы получше

Ничего страшного. Странное конечно мнение. Мне всегда казалось, что все звенья в тракте должны быть высокого качества. У меня это все в стадии обдумывания.

Тут я поддерживаю ВВВ! Я думаю ЦАП в Бит Ван -- нервно курит в стороне, по сравнению с Мак!
Мак -- это непревзайденный аппарат для безпроцессорной системы.
И еще, не знаю как у 5000 , а у 406(если мне не изменяет память) оптика только на вход для чейнджера!
Хотя решать тебе.Рад быть полезен!:beer:

Бит Ван - на самом деле отличное решение для невзыскательных слушателей :D, желающих расширить убогие возможности своих штатных систем размазанных по всему кузову, например таких как в свежих бмв.

а так да, курит, нервно ...

Ну что ж. Мнения выслушаны. Спорить не стану. Сделаю, поглядим чьи "портянки грязнее".
Ладно не будем оффтопить, пока по соплям от Администрации не досталось.

Отличные инсталы, если звучат так как выглядят мега респект. Когда в машине хороший звук сопровождается красивым исполнением приятно вдвойне. Ягуарчик случаем не с Днепра? Довелось послушать как то."смайл большой палец."прошу не путать со средним:D

Да, Ягуар днепропетровский. Но музыка там не главное и ставка на звук не делалась!
Спасибо!

Интиресно крепление потолочной консоли(первый пост,фото 2 и 4).Помимо крепления к продольным усилителям,есть еще точки крепления?Не все видно на фото.Спасибо.

Крепления только по бокам.4 точки болт М6. Вся "лыжа" специально выгнута для жесткости ( как мост без опор).

Понял.Буду пробовать,тем более "голова" уже на потолке.Спасибо.

мажорно и шикарно :)
Уси в крыше это какой машин?
У нас принято общаться нормальным языком, а не Олбанским наречием! М.С.

Мазда МПВ.

Интересно сколько человек это все делало?
Одному такое не под силу.
Я так понимаю работает целая команда.
Хотелось бы узнать сколько человек и кто че делал?:mail1:

У нас был коллектив 3 человека, плюс швейка два. Большие, "жирные" проекты основную часть делал я и парни подлючались, когда не было ежедневной мелочевки, или на выполнение работ, которые я не люблю(умею, но НЕ ЛЮБЛЮ). Такие как дерево и шумоизоляция пластика!:ireful2::D

Таких Спеціалістів, як Ви, в Україні можна на пальцях перерахувати і думаю пальці ше остануться

Спасибо! Но я думаю, что у нас в Украине достаточно мастеров, все таки поболее , чем пальцев на руках.:vo:

Re: Мои инсталляции (new)
 

Александр браво!!!Есть на что посмотреть и послушать тем более!!!
А вы не могли выложить по больше фотографии с Opel vectra C очень понравилось как вы разобрались с заводскими сеточками...хотелось бы посмотреть по ближе.Очень за интересовал такой инстал,т.к. имею данный автомобиль. Заранее благодарен...
P.S. если это конечно не секрет фирмы.....