Просмотр полной версии : Прошу совета в выборе машины
И так настало время поменять машину , буду брать с польши , Выбор стоит Б\у в ценовой категории до 4000-5000 эвреев , может кто подскажет что лучше , выбор на данный момент стоит между Пассат Б5 гольф , 99-2003 год , Бмв 320 46 , 530 Е39 , супер б 2002 года , Ауди а3 99-03 год - двигатель исключительно дизельный !
AlexMonacor
09.08.2012, 21:17
Чета одни фрицы:)
Посмотри на мазду GF, и при чем именно бензиновую, трасса - 6,5, город до 10.
:Dда я много чего еще смотрел , например рено сценик 1.9 тди 2005 года, ну чет я французам после лагуны не верю совсем говорили розход на 2 литрах до 10 будет а в городе у меня до 15 дотягивает
На мерса 210 посмотри в разы надёжней перечисленных.
Почти Любая из выбранных главный критерий - хорошее состояние. Етот параметр на много важнее года и марки.
Фольс явно уступает мерсу и бмв. Но подешевле их в обслуживании. А при ремонте дизельного мотора можна будет смело продавать весь автозвук:D
Почти Любая из выбранных главный критерий - хорошее состояние. Етот параметр на много важнее года и марки.
Фольс явно уступает мерсу и бмв. Но подешевле их в обслуживании. А при ремонте дизельного мотора можна будет смело продавать весь автозвук:D
:+1:
AlexMonacor
09.08.2012, 22:10
Лучше бензиновый японец с 200тыс, чем дизельный немец со 150;)
зы как вариант - поищи мицу каризма - у нас на офисе когда-то 5штук было, неубиваемые машины;)
Бери пятерку в 39-м кузове, она хоть ездить умеет, в отличии от всех перечисленных.
как вариант - поищи мицу каризма - у нас на офисе когда-то 5штук было, неубиваемые машины;)
У нас в семье есть Каризма (ездит отец) - так вот, могу сказать, что это будет выбор разумный - есть, конечно, нюансы и тут - так что надо предварительно изучить матчасть (реношные КПП на 1.6, ТНВД на 1.8 GDI... а в принципе - и всё по-крупному) :)
Расход - до 10,5 по городу (летом - выше 9,5 не поднимается, в основном - 9.0), от 5,8 до 7,1 (зима, шипы) - трасса (скорость - по ПДД!)
И зачем тот дизель с пробегом в 200-300 тыщ.... ремонт его накроет всю разницу в топливе...
Будут вопросы - спрашивайте :)
И так настало время поменять машину , буду брать с польши , Выбор стоит Б\у в ценовой категории до 4000-5000 эвреев , может кто подскажет что лучше , выбор на данный момент стоит между Пассат Б5 гольф , 99-2003 год , Бмв 320 46 , 530 Е39 , супер б 2002 года , Ауди а3 99-03 год - двигатель исключительно дизельный !
если капусты хватАЕт обслужиВАть авто,бмв лутший вариант,но...,если много ездить то пассат,лично я довольствуюсь польским ланосом т.к.езжу очень много,(ДЕШЕВШЕ В НАДЕЖНОСТИ ОБСЛУЖИВАНИИ ВАРИАНТОВ НЕ ЗНАЮ),А ТАК ДЕЛО ВКУСА (СТАРЫЙ БМВ НА ОПР.ПРОБЕГЕ МОЖЕТ ОТНЯТЬ ГОРАЗДО МЕНЬШЕ ДЕНЕГ,ЧЕМ НОВЫЙ ) И Т Д С ДИЗЕЛЕМ БЫ НЕ ЗАМОРАЧИВАЛСЯ ПЕРЕВЕЛ БЫ бензин НА ГАЗ ,(лично для перевозки своей задницы присматриваю вольво с80 , или хонду легенду
Так дело не в этом , я беру машину с польши что бы не таможить ее, так буду ездить, а смысл брать там каризму что бы она в цене была как у нас на нашей регистрации?
Добавлено через 16 минут
210 ето такой типа http://otomoto.pl/mercedes-benz-e-200-2-2-cdi-C9817566.html ?
Добавлено через 38 минут
альфа ромео дорогое в обслуживании ?
Володимир
10.08.2012, 07:37
tonni, ти будеш їздити на польських номерах?
Max SQ Challenge
10.08.2012, 07:52
Так дело не в этом , я беру машину с польши что бы не таможить ее, так буду ездить, а смысл брать там каризму что бы она в цене была как у нас на нашей регистрации?
Бери в210 з цди, такий як на фото, на пробіг не дивись (всеодно скручений) - дивись на загальний стан!
п.с. але в 210 про СПЛ забудь :nasmeshka:
tonni, ти будеш їздити на польських номерах?
так
Добавлено через 33 секунды
Бери в210 з цди, такий як на фото, на пробіг не дивись (всеодно скручений) - дивись на загальний стан!
п.с. але в 210 про СПЛ забудь :nasmeshka:
да я в универсале если что возьму:D у меня уже и 3518 дд есть)
newatech
10.08.2012, 09:02
tonni, а для каких целей машина?
Мерс и БМВ реально нужно смотреть в сторону 210 (270CDI) и 39 (бюджетный старый 2.5 или посвежее 3.0).
Бомба подвеска, дизель и классический кузов - таких уже не делают :) Сейчас закидают помидорами, но оно именно так. Если Пассат - гемор с большим количеством рычагов, но если все гуд так же неплохой вариант, но слабее лидеров. До 2000 годов 1.9 в ремонте копейки, но расход по трассе 5-6 литров у дизеля после 2000 форсунки подороже но расход по трассе 4,3 литра, у меня у напарника такой (универсал).
Есть еще промежуточный вариант Ауди А6 2.5 дизель (начала 2000), у второго напарника такой универсал, подвеска - полная копия пассат Б5 но ремонт ;( Комплект грм - 3200-3800 грн плюс замена 700-800грн. Но на мой взгля Пассат 1.9 рвет Ауди по динамике и по расходу, но проигрывает по шумке немного
Смотреть в сторону Японцев Корейцев дизельных рекомендую или с маленьким пробегом 30-50 т. а лучше брать новыми.
Да 210 это он на них таксюки в германии по ляму наезжают.
По обслуге кроме жидкостей и масла почти всё есть на разборках, да и если чё всегда его можно туда же пристроить.
еще вот спрошусь альфа такая http://allegro.pl/show_item.php?item=2546042593 как ? некогда не сталкивался и не у кого с моих нету ..
альфа ромео дорогое в обслуживании ?
не очень хорошие отзывы по надежности у этой марки- в москве знакомый тоже плохо отзывается -у него есть опыт в обслуживании.
выбор на данный момент стоит между Пассат Б5 гольф , 99-2003 год , Бмв 320 46 , 530 Е39 , супер б 2002 года , Ауди а3 99-03 год
Ты или реально богатый Буратино, или еще не отдаешь себе отчет в том, сколько будет стоить реально обуслуживание и ремонт этих авто.
Ты или реально богатый Буратино, или еще не отдаешь себе отчет в том, сколько будет стоить реально обуслуживание и ремонт этих авто.
дак я вот и создал темку что бы подсказали, рено лагуна говорят дороже в ослуживании чем те авто, в прочем всем дорого и все ездят )
а какой будет средний пробег в год?
а какой будет средний пробег в год?
15-20 тык
Напиши ответы на такие вопросы:
- годовой пробег
- режим эксплуатации (дом-дача-дом, для соревноаний в СПЛ, жоповозка для одного человека и т.д. и т.п.)
- годовой бюджет на ТО, ремонты и сервис,
- факт наличия запчастей у продавца при покупке и их доступность
- месячный бюджет на заправки
- стиль езды
- бюджет на покупку авто
- сорк эксплуатации авто до последующей продаже
- какой приемлемый максимальный процент потери стоимости за время эксплуатации до следующей продажи
- легкость и быстрота при последующей продаже
и т.д.
Энтерпасворд
10.08.2012, 17:35
из списка я за е46. Атак вообще все зависит от конкретного экземпляра и от качества диагностики автомобиля перед покупкой. 15-20 тыс\год - это как по мне вообще не пробег для любого немца. :)
P.S. кто то на этом форуме уже сказал как нада выбирать машину: 1-должна нравится, 2- должен содержать ее :)
По списку: е39 с 3 литровым дизелем нужно быть осторожней т.к. двигатель достаточно капризный (если за ним не следили, проблемы будут)...е46 никого не слушай доступная в обслужке машина (кто сталкивался понимает), впринцыпе бензин 316 (1.8л) достаточно динамическая и экономная машына!, БМВ - не связывайся с полноприводными!!!; Фольц - турбина слабое место, стоит реально денег. А что касаемо б/у дизеля, то как минимум в Эвропе дизель и обслуживание дизельных машин совсем другое!...и касаемо немцов, то с моей точки зрения - правильная позицыя, запчасти проще найти/подобрать, а по поводу цен на обслужевание открой любой интернет-магазин и сравни цены на расходники с теми же корейцами, японцами!
P.S. А так как говорили обрати внимание на Мерс W210 с дизилем 2.7 или 3.2 литра и не езди к оленям его обслужевать!
:+1:отпишусь в теме , завязываться на польскую фирму не стал, по месту купил Вито 109 2006 года, теперь осталось продать лагуну и купить машину под музику)
vBulletin® v3.8.4, Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot