провода

[Kvass]

Не можу поняти в правилах такої штуки, може погано розібрався, але...

В мене два усілітєля на одному запобіжник в 70А а на другому 4х35А ітого сума 210А :shocked:

Тепер ЕММА каже що при довжині кабеля в 4м-переріз дроту становить 70 мм2 :shocked:
Іаска глаголить, що при довжині 4.2м калібер дроту 2Га тоїсть 35мм2

Ну скажем якщо з іаскою ще можна змиритися то Емма перегинає палку, чи я десь помилився?

Чи можливо поставити біля акумулятора запобіжник меншого номіналу ніж сумарний ток моїх підсилювачів? відомо ж, що насправді ток споживання в рази менщий ну хіба при пуску може бути скачок..

Дякую за відповіді :)

[Рост ®]

ЕММА стандартно перегинає. Просто в дистрибюторів на складах завалявся кабель 70 кв. мм, треба ж його комусь тулити. А тут така нагода.

[SNAKE]

амперы считай не по предохранителям, а по номинальной мощности усилителей на 4Ом

[Brat_MM]

и на сколько я знаю это рекомендованное сечение!

[Kvass]

и на сколько я знаю это рекомендованное сечение!

за які знімають бали... :)

[Brat_MM]

и на сколько я знаю это рекомендованное сечение!

за які знімають бали... :)

балы могут снять за несоответствие предов выбранному сечению, а за не соответствие сечения, потребляемой мощности балы не снимают.

4.2.1.
"Ассоциация EMMA рекомендует следующим образом подбирать кабель на основании передаваемой мощности. Участник самостоятельно принимает решение, должен ли он следовать этим рекомендациям. Оценка за сечение кабеля не выносится!"

[Директор Луны]

Совершенно точно :)

[Brat_MM]

Не можу поняти в правилах такої штуки, може погано розібрався, але...

В мене два усілітєля на одному запобіжник в 70А а на другому 4х35А ітого сума 210А :shocked:

Тепер ЕММА каже що при довжині кабеля в 4м-переріз дроту становить 70 мм2 :shocked:
Іаска глаголить, що при довжині 4.2м калібер дроту 2Га тоїсть 35мм2

Ну скажем якщо з іаскою ще можна змиритися то Емма перегинає палку, чи я десь помилився?

Чи можливо поставити біля акумулятора запобіжник меншого номіналу ніж сумарний ток моїх підсилювачів? відомо ж, що насправді ток споживання в рази менщий ну хіба при пуску може бути скачок..

Дякую за відповіді :)

И кстати, что за усилитель такой?? 140А!?!? У нас 200А на всю систему с 4мя усями, двумя бошками, кучей прочих устройств.........

[Kvass]

И кстати, что за усилитель такой?? 140А!?!? У нас 200А на всю систему с 4мя усями, двумя бошками, кучей прочих устройств.........

Я спочатку думав що береться ампераж по запобіжниках усілка,тому в мене на DLS A6 стоять 4 штука по 35 ампер :shocked: а ше плюс ше один усілок аудіусон LRX6.9 а там блін 70 ампер, як то всьо додав то вилитів за рамки таблиці і Еми і іяски :D



:help: Є ще питання.

Оскільки внас нема кабелів 35мм і 50мм, я вирішив кинути 2х20мм2 тобто кожен усілок буде мати кабель 20мм2.

Як я це уявляю, від клеми дріт( L=15cm) іде до дистрибютора від дистрибютора , через запобіжники, далі до кожного усілка 20мм2, перед усілком знов запобіжники.
Питання? Яке січення має мати цей дріт який іде від клеми до дистрибютора?
Якщо кожен усілок буде заземлятися в багажніку(там де вони і стоять), дротами по 20мм2 кожен, то чи не потрібно замінити дріт яким заземляться акамулятор на корпус авто, бо в нього січення 20 мм2, чи це пофіг?
Буду вдячний за відповіді.

[Brat_MM]

И кстати, что за усилитель такой?? 140А!?!? У нас 200А на всю систему с 4мя усями, двумя бошками, кучей прочих устройств.........

Я спочатку думав що береться ампераж по запобіжниках усілка,тому в мене на DLS A6 стоять 4 штука по 35 ампер :shocked: а ше плюс ше один усілок аудіусон LRX6.9 а там блін 70 ампер, як то всьо додав то вилитів за рамки таблиці і Еми і іяски :D



:help: Є ще питання.

Оскільки внас нема кабелів 35мм і 50мм, я вирішив кинути 2х20мм2 тобто кожен усілок буде мати кабель 20мм2.

Як я це уявляю, від клеми дріт( L=15cm) іде до дистрибютора від дистрибютора , через запобіжники, далі до кожного усілка 20мм2, перед усілком знов запобіжники.
Питання? Яке січення має мати цей дріт який іде від клеми до дистрибютора?
Якщо кожен усілок буде заземлятися в багажніку(там де вони і стоять), дротами по 20мм2 кожен, то чи не потрібно замінити дріт яким заземляться акамулятор на корпус авто, бо в нього січення 20 мм2, чи це пофіг?
Буду вдячний за відповіді.

"Дрит", лучше сделать 2 или 0 AWG.
Землю лучше сделать всем учатникам музыки одну, причем если их, участников много, а их много как я понял, то лучше через какой-нибудь дистрибьютор или медную шину.

Со АКБ незнаю............если он штатный, и земля компонентов не от него..........то возможно и не обязательно что-то менять. Но я бы поменял, на всякий случай! ;)

[Kvass]

Задам ще одне питання.

На включення ремоут, всі використовують звичайне авто реле.
Але побачивши скільки спорять про щилчки, а також побувавши в Києві на змаганнях, помітив в деяких учасників коробочки в яких є не релє, а звичайні транзистори. Тобто щилчків нема, от може хтось підкине схемку такого пристрою,бо відсутність радітехнічної освіти не дає змогу придумати сіє чудо техніки, а експерементувати і спалити голову шото не хочеться. :)

[vvv]

в ЭММА за шелчки реле при включении баллы в разделе "шумы" не снимают.
в ИАСКА-Россия - тоже

[Маша Синичкина]

в ЭММА за шелчки реле при включении баллы в разделе "шумы" не снимают.
в ИАСКА-Россия - тоже

В IASCA-Украина за щелчки баллы снимают только в том случае, когда щелкающие реле не входят в состав заводского оборудования. Например, если реле щелкает внутри усилителя - баллы за это не снимают. А вот если щелкает внешнее реле, примотанное изолентой инсталлятором - тогда увы - снимут. И если в АЙАСке-Россия за это баллы не снимают, в чем я сомневаюсь, то это является прямым нарушением правил.

[vvv]

в ЭММА за шелчки реле при включении баллы в разделе "шумы" не снимают.
в ИАСКА-Россия - тоже

В IASCA-Украина за щелчки баллы снимают только в том случае, когда щелкающие реле не входят в состав заводского оборудования. Например, если реле щелкает внутри усилителя - баллы за это не снимают. А вот если щелкает внешнее реле, примотанное изолентой инсталлятором - тогда увы - снимут. И если в АЙАСке-Россия за это баллы не снимают, в чем я сомневаюсь, то это является прямым нарушением правил.

понял, переношу оба реле, прикрученные болтами к сборной аллюминиевой конструкции багажника, внутрь фронтального усилителя, благо места там вагон :D

кстати внутри усилителя тоже есть реле, и тоже щелкает, как господа судьи из ИАСКА-Украина определят какое из них щелкает?

[softm]

ЕММА стандартно перегинає. Просто в дистрибюторів на складах завалявся кабель 70 кв. мм, треба ж його комусь тулити. А тут така нагода.

Это точно

[Brat_MM]

ЕММА стандартно перегинає. Просто в дистрибюторів на складах завалявся кабель 70 кв. мм, треба ж його комусь тулити. А тут така нагода.

Это точно,

ИМХО емма и прочая аяска, или как я их еще называю - соревнования по художественному прокладыванию проводов, к теории и практике имеют очень слабое отношение.

ПС, Насчет реле, у мня вот стоит на 200А реле, на усилители. Как вы себе представляете такое нещелкающее реле, хотел бы я его увидеть.

наверно ещё сложнее представить необходимость такого реле на 200А! ;)))

[vvv]

softm

простите, уж лучше художественная прокладка проводки, чем сопли из проводов в дверях и кое-как вкинутые силовые провода под ковер.

а замечательные методы прикручивания динамиков к обшивкам или крепление усилителей саморезами к задним спинкам сидений это как раз и теория и практика :)

зы. для того чтобы голословно утверждать перегибает ли, например ЭММА, стоит для начала хотя бы почитать правила. в них нет ни слова про рекомендуемый или навязываемый диаметр силовой проводки., хото жилки с волос толщиной прокладывайте.

[Kvass]

ех ставлю релє на 200 А :D бачу схеми недождусь

Посидівши і перегорнувши літературу найшов схему, буде працювати а?

[kkk]

Да, и с большим запасом. Максимальный ток коллектора у КТ837 - 7,5 А, у одного ремоута - порядка 200 мА. :)