Вход

Просмотр полной версии : Долгострой 3-х полоски Рено Дастер


MATRIX
24.07.2018, 15:06
Всем добрый день!

Не думал, что зайду на форум опять, но болезнь желания получить свой звук так и не оставила меня...

С 2013 года, когда я загорелся качественным звуком в авто, прошло много времени... Чего только не было: и покупка проводов, усилителей, ГУ, переход от двухполосной на трех-полосную систему с распродажей исходных компонентов и покупкой новых.

Это точно болезнь. Много было всего: консультации, советы, помощники, ГУРУ - страшно вспомнить!

И самое страшное - растягивание процесса во времени из-за командировок, войны и частым перенаправлением финансирования на более важные вопросы.

Что имеем на сейчас:

ВЧ Scan-Speak R3004/602000 'Illuminator'
СЧ СЧ Pioneer ODR TS-S1RS
НЧ SEAS H1217-08 (CA18RLY)
Саб Morel Ultimo-SW10 в ЗЯ

ГУ Pioneer DEX-P90RS
Процессор Carrozzeria ODR RS-P50x
Усилитель на СЧ-ВЧ Pioneer ODR RS-A50X
Усилитель на НЧ Audison vrx 2.400.2
Усилитель на саб Audison vrx 1.500

Все собиралось, естессно, бу по крупицам. И что печально, что все это старое "добро" к сожалению часто подводит в силу почтенного возраста...

Но то такое.

В чем прошу помощи и консультации:

при выключении зажигания на ГУ постоянно открывается и закрывается морда. Причем попытки с пульта перевести в меню селектор в Detouch OFF ни к чему не приводят - откидывается морда и все тут.

Уже и шлейф переломился от постоянных открытий-закрытий, в связи с чем был заменен.

Вопрос к обладателям подобных девайсов - что я не так делаю и как это излечить?

Бо нет сил терпеть эти неконтроллируемые движения морды.

Заранее спасибо за консультацию.

По мере решения этого вопроса, хочу проконсультироваться еще по нескольким вопросам, но все по-порядку...

радио
24.07.2018, 19:48
варианта два
1. поменять местами проводки желтый на красный, красный на желтый, если не поможет второй вариант

2. соединить вместе красный+желтый идущий напрямую от акума, но на ночь снимать панельку чтобы не высаживала аккум

https://www.youtube.com/watch?v=b5jBZjn-ZCM

MATRIX
25.07.2018, 09:17
Спасибо за совет - пошел пробовать первый вариант, так как второй вариант-это костыль еще тот (одно лечим, а второе - калечим).

Отпишусь по результату.

romzas
25.07.2018, 22:34
Игорь привет! Насколько помню из практики Р9, Р90 и RS-D7x откидывание мордочки после размыкания асс заложено по умолчанию, т.е. вытащил ключ, сними мордочку, дабы не свиснули мафон... Если после отключения зажигания голова только откидывает панель, все настройки (станции, треки, время, режимы и тд) сохраняются, значит все подключено правильно, по выше предложенному 1му варианту получишь постоянный сброс настроек головы в дефолтное состояние. Второй вариант уже на любителя, тк голова перестанет реагировать на ключ зажигания, включать и отключать вручную. Как ведет себя панелька при ручном отключении уже не помню, но это тебе легко проверить, ну и да, оставить в спешке включенный мафон и получить пустой акб очень легко))
Пысы: ты сейчас в Крамахе? Бываю там время от времени, было бы здорово встретиться, заодно послушать твою машинку;)

BadHouse
26.07.2018, 07:27
Добрый день! Мое мнение тут 2 варианта. Первый это выключать гу до того, как выключать зажигание, но не думаю что это практично. И второй вариант (он очень схож на второй вариант предложенный выше об соединении красного и желтого) это впаять диоды. Принцип в том, что гу можно включить только при включенном ацц, а выключить только кнопкой на гу.

MATRIX
27.07.2018, 15:53
Рома, привет! Я - только за встречу. Сейчас в отпуске - 6 возвращаюсь в Краматорск - наберу - состыкуемся - всегда рад видеть!

Только послушать сейчас вряд ли получится - ОДР-50 умер, как ты меня когда-то предупреждал в переписке (старенький дедушка - кондеры посохли) - наш общий знакомый колдует что-то над ним.

teqtor
04.08.2018, 09:54
А в 90-ом нет сервисного меню как, например, в 88-ом ???
Там это в нем отключается, если не ошибаюсь... :notknow: