Nemius
12.11.2012, 11:29
Долгое время катался с сабом на заднем сидении.
Причин этому явлению было несколько - в багажнике
постоянный бардак состоящий из разных инструментов или стройматериалов. Ящику были бы кранты. В полку сделать фриэйр не
хотелось, а ящик под полкой не стал бы - потому что под ним газовый баллон занимает все свободное пространство.
В общем-то меня саб и на заднем сидении устраивал.
Неудобство редких пассажиров на заднем сидении меня мало волновало,
т.к. пассажиры сзади - у меня редкое явление.
Вот и подумал... на сидушке так на сидушке, пусть там и будет.
Плюсы - нет дребезгов рождающихся по пути из багажника в салон, не нужны большие мощности сабу, чтобы его хватало.
Но! Саб на заднем сидении в любом случае смотрится чужеродно, да
и внимание любителей поживы привлекает (а живу в районе где оных любителей хватает, полтора месяца назад сняли колеса с предыдущей машины).
И тут меня осенило! Это должен быть чемодан! Старый, пошарпаный чемодан времен СССР. Поиск по объявлениям дал результат и на следующий день был приобретен данный чемоданчик.
(Так же обнаружил, что я не первый кто догадался то такого "стайлинга", нашел один фотоотчет, только там чемоданчик чёрный)
Сразу прошу прощения за качество фото - фоткал на телефон, ибо фотоаппарат приказал долго жить.
http://i070.radikal.ru/1211/d4/a50f870a8fd0t.jpg (http://radikal.ru/F/i070.radikal.ru/1211/d4/a50f870a8fd0.jpg.html)
Может кто-то скажет что эта идея никак не вяжется
с красивыми глянцевыми инсталляциями, и смотрится как г...но :tomato:, но моя цель не угодить кому-то, а решить вопрос наличия саба так, чтобы мне это было удобно :yes3: и "безопасно" для саба.
Так что приступаем к созданию ретро-чемодано-саба из того
что нашлось под рукой.
Материалы: чемодан 1 шт., фанера 15 мм, саморезы (около 80 шт.), акриловый герметик 1 туба, полиэфирная смола 1 банка, клемник для саба 1 шт., два куска силового провода.
Сначала усиливаем боковые стенки и создаем дно.
Швы, полости и стыки заполняю герметиком.
Скрепляем стенки и дно саморезами.
http://s017.radikal.ru/i425/1211/a6/47d99b4d7521t.jpg (http://radikal.ru/F/s017.radikal.ru/i425/1211/a6/47d99b4d7521.jpg.html)
Теперь основные стенки и распорки.
(Сделать одну сплошную по внутренним плоскостям не получалось, т.к. чемодан имеет скругленные края снаружи и внутри.)
http://s017.radikal.ru/i405/1211/b2/17f587b37569t.jpg (http://radikal.ru/F/s017.radikal.ru/i405/1211/b2/17f587b37569.jpg.html)
Лицевая часть, место под клемник.
http://s004.radikal.ru/i206/1211/a7/bcecec7a6fd9t.jpg (http://radikal.ru/F/s004.radikal.ru/i206/1211/a7/bcecec7a6fd9.jpg.html)
http://i057.radikal.ru/1211/37/57539a9ff903t.jpg (http://radikal.ru/F/i057.radikal.ru/1211/37/57539a9ff903.jpg.html)
В специальной баночке (!) замешивается полиэфирная смола и ею заливаются все пустоты между стенками и негерметичные швы.
http://i070.radikal.ru/1211/f5/1b4011b9ce92t.jpg (http://radikal.ru/F/i070.radikal.ru/1211/f5/1b4011b9ce92.jpg.html)
Пайка проводов к клемнику.
http://s017.radikal.ru/i405/1211/e8/e18a53b1b934t.jpg (http://radikal.ru/F/s017.radikal.ru/i405/1211/e8/e18a53b1b934.jpg.html)
И сборка воедино с помощью кучей саморезов и матов, т.к. очень долго не хотел закрываться - пришлось снимать фаски с краев ящика.
Чемодан готов к путешествиям :)
(Еще будут дозалиты смолой полости между стенками, т.к. смолы просто не хватило.)
http://s002.radikal.ru/i199/1211/62/82900a14fc80t.jpg (http://radikal.ru/F/s002.radikal.ru/i199/1211/62/82900a14fc80.jpg.html)
http://s018.radikal.ru/i508/1211/99/5800e3014cc9t.jpg (http://radikal.ru/F/s018.radikal.ru/i508/1211/99/5800e3014cc9.jpg.html)
Причин этому явлению было несколько - в багажнике
постоянный бардак состоящий из разных инструментов или стройматериалов. Ящику были бы кранты. В полку сделать фриэйр не
хотелось, а ящик под полкой не стал бы - потому что под ним газовый баллон занимает все свободное пространство.
В общем-то меня саб и на заднем сидении устраивал.
Неудобство редких пассажиров на заднем сидении меня мало волновало,
т.к. пассажиры сзади - у меня редкое явление.
Вот и подумал... на сидушке так на сидушке, пусть там и будет.
Плюсы - нет дребезгов рождающихся по пути из багажника в салон, не нужны большие мощности сабу, чтобы его хватало.
Но! Саб на заднем сидении в любом случае смотрится чужеродно, да
и внимание любителей поживы привлекает (а живу в районе где оных любителей хватает, полтора месяца назад сняли колеса с предыдущей машины).
И тут меня осенило! Это должен быть чемодан! Старый, пошарпаный чемодан времен СССР. Поиск по объявлениям дал результат и на следующий день был приобретен данный чемоданчик.
(Так же обнаружил, что я не первый кто догадался то такого "стайлинга", нашел один фотоотчет, только там чемоданчик чёрный)
Сразу прошу прощения за качество фото - фоткал на телефон, ибо фотоаппарат приказал долго жить.
http://i070.radikal.ru/1211/d4/a50f870a8fd0t.jpg (http://radikal.ru/F/i070.radikal.ru/1211/d4/a50f870a8fd0.jpg.html)
Может кто-то скажет что эта идея никак не вяжется
с красивыми глянцевыми инсталляциями, и смотрится как г...но :tomato:, но моя цель не угодить кому-то, а решить вопрос наличия саба так, чтобы мне это было удобно :yes3: и "безопасно" для саба.
Так что приступаем к созданию ретро-чемодано-саба из того
что нашлось под рукой.
Материалы: чемодан 1 шт., фанера 15 мм, саморезы (около 80 шт.), акриловый герметик 1 туба, полиэфирная смола 1 банка, клемник для саба 1 шт., два куска силового провода.
Сначала усиливаем боковые стенки и создаем дно.
Швы, полости и стыки заполняю герметиком.
Скрепляем стенки и дно саморезами.
http://s017.radikal.ru/i425/1211/a6/47d99b4d7521t.jpg (http://radikal.ru/F/s017.radikal.ru/i425/1211/a6/47d99b4d7521.jpg.html)
Теперь основные стенки и распорки.
(Сделать одну сплошную по внутренним плоскостям не получалось, т.к. чемодан имеет скругленные края снаружи и внутри.)
http://s017.radikal.ru/i405/1211/b2/17f587b37569t.jpg (http://radikal.ru/F/s017.radikal.ru/i405/1211/b2/17f587b37569.jpg.html)
Лицевая часть, место под клемник.
http://s004.radikal.ru/i206/1211/a7/bcecec7a6fd9t.jpg (http://radikal.ru/F/s004.radikal.ru/i206/1211/a7/bcecec7a6fd9.jpg.html)
http://i057.radikal.ru/1211/37/57539a9ff903t.jpg (http://radikal.ru/F/i057.radikal.ru/1211/37/57539a9ff903.jpg.html)
В специальной баночке (!) замешивается полиэфирная смола и ею заливаются все пустоты между стенками и негерметичные швы.
http://i070.radikal.ru/1211/f5/1b4011b9ce92t.jpg (http://radikal.ru/F/i070.radikal.ru/1211/f5/1b4011b9ce92.jpg.html)
Пайка проводов к клемнику.
http://s017.radikal.ru/i405/1211/e8/e18a53b1b934t.jpg (http://radikal.ru/F/s017.radikal.ru/i405/1211/e8/e18a53b1b934.jpg.html)
И сборка воедино с помощью кучей саморезов и матов, т.к. очень долго не хотел закрываться - пришлось снимать фаски с краев ящика.
Чемодан готов к путешествиям :)
(Еще будут дозалиты смолой полости между стенками, т.к. смолы просто не хватило.)
http://s002.radikal.ru/i199/1211/62/82900a14fc80t.jpg (http://radikal.ru/F/s002.radikal.ru/i199/1211/62/82900a14fc80.jpg.html)
http://s018.radikal.ru/i508/1211/99/5800e3014cc9t.jpg (http://radikal.ru/F/s018.radikal.ru/i508/1211/99/5800e3014cc9.jpg.html)