посоветуйте сабовый дин

[Lambert]

Хочется странного: попробовать сделать бандпассный саб.
Соответственно ищу дин, желательно почувствительней (усилитель не ахти какой мощный, 200 ватт мостом)
Автозвуковая общественность может какой-нить вариант подсказать?
Сенкс

[mobi]

Вспомнился анекдот из детства.
Сидят индейцы у костра раскуривают трубку мира, обсуждают проблемы, мирового масштаба ессно...
1-й: "Что-то меня Гондурас в пследнее время беспокоит."
2-й: "А ты попробуй почеши."
... Эт я к чему... Может ну его. А?

[Lambert]

А почему бы и не ква?
У меня такие аргументы "за":
1. бандпасс еще не строил. Интересно (хоть и знаю что непросто).
2. эффективное решение (в плане КПД. О музыкальности речь не идет, в этой инсталляции ничего шибко музыкального нет. Да и слушаться будет электронная колбаса, имхо подходит).
3. автомобиль - седан. Связь с объемом багажника - через откидывающийся подлокотник. Площадь окна невелика, 12" головка в ЗЯ будет на добрую половину перекрыта сиденьями. Просто ЗЯ в багажнике звучит не очень-то.

Тут мысль реализовать почти SPL-ный саб для "прослушивания" транса, драм-энд-басс и прочего.

Какие аргументы против?

[mobi]

Тоже никогда не строил, но то что настроить непросто можешь не сомневаться.
Лично мне очень жаль личного времени на мягко говоря малоперспективные проекты... Буквально седня слушал ФИ в багажнике седана, ну тупит он и конкретно... А с бандпассом задержка еще поболе будет...
Так что если есть желание, масса свободного времени, куча непотребного ДСП - банзай!
Зы: но я все же считаю, что ситема должна отыгрывать любой муз. материал хорошо... Просто иногда полезно иметь возможность провести кое какие оперативные ругулировки... 8)

[Lambert]

Под оперативными регулировками подразумевается тонкий намек на процессорную голову? :)
Дык нету у меня такой. Насчет универсальности саба - согласен, бандпасс - весьма специфичная штуковина.
Психануть что ли и купить готовый JBL какой-нибудь? Не думаю, что это лучший вариант, я хотел сам попробовать.

Ладно, к вопросу об инсталляции определенного оформления - автомобиль с типом кузова седан. Смысл ставить ЗЯ в багажник, если его паршиво слышно будет? Спинка заднего сиденья все съест. Я уже пробовал, вкинул туда десятку ЗЯ и.. мало что из нее слышно было. То есть, больше снаружи авто чем внутри салона.
Можно откинуть подлокотник посредине, тогда образуется простенок. В нем можно сделать окошко, в которое вывести порт ФИ или БП
Но динамик в ФИ придется разворачивать в тыл тогда, как я понимаю. Драгоценные ватты будут сотрясать инструменты в багажнике, как угодно гаситься там но никак не попадут в салон. КПД системы значительно падает, не годится.
Есть идеи, соображения по этому поводу?

[boris717]

Журнал Автозвук Вы мимо себя не пропускаете, я правильно понимаю?
Так чем же вас не устраивают ЗЯ в задней полке? Например как здесь:http://www.caraudio.ru/az/2006/07/062-064.html
Правда здесь про ФИ идёт речь, но это не столь важно.

[mobi]

Под оперативными регулировками подразумевается тонкий намек на процессорную голову? :)
Дык нету у меня такой. Насчет универсальности саба - согласен, бандпасс - весьма специфичная штуковина.
Психануть что ли и купить готовый JBL какой-нибудь? Не думаю, что это лучший вариант, я хотел сам попробовать.

Ладно, к вопросу об инсталляции определенного оформления - автомобиль с типом кузова седан. Смысл ставить ЗЯ в багажник, если его паршиво слышно будет? Спинка заднего сиденья все съест. Я уже пробовал, вкинул туда десятку ЗЯ и.. мало что из нее слышно было. То есть, больше снаружи авто чем внутри салона.
Можно откинуть подлокотник посредине, тогда образуется простенок. В нем можно сделать окошко, в которое вывести порт ФИ или БП
Но динамик в ФИ придется разворачивать в тыл тогда, как я понимаю. Драгоценные ватты будут сотрясать инструменты в багажнике, как угодно гаситься там но никак не попадут в салон. КПД системы значительно падает, не годится.
Есть идеи, соображения по этому поводу?
Да не обязательно. Достаточно регулировки уровня, можно выносного с уся. ЗЯ в багажнике эт верно ты сказал, без толку.
Подлокотник, вариант, только для выхода дифузора. Что будет если порт в салон, а диф в номер ты и сам описал верно. И как по мне драгоценны не толко Вт, но и место в габажнике.
Я тоже на седане и с сабом определился - динамик в полке, снизу ящик по всей ширине авто, т.е. плоский от стойки до стойки, чтоб места поменьше съел. Ну торсионы прийдется выброситиь, поставить газовые упоры. А так у конструкции одни плюсы даже в сравнении с размещением "диф в лыжницу(подлокотник)".
А динамик можно подобрать чтоб объем ЗЯ и ФИ были одинаковы... настроить ФИ и предусмотреть пробку-заглушку на порт...
И чем не вариант?
И это... с ЖиБиЭль не пори горячку.

[Lambert]

Место в багажнике в данном случае пофиг, он пуст и не используется.
(потому в случае с бандпассом, размеры ящика роли не играют)
В полке когда-то были блины, сейчас там вырезанные из фанеры заглушки. Но полка там... 8 дюймов до стекла с трудом наберется, да и хлипковата она.
Сабовый дин с близкими объемами ЗЯ и ФИ? Интересно, не встречал таких. Хотя, объем ящика здесь решающей роли не играет, можно будет и 100 литров сделать, если понадобится.
Откинутый подлокотник освобождает окно примерно 7 дюймов в ширину.
Можно попытаться "для разминки" вкрячить какую-нибудь десятку в ЗЯ, посмотреть что получится. Диффузор будет чуть прикрыт, но в принципе не так уж сильно, думаю.
А с готовым корпусный сабом.. смотрели на JBL GTO1204BP ( http://avtozvuk.com.ua/info.php?id=2504 )- чем плох?

[mobi]

Грустно у тебя с полкой... По ширине...
А ЖиБиЭль... ну не знаю... себе бы не купил. Не нужен он мне.

[Lambert]

Дак вот и я об том же.
Полка отпадает, она и от блинов наверняка тряслась.
Единственный вариант вижу - использовать окно подлокотника.
Либо саб 8" (станет в открытую), либо 10" (частично будет перекрыт), либо 12" бандпасс. Исходя из предпочтений - бандпасс будет наверняка наиболее подходящ, потому что хочется получить высокий КПД и неслабое давление. Качество звука в саб-канале, на электронной кислоте, думаю, не на первом месте.

[scvosniak]

Lambert/////// посмотри сдесь..
http://zvuk.org.ua/forum/viewtopic.php?t=271
http://tavria.org.ua/forum/viewtopic.php?t=22383&highlight=hertz

[Lambert]

Lambert/////// посмотри сдесь..

По Херц - это мысль. И я ее буду думать.
Спасибо за наводку

[SOVA]

Герц ES 300 и чувствительный, и правильный бандпасс 4 порядка, только объём немаленький. Если в Киеве - помогу измерить и рассчитать, сам строил, например в Лачетти. Есть фото. Куда кинуть?

[Kraken]

Тількі Герци з чуйкой трохи брешуть :yes: