Хочу 3-ку в кик панели

[newatech]

Народ, кто-что скажет положительного про кик панели?
Интересует вся трешка опущенная в ноги :shock:

[Deputat]

Головними недоліками, на мою думку, такого розміщення являються:
1. низька "сцена"
2. часткове або повне перекриття ногами пасажира/водія динаміків
3. края "сцени" завалені вниз.

Проте майже таким способом в мене розміщена акустика але 2-х смугова: середньочастотники встановлено в дверях, твітери - в кік-панелях. В моєму авто стійки лобового скла знаходяться дуже близько до вух і з твітерами зверху сцени не було (або я не зміг її побудувати). Система до речі безпроцесорна. Опустив твітери до низу, в кік-панелі, і в результаті маю хоч і низьку але сцену. Як і писав вище краї сцени опущені, фокусування образів набагато краще, звучання стало чіткішим, всетаки допомогло близьке розташування твітера і середньочастотника. Якщо слухаю систему з пасажиром, то відсуваю крісло пасажира максимально назад, щоб не перекривався правий твітер. В іншому випадку руйнується сцена і гіршає тональний баланс.
Ось такий компромісний варіант.

Все сказане з власного досвіду. Можливо в чомусь помиляюсь

[muztank]

Народ, кто-что скажет положительного про кик панели?
Интересует вся трешка опущенная в ноги
Смысл?
Интерес трешки в первую очередь:
-вытащить максимально диапазон нижней середины и середины наверх,для максимально возможного разрешения.
-уход от проблем "ниш ног водителя и пассажира" на частотах 400-700гц.

В результате,зачем городить огород,порождая очередные проблемы?

[newatech]

Deputat,спасибо!
muztank,смысл заключается в том, что все динамики вместе - это раз, очень много инсталлов америкозовских, а теперь и европейских которые я думаю не стали бы лепить дорогие динамики в проблемных местах - два, мой автомобиль, моя посадка, плюс наличие аэрбега в стойке стекла позволяют монтировать твитер в треугольники зеркал, а это ближе на 12см чем тот же бидбасс, который не развернут ко мне - это три. Вот и решил попробовать или не морочить себе кое что. И самое главное подача америкозовских динамиков мне кажется создана для воспроизведения снизу, та как имеют немного крикливый характер. Вот и все доводы.

Добавлено через 1 минуту
-вытащить максимально диапазон нижней середины и середины наверх,для максимально возможного разрешения.
Это я думаю все поправится задержками. Так как есть сейчас 2 варианта с серединой и мидбассом внизу, твитер сверху - сцена вверху ;) Да добавлю еще одну проблему - саб так же фронтальный.

Добавлено через 11 минут
1. низька "сцена"
2. часткове або повне перекриття ногами пасажира/водія динаміків
3. края "сцени" завалені вниз.

1. По поводу низкой сцены - не соглашусь (есть варианты описывал выше).
2. В моей машине на 90% не закрою.
3. Я бы сказал немного уже (опять таки в машинах где МД и СЧ внизу а твитер вверху) а я хочу опустить все динамики, так что скорее всего проблемы будут.

P.S. Но все же почему американцы делают серийное изготовление кик панелей за немалые деньги в машины в которых уже установлены в штатные места динамики? Дешевый инсталл? Не поверю можно же в штатные места поставить?

[Володимир]

newatech, Я би на Вашому місці пробував робити, тому що чекати поради можна довго а можна і недочекатись... Та й зрештою, шо тут радити: хіба що зробіть "чорновий" інстал щоб можна було почути загальну кртину і було місце експериментам...
Чому трьошка? А не двушка.
Яка машина? (просто цікаво)

А ше думаю що америкоси роблять кікпанелі щоб не морочитись з дверною установкою МБ. Мені напрклад ше не доводилось чути МБ в дверях щоб він не грав разом з картою... ну ще ящик в дверях частково рішає проблему, але це ой як не бюджетно... ну це я так, мислі в слух:)

[Mavast]

Яка машина? (просто цікаво)
:+1:

[Рост ®]

Народ, кто-что скажет положительного про кик панели?
Интересует вся трешка опущенная в ноги :shock:
Можна все, що не протирічить законам фізики.
При встановленні акустики в кіках треба зважати на будову торпедо. В машинах типу БМВ про це краще забути, а в, наприклад, тавріях цілком можна.
Сцена може і не буде на рівні очей, але вище торпедо і без завалів по краях можна добитись. Для цього потрібно попрацювати, щоб не було прив'язки до акустики.
Приєднаюсь до Володі з запитанням - а нафіга в такому випадку 3-смугова система?

[newatech]

Володимир,машина VW Passat B5. Есть трешка Daimond Audio Hex.
Первоначально планировалось вот так середину установить
http://www.carmusic.ua/global/data/image/articles/VW/Passat_B5/passat_b5_02.jpg

Но увидев в Jette вот такие кик панели
http://www.qlogicenclosures.com/wp-content/uploads/2009/05/q-forms-image-passenger-side320rpromo.jpg
заставило задуматься. Там СЧ и ВЧ. Слепить и и послушать на коленках есть возможность но нужно демонтировать твитер. Планировал сделать выше так как позволяет панель, чтоб ногами не ерзать.
http://i.autosite.com.ua/pictures/19-11-2011/1210160/Volkswagen-Passat-B5,-Highline--1210160_1.jpg (http://i.autosite.com.ua/pictures/19-11-2011/1210160/Volkswagen-Passat-B5,-Highline--1210160_1.jpg)
По поводу двушки и трешки. Сейчас полноценная двушка, есть серединка из этого же комплекта, пробовал ее на торпеде играет но нет реально места для нее. Разносить ВЧ и СЧ не хочу вот и ищу альтернативу.

[Володимир]

Рішення цікаве... але торпедо нависає досить таки... Але треба пробувати, а ось може і повезе! Обов"язково віпишитесь шо там і як.
І на мою думку то що ви побачили в джетті не іграє.

[Сёма]

А где там объем возметься для НЧ, тем более 6"?, машина достаточно удобная для инсталяции...

[newatech]

І на мою думку то що ви побачили в джетті не іграє. Я так понимаю вывод из-за направленность ВЧ? Тут немало зависит от направленности динамика (конструктивного). У американцев очень широкая направленность. И данные панели делаются серийно www.qlogicenclosures.com/q-products/q-forms/

А где там объем возметься для НЧ, тем более 6"?, машина достаточно удобная для инсталяции...

НЧ остаются в дверях, в кик панели планируется СЧ и ВЧ.

[wizzard]

обращаясь к топикстартеру скажу, что не ты первый не ты последний, кто делает инсталл в машину с боковыми шторками в стойках, вч в подзеркальник, сч на отражение от стекла, единственный вариант, обеспечивающий норм сцену имхо! 3 полосы в кик панель это нереальный гемор.

[JOCKER]

Народ, кто-что скажет положительного про кик панели?
Интересует вся трешка опущенная в ноги :shock:

цель?

[Lukasarts]

хотя просю просения..........имеет место быть ....имеет

[K.O.S.]

цель?

есть серединка из этого же комплекта, пробовал ее на торпеде играет но нет реально места для нее. Разносить ВЧ и СЧ не хочу вот и ищу альтернативу.

:mail1:

[Lukasarts]

Володимир,машина VW Passat B5. Есть трешка Daimond Audio Hex.
Первоначально планировалось вот так середину установить
изображение
(http://www.carmusic.ua/global/data/image/articles/VW/Passat_B5/passat_b5_02.jpg)

Но увидев в Jette вот такие кик панели
изображение
(http://www.qlogicenclosures.com/wp-content/uploads/2009/05/q-forms-image-passenger-side320rpromo.jpg)
заставило задуматься. Там СЧ и ВЧ. Слепить и и послушать на коленках есть возможность но нужно демонтировать твитер. Планировал сделать выше так как позволяет панель, чтоб ногами не ерзать.
изображение
(http://i.autosite.com.ua/pictures/19-11-2011/1210160/Volkswagen-Passat-B5,-Highline--1210160_1.jpg)
По поводу двушки и трешки. Сейчас полноценная двушка, есть серединка из этого же комплекта, пробовал ее на торпеде играет но нет реально места для нее. Разносить ВЧ и СЧ не хочу вот и ищу альтернативу.

если фольц твой - оставь двушку и не морочь голову, или врезай их в торпедо с наклоном в салон

[newatech]

JOCKER, цель - создание трешки. В стойках невозможно, торпедо не хочу курочить. Остается лепить на уголках зеркал, дверях и кик-панелях. Кик-панели заинтересовали в силу не распространенности у нас, но нашедшие широкое применение в штатах, а теперь и Европе. Разрывать СЧ и ВЧ не хочу.

Добавлено через 4 минуты
если фольц твой - оставь двушку и не морочь голову, или врезай их в торпедо с наклоном в салон

Фолькс мой, но продавать так же когда то буду, не думаю что новому владельцу это будет по душе, кик панели и уголки зеркал купил новые - и все стандарт. Есть полный комплект трешки, и есть реальный пример трешки на этой акустике так что буду строить трешку. По поводу торпедо отписался выше и плюс для десятки мало в углу места
http://www.schwinnaudio.com/car-audio-pictures/data/thumbnails/diamond_audio_-_hex_series_component_s400a.png
Начну с примерки, а там по месту начну крутить :)

[JOCKER]

JOCKER, цель - создание трешки. В стойках невозможно, торпедо не хочу курочить. Остается лепить на уголках зеркал, дверях и кик-панелях. Кик-панели заинтересовали в силу не распространенности у нас, но нашедшие широкое применение в штатах, а теперь и Европе. Разрывать СЧ и ВЧ не хочу.
распространенность здесь ни при чём
видел сколько у америкосов таких же "готовых решений"
в виде пластиковых,встраиваемых корпусов для сабов?
глянь (http://shop.mtx.com/p/cat_1/_/f_/show2.html) :D
это быстрое решение+дёшево+установка своими руками,
только к ЗВУКУ это всё не имеет никакого отношения.

с "не распространенностью" вопрос закрыл.

кароч
есси ищешь готовое решение
то лучше забирай это (http://autozvuk.org/forum2/showthread.php?t=17784)

есси хочешь сам,
поставь в двери ширики (например от KEF)

либо "по старинке"...:yes3:

[Mavast]

плюс наличие аэрбега в стойке стекла
ты его там видел своими глазами?

[Rost]

Прямо проблема целая. Твитер с серединкой в Б5 некуда поставить аербеги жмут.:D
Думаю нада бы подъехать к путнему инсталятору и он спокойненько впихнет в вашем представлении невпиуемое. И станут они на стоечки спокойно. А потом при продаже еще и денег будут давать чтоб только оставил их(во сяком случае у меня так было)

[Рост ®]

поставь в двери ширики (например от KEF)
Перепрошую, що вклюнююсь.
Руслан.
ШП в двері, це досить популярна порада. При тому, що ШП виробник робить під ФІ в кращому випадку, під лабіринт в більшості.
Яким чином ШП може заграти в дверях?

[newatech]

кароч
есси ищешь готовое решение
то лучше забирай это

Спасибо, за конструктивный ответ, по поводу этого предложения общался, стоят хорошо, но их еще нужно перетянуть так как они коричневого цвета, а у меня серый салон , плюс там короба под миды, а меня дверные миды так что ...

Добавлено через 3 минуты
Прямо проблема целая. Твитер с серединкой в Б5 некуда поставить аербеги жмут.
Думаю нада бы подъехать к путнему инсталятору и он спокойненько впихнет в вашем представлении невпиуемое. И станут они на стоечки спокойно. А потом при продаже еще и денег будут давать чтоб только оставил их(во сяком случае у меня так было)

Да я сам могу куда угодно впихнуть. Но реально 10ку в данной машине можно в три места уголки зеркал, кик панели, верх двери как в предложении Джокера. Стойки (даже если забить на аэрбег громоздко, сиська мешает обзору) и торпедо отпадают (не хотел курочить так в углу еще и балка).

[JOCKER]

Перепрошую, що вклюнююсь.
Руслан.
ШП в двері, це досить популярна порада. При тому, що ШП виробник робить під ФІ в кращому випадку, під лабіринт в більшості.
Яким чином ШП може заграти в дверях?
малёха неправильно выразился..
речь о хороших коаксиалах :yes3:

самые интересные
слушал у Вани (Кот да Винчи) в старой системе..
вроде как КЕФы..

ровненько, и сч и мид -хорошо
сцена над торпедо,завалов по бокам нет,проблем с вч также не было.
как для компромиссного решения -оч.понравились :yes3:

в данных условиях инстала...
эт был бы хороший вариант.

[Рост ®]

малёха неправильно выразился..
речь о хороших коаксиалах
Пойняв. Ну не мільйон, а сто доларів, не в казіно, а в карти, і не виграв, а програв :)

[JOCKER]

Пойняв. Ну не мільйон, а сто доларів, не в казіно, а в карти, і не виграв, а програв :)
+1 :yes3: