PDA

Просмотр полной версии : Изменения 2014!!!


GZ-JBL Team
22.01.2014, 08:59
Есть НОВОСТИ!!!


http://www.termpro.com/dbdrag/rules/2014/rules.asp?Org_ID=1&Format_ID=1&Season=2014&Section=99&ClassFilter=0

K.O.S.
22.01.2014, 09:09
Жесть жесть жесть!!!!! идеальные зарубы для таксистов!!!

GZ-JBL Team
22.01.2014, 09:12
Стрит Макс - давай до свиданья ((((((((((( Очень ЖАЛЬ :(

Gavronskiy
22.01.2014, 09:44
тоисть стрит-сток до супер стрит нм
разрешено до средней стойки?

antiradar
22.01.2014, 09:45
Жесть жесть жесть!!!!! идеальные зарубы для таксистов!!!
Хотел бы я посмотреть на таксистов в Стоке-1 с 1х18" двумя АГМками и кучей Мехманов под капотом...


ПС: по этому поводу вопрос, не будет ли в Украине объединения Стоковых классов?:notknow:
С одной стороны хочется "потягаться", с другой чтоб с чашкой домой уехать...:ah:

Добавлено через 1 минуту
тоисть стрит-сток до супер стрит нм
разрешено до средней стойки?
Нет!
Ребята не путайте. Указано где нельзя делать изменения "норальная эксплуатация". В стоке должно быть все в заводских обшивках.

K.O.S.
22.01.2014, 10:05
и кучей Мехманов под капотом...
зачем? 1 квт и с одного акумя легко снимается.

GZ-JBL Team
22.01.2014, 10:10
Gavronskiy, Серёга смотри внимательней! :)

Нормальная эксплуатация везде!

A Special Note on Normal Use: Most of the classes in dB Drag Racing require the vehicle to meet certain "Normal Use" requirements. (Please refer to the Class Matrix for the Normal Use requirements for each class.) Whenever a Normal Use restriction is specified, the sound system installation may not interfere with the normal operation of the vehicle as intended by the vehicle manufacturer.

Examples:

A subwoofer enclosure sitting on top of the rear seat in the Street Stock Division would prevent the seat from being used in the manner for which it was designed. Since the Street Stock Division requires Normal Use compliance "Everywhere", the installation would violate the Normal Use requirement.
The rear-view mirror in the vehicle is missing. Since the sound system installation has nothing to do with the rear-view mirror, the Normal Use restriction does not apply.
The air conditioner fan-blower motor was removed from the vehicle. If the removal of the motor was done to accommodate the sound system installation, then the Normal Use restriction is in violation. Otherwise, the removal is acceptable.
A subwoofer enclosure is mounted in the cargo area of a hatchback. This does not violate the Normal Use requirement because the cargo area is intended as a general purpose area that can be used for applications such as this.
The vehicle's seat belts are missing. If the removal of the seat belts was done to accommodate the installation of the sound system then the Normal Use requirement is in violation. Otherwise, the removal is ok.

Misha Design
22.01.2014, 10:50
Вот это новость:) Тогда подскажите, в стрит стоке всьо железо должно быть в багажнике или можно до средней стойке, и сколько до потолка, не могу понять?:maybe2:

Andreynico
22.01.2014, 11:43
Street Stock4к- 1 усилитель? или можно мостить 2 штуки:D

Gavronskiy
22.01.2014, 12:01
Street Stock- 1 усилитель? или можно мостить 2 штуки:D

как я понял то можно 1шт с заявкой не более 1кв
или 2шт мостом в заявке не более 1кв
или 2шт каждий по 500вт, и кинуть по усю на катуху
поправте если ШО))

Andreynico
22.01.2014, 12:11
как я понял то можно 1шт с заявкой не более 1кв
или 2шт мостом в заявке не более 1кв
или 2шт каждий по 500вт, и кинуть по усю на катуху
поправте если ШО))
сори я поправил стрит сток 4к :D)но суть понял:yes3:

Добавлено через 14 минут
Battery Qty в следующих классах:
Street Stock 1K
Street Stock 2K
Street B
кол-во 2 ровно? или 1-2?:maybe2:
я понимаю что только два акб в этих классах- если с одним то гоу в другой класс:D тобиш в Street A

Gavronskiy
22.01.2014, 12:38
Andreynico,
думаю что главное соблюдать огр. По мощности,разположению кол.сабов и тд.
ну мне кажется как-то не логично в классе с 1кв ставить на обязал 2аккума

Andreynico
22.01.2014, 17:11
Добавлено через 6 минут
Andreynico,
думаю что главное соблюдать огр. По мощности,разположению кол.сабов и тд.
ну мне кажется как-то не логично в классе с 1кв ставить на обязал 2аккума


Да не логично с 1 киллограмом 2 акб.
Ну а классы 2 к и 4 к норм.
Если к примеру в классе 2 к прописана кол-во нч 1-2 то нужно прописывать кол-во акб 1-2.
А в таблице твердая 2:D на все эти классы

Gavronskiy
22.01.2014, 18:35
Кратко перечислю основные изменения относительно сезона 2013. Классы теперь выглядят следующим образом:

1. Street Stock 1k (1 квт мощности по заявке, либо замерянной) - 1 сабвуфер любого размера в пределах багажника, проходящий тест стены, правило по нормальной эксплуатации должно выполняться по всему салону, 2 АКБ объемом до 800 кубических дюймов каждая, количество и емкость конденсаторов не ограничены.

2. Street Stock 2k (2 квт мощности по заявке, либо замерянной) - не более двух сабвуферов любого размера в пределах багажника, проходящий тест стены, правило по нормальной эксплуатации должно выполняться по всему салону, 2 АКБ объемом до 800 кубических дюймов каждая, количество и емкость конденсаторов не ограничены.

3. Street Stock 4k (4 квт мощности по заявке, либо замерянной) - количество сабвуферов и их размер не ограничены, расположение в пределах багажника, при условии прохождения теста стены, правило по нормальной эксплуатации должно выполняться по всему салону, неограниченное количество АКБ объемом до 800 кубических дюймов каждая, количество и емкость конденсаторов не ограничены.

4. Street Trunk (4 квт мощности по заявке, либо замерянной) - класс для седанов, количество сабвуферов, АКБ объемом до 800 кубических дюймов каждая, количество и емкость конденсаторов неограничены.
5. Street A
6. Street B
7. Super Street NW
8. Super Street 1-2
9. Super Street 3-4
10. Super Street 5+
11. Extreme


Основные изменения по правилам:
1. Появились комментарии по "нормальной эксплуатации", значительно облегчающие жизнь участникам.
2. Снято ограничение по количеству слоев и толщине виброизоляции во всех классах. Главное требование - сохранение заводского внешнего вида.
3. Разрешено временное заклеивание воздуховодов, люков и боковых стекол изнутри.
4. Разрешено снимать подголовники
5. Выносные головные устройства разрешены во всех классах
6. Тест стены выполняется несколько иначе. Теперь измеряется расстояние от самой высокой точки короба (или закрепленного на нем элемента) до точки потолка, находящейся над ней.

Andreynico
22.01.2014, 19:33
Кратко перечислю основные изменения относительно сезона 2013. Классы теперь выглядят следующим образом:

1. Street Stock 1k (1 квт мощности по заявке, либо замерянной) - 1 сабвуфер любого размера в пределах багажника, проходящий тест стены, правило по нормальной эксплуатации должно выполняться по всему салону, 2 АКБ объемом до 800 кубических дюймов каждая, количество и емкость конденсаторов не ограничены.

2. Street Stock 2k (2 квт мощности по заявке, либо замерянной) - не более двух сабвуферов любого размера в пределах багажника, проходящий тест стены, правило по нормальной эксплуатации должно выполняться по всему салону, 2 АКБ объемом до 800 кубических дюймов каждая, количество и емкость конденсаторов не ограничены.

3. Street Stock 4k (4 квт мощности по заявке, либо замерянной) - количество сабвуферов и их размер не ограничены, расположение в пределах багажника, при условии прохождения теста стены, правило по нормальной эксплуатации должно выполняться по всему салону, неограниченное количество АКБ объемом до 800 кубических дюймов каждая, количество и емкость конденсаторов не ограничены.

4. Street Trunk (4 квт мощности по заявке, либо замерянной) - класс для седанов, количество сабвуферов, АКБ объемом до 800 кубических дюймов каждая, количество и емкость конденсаторов неограничены.
5. Street A
6. Street B
7. Super Street NW
8. Super Street 1-2
9. Super Street 3-4
10. Super Street 5+
11. Extreme


Основные изменения по правилам:
1. Появились комментарии по "нормальной эксплуатации", значительно облегчающие жизнь участникам.
2. Снято ограничение по количеству слоев и толщине виброизоляции во всех классах. Главное требование - сохранение заводского внешнего вида.
3. Разрешено временное заклеивание воздуховодов, люков и боковых стекол изнутри.
4. Разрешено снимать подголовники
5. Выносные головные устройства разрешены во всех классах
6. Тест стены выполняется несколько иначе. Теперь измеряется расстояние от самой высокой точки короба (или закрепленного на нем элемента) до точки потолка, находящейся над ней.

Эти классы не изменились верно?:

Street A - количество сабвуферов 1-4*(1-15 или 2-12-х или 3-х 10-х или 4-8 ) расположение в пределах багажника, 1 АКБ объемом до 800 кубических дюймов , количество и емкость конденсатора 2F,максимальное количество усилителей 1 (2 мостом),максимальное количество проводников 2 всего.

Street B - количество сабвуферов 1-8*(1-18 или 2-15 или 4-12-х или 6-10-х или 8-8),расположение в пределах багажника, 2 АКБ объемом до 800 кубических дюймов каждая, количество и емкость конденсатора 2F,максимальное количество усилителей 2 (4 мостом),максимальное количество проводников 4 всего.

Super Street NW
Super Street 1-2
Super Street 3-4
Super Street 5+
Extreme

macho_zp
22.01.2014, 20:27
6. Тест стены выполняется несколько иначе. Теперь измеряется расстояние от самой высокой точки короба (или закрепленного на нем элемента) до точки потолка, находящейся над ней.
простите за оффтоп, как тест стены происходит в транке??))

Andreynico
27.01.2014, 16:55
как тест стены происходит в транке:nasmeshka: я жэ тебе говорил никак:D. и транка это не касается:yes3:

DDMi
28.01.2014, 13:20
Непонятка только с демпфированием.
Следуя буквальному пониманию правил, толщина и кол слоев не ограничены(!), если помещаются под обшивками и не видимы?
Значит, на крышах чемпионских машин можно будет плясать.

Изменения по кондерам, генам и аккумам интересны и логичны, но Сток4к явно лишний. Ограничения 50гц пока нет, а пора бы.

antiradar
28.01.2014, 19:23
6. Тест стены выполняется несколько иначе. Теперь измеряется расстояние от самой высокой точки короба (или закрепленного на нем элемента) до точки потолка, находящейся над ней.
к тому же измеряется между максимально выгодной точкой для участника (обычно середина потолка).

DDMi
01.02.2014, 13:04
Мысли про Street Stock 1k:
Поставлена очередная цель для профи - пройти 150дб на 1 квт:shock:

Misha Design
01.02.2014, 15:58
Подскажите, где можно располагать оборудование по салону в класе Street Stock 2k?:)

Rokos
01.02.2014, 22:31
Что в транке теперь хоть 10 батарей ставь, да? главное чтобы КАЖДАЯ не больше 800 была? да уж.... печаль.. или я не правильно понял?

Andreynico
03.02.2014, 17:46
Мысли про Street Stock 1k:
Поставлена очередная цель для профи - пройти 150дб на 1 квт
Есть кто добрался:shock: до 150дб:out:?

Gavronskiy
03.02.2014, 18:28
будут)

муравей
04.02.2014, 12:03
Есть кто добрался:shock: до 150дб:out:?

полюбому будут, одни с ГУ давят 137+, другой с Alphard 16,5см 40Вт RMS и kicx kap29 давит 140+, так что все не за горами...

DDMi
03.04.2014, 14:56
Сегодня оглашен анонс изменений в BassRace:
результат будет фиксироваться с точностью до сотой после запятой, например, макс рез категории 129,9 будет 129,99. Благодаря этому будет меньше перезамеров в спаррингах при равных результатах, плюс могут достоверно определятья места с 3-го по 8-е при большой плотности резов. Технические детали, в т.ч. прошивка Термлаба, еще в работе.
http://www.termpro.com/asp/pubs.asp?ID=317

sinyagaev
05.04.2014, 23:20
Сегодня оглашен анонс изменений в BassRace:
результат будет фиксироваться с точностью до сотой после запятой, например, макс рез категории 129,9 будет 129,99. Благодаря этому будет меньше перезамеров в спаррингах при равных результатах, плюс могут достоверно определятья места с 3-го по 8-е при большой плотности резов. Технические детали, в т.ч. прошивка Термлаба, еще в работе.
http://www.termpro.com/asp/pubs.asp?ID=317
давно пора:yes3:

K.O.S.
07.04.2014, 06:36
давно пора:yes3:

так мало заруб будет ))) 2-3 перезамера-моя стихия :D

Дима форд
27.04.2014, 21:36
подскажите пожалуйста...где и когда будут происходить соревнования??????7

~Yara~
07.05.2014, 21:21
В Крыму точно нет наверное ):

DDMi
09.05.2014, 21:32
Есть кто добрался:shock: до 150дб:out:?

По состоянию на сегодня пока 149.9:D

Andreynico
10.05.2014, 10:34
По состоянию на сегодня пока 149.9:D

Мой вопрос с Одного киловата и одного динамика 150+

K.O.S.
10.05.2014, 11:06
По состоянию на сегодня пока 149.9
а где-где посмотреть? :vo: в панде небось?

Andreynico
10.05.2014, 11:40
а где-где посмотреть? :vo: в панде небось?

Тож интересно стрит сток1к 149.9 ?

Gavronskiy
10.05.2014, 12:43
на терпро нету http://www.termpro.com/asp/lb.asp?ListMethod=2&Org_ID=1&Format_ID=1&Season_Select=2014&Continent_Select=0&Country_Select=All&State_Select=All&Class_Select=1
или ?....это в гетце?

K.O.S.
10.05.2014, 13:19
или ?....это в гетце?
:camptrailer: :out:

Misha Design
10.05.2014, 16:42
По состоянию на сегодня пока 149.9

А какой усилок и сабы, если не секрет?:)

DDMi
11.05.2014, 11:27
Уже 150,5. Team Gkl Dominik.
http://www.termpro.com/asp/officialevent.asp?EventID=14206&Method=1001

K.O.S.
11.05.2014, 19:06
а где ж систему посмотреть? фотки