Просмотр полной версии : Подушка безопасности.
Специалисты автоэлектрики выручайте. Нужно снять сиденье поднастроить усь в связи с этим вопрос- подуха в кресле. Понятно клемму с акб снял сиденье открутил разъем на подушку отключил. Можно ли подключить акб для настроки системы не словит ли бортовик ошибку с отключенной подухой .А/м ниссан икс трейл т-30 если шо.
Палюбасу словит. Подушка ж отключена. Ставь сидуху рядом и подключай разйом. По другому ищи кто тебе собьет ошибку..
Палюбасу словит. Подушка ж отключена. Ставь сидуху рядом и подключай разйом. По другому ищи кто тебе собьет ошибку..
У меня правда не ниссан, а митсу, но я отключал, горела ошибка, подключил обратно-перестала гореть..
Специалисты автоэлектрики выручайте. Нужно снять сиденье поднастроить усь в связи с этим вопрос- подуха в кресле. Понятно клемму с акб снял сиденье открутил разъем на подушку отключил. Можно ли подключить акб для настроки системы не словит ли бортовик ошибку с отключенной подухой .А/м ниссан икс трейл т-30 если шо.
На ниссане полюбому словит, клемму скинь
Ставь сидуху рядом и подключай разйом. По другому ищи кто тебе собьет ошибку
Попробую сидуху рядом поставить ,а если подключить только усь и питание гу к акб без бортовой тоже выход.Вот жеж заинсталировали усяку.
Добавлено через 15 минут
клемму скинь
В том то и вопрос напруга нужна.
Добавлено через 17 минут
У меня правда не ниссан, а митсу, но я отключал, горела ошибка, подключил обратно-перестала гореть..
Вроде тоже Ипонец, нехотелось бы рисковать .
Нужно усилитель переворачивать.
У меня правда не ниссан, а митсу, но я отключал, горела ошибка, подключил обратно-перестала гореть..
Шевроле
+100%, так же.
molinero
31.12.2012, 16:56
Шевроле
+100%, так же.
Подтверждаю! Оно, в общем не не проблема съездить к сервисменам погасить ошибку, но, ИМХО, лучше покорячиться с этим сидением, чтобы потом эта ошибка портила нервы...
Попробую сидуху рядом поставить ,а если подключить только усь и питание гу к акб без бортовой тоже выход.Вот жеж заинсталировали усяку.
Добавлено через 15 минут
В том то и вопрос напруга нужна.
Добавлено через 17 минут
Вроде тоже Ипонец, нехотелось бы рисковать .
Нужно усилитель переворачивать.
На ниссане он же японец загорается ошибка при отключении подушки и лампочек на центральной консоли сигнализирующих о непрестегнутости пассажиров. И лечится только сканером. Если нужно питание аккума при отключенной подушке
Скинь сидуху при снятой клемме и на контакты подушки повесь резистор 4 Ома потом можешь смело навешивать клемму, только при снятом разьеме он закорачивается нужно вставить зубочитску между металлической пластиной и контактами, либо раскусить один из проводков идущих к разьему и навесить резистор
П.с на мицыке, субару, тоёте такого нет, в них "АирБаг" проводит тест при каждом включении зажигания
на мазде и ниссане продолжает светиться
На ниссане он же японец загорается ошибка при отключении подушки и лампочек на центральной консоли сигнализирующих о непрестегнутости пассажиров. И лечится только сканером. Если нужно питание аккума при отключенной подушке
Скинь сидуху при снятой клемме и на контакты подушки повесь резистор 4 Ома потом можешь смело навешивать клемму, только при снятом разьеме он закорачивается нужно вставить зубочитску между металлической пластиной и контактами, либо раскусить один из проводков идущих к разьему и навесить резистор
П.с на мицыке, субару, тоёте такого нет, в них "АирБаг" проводит тест при каждом включении зажигания
на мазде и ниссане продолжает светиться
Вот спасибо именно такой ответ и был нужен.:respekt:
С наступающим Вас!!!!Спасибо всем форумчанам помогавшим постигать азы автозвука!!! Ругавшими за идиотские идеи!!!!Всех с Новым Годом !!!!
Вот спасибо именно такой ответ и был нужен.:respekt: С наступающим Вас!!!!
Всегда пожалуйста....:beer:С наступающим:ga:
Шевроле
+100%, так же.
Боюсь тебя огорчить, но на шевроле не так же.
Ошибка пропадет только первые пять раз, на шестой раз она уже не пропадет и будет висеть постояно. Проверено на личном опыте. На шестой раз уже прийдется ехать к человеку со сканером, что бы обнулить эту ошибку.
newatech
01.01.2013, 09:33
На VAGах с первого раза надо ехать, или ездить с бипом при старте и загоревшейся лампочкой.
А по существу не проще ли кинуть плюс дополнительный с акума? Какой усилок?
Может и не сильно толстого хватит для настройки? У меня лично можно включить всю систему и без бортовой сети.
Может и у Вас можно?
На VAGах с первого раза надо ехать, или ездить с бипом при старте и загоревшейся лампочкой.
А по существу не проще ли кинуть плюс дополнительный с акума? Какой усилок?
Может и не сильно толстого хватит для настройки? У меня лично можно включить всю систему и без бортовой сети.
Может и у Вас можно?
Можно. Рассматривал такой вариант ...к усю не проблема ...к гу тянуть надо.А это целое дело. Резюком вроде проще . Все равно спасибо всем откликнувшимся в праздники так сказать. Перенес настройку на завтра иду жарить шашлык:beer:
Lukasarts
01.01.2013, 12:25
Можно. Рассматривал такой вариант ...к усю не проблема ...к гу тянуть надо.А это целое дело. Резюком вроде проще . Все равно спасибо всем откликнувшимся в праздники так сказать. Перенес настройку на завтра иду жарить шашлык:beer:
иди иди )))) ...завтра такие дела делать нужно ))))) завтра ):no-no: звони если чо )
Боюсь тебя огорчить, но на шевроле не так же.
Ошибка пропадет только первые пять раз, на шестой раз она уже не пропадет и будет висеть постояно. Проверено на личном опыте. На шестой раз уже прийдется ехать к человеку со сканером, что бы обнулить эту ошибку.
Не нужно меня огорчать :)
Я уже раз десять отключал у себя сидушку. Ничего не горит постоянно.
После зажигания идет тест, мигает лампочка, потом гаснет.
У меня именно так :)
iatseniuk
02.01.2013, 17:26
Я в шкоде отключал подушку несколько раз и клему не снимал. Главное, не включить зажигание, когда подушка отключена.
Я в шкоде отключал подушку несколько раз и клему не снимал. Главное, не включить зажигание, когда подушка отключена.
в ниссане такое не поканает
Операцию провел успешно снял сидуху откинул провода.Они у меня достаточно длинные кинул сидуху на задний диван подключил провода на подушку. Потом клемму накинул.Правда усь спалил :plach:но это уже совсем другая история.
Не нужно меня огорчать :)
Я уже раз десять отключал у себя сидушку. Ничего не горит постоянно.
После зажигания идет тест, мигает лампочка, потом гаснет.
У меня именно так :)
Это потому, что ты зажигание не включал, а попробуй включить пять раз зажигание, то на шестой раз "лампочка подушек" уже не погаснет.
Правда усь спалил но это уже совсем другая история.
Ипать.........как????????????
Это потому, что ты зажигание не включал, а попробуй включить пять раз зажигание, то на шестой раз "лампочка подушек" уже не погаснет.
Нет, зажигание не включал :) достаточно было "АСС" :)
...поверю на слово :) зажигание включать не буду :)
Операцию провел успешно снял сидуху откинул провода.Они у меня достаточно длинные кинул сидуху на задний диван подключил провода на подушку. Потом клемму накинул.Правда усь спалил :plach:но это уже совсем другая история.
А как так получилось?
Нет, зажигание не включал достаточно было "АСС"
А я вот, сдуру, включал (заводил, что бы подзарядить АКБ и проверить нет ли наводок от работы двигателя), в итоге после шестой заводки пришлось ехать к человеку с прибором, что бы он стер мне ошибки подушек.
А как так получилось?
А х.з. Разъединил провода на кроссовере чтоб уменьшить чувствительность пища стало сбалансированней звучать через пару часов навернул громкости. Усь в защиту ушел.И не возвращается.
а к кроссоверу только пищ был подключен?
Lukasarts
02.01.2013, 22:13
а к кроссоверу только пищ был подключен?
это та темма о которой я тебя спрашивал - про защиту... и мид )
а к кроссоверу только пищ был подключен?
и мид тоже в полную полосу
vBulletin® v3.8.4, Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot