Вход

Просмотр полной версии : Щелчок при заводке,голова -штатка с выпаяными rca


west
03.05.2012, 23:09
Кто может подсказать как избавиться от щелчка в динамиках при заводке двигателя? Я так понимаю, что стартер "просаживает" питание магнитолы больше, чем усилителя, и она отключается на долю секунды, в это время в динамиках раздается оглушительный щелчок. Попытка соединить ACC и + ни к чему не привела...

Lukasarts
03.05.2012, 23:18
выключать майфун, когда заводишь ))
распиши свою системму....
ГУ
усилители
как подключено

west
03.05.2012, 23:43
Так пока так и спасаюсь)))

ГУ Фуджитсу (штатное ГУ Камри 40) с выпаянными линейками
усь Кикс КАР 47
плюс через колбу протянут по правому борту, межблоки по левому.
минус протянут к аккумулятору.

Lukasarts
04.05.2012, 06:18
йасна....
попробуй запитать ГУ от той же точки что и усилитель )
у тебя по линейке идет масса....

prizrak
04.05.2012, 07:13
ГУ Фуджитсу (штатное ГУ Камри 40) с выпаянными линейками
Просто правильно подключить магнитолу!!!
Нужно найти провод на котором при включенном зажигании висит "+12"Вольт, а в режиме маслсания стартером "0"Вольт. И к нему подрубить АСС Г.У.
И не мудрить с массами, а то сейчас насоветуют косички наплести, левое задней колесо подпустить..............

alck
04.05.2012, 07:20
Так пока так и спасаюсь)))

ГУ Фуджитсу (штатное ГУ Камри 40) с выпаянными линейками
усь Кикс КАР 47
плюс через колбу протянут по правому борту, межблоки по левому.
минус протянут к аккумулятору.
Щелчок, дает ГУ
2 варианта:
1 - паять схему задержки включения ремоута
2 - разрывать ремоут при включении стартера
делается обычным реле. Разрезаешь провод ремоута идущий на усилитель кидаешь оба конца на НЗ (нормально замкнутые) контакты реле, один провод обмотки реле кидаешь на массу другой тянешь к замку зажигания и подключаешь к проводу стартера (у тебя их там будет 2 один серый другой синий. Один из них тонкий по моему серый к нему и подмотайся)
И кстати проверь если установлен автозапуск то скорее всего на замке зажигания провода "зажигания" (там их тоже два желтый и розовый по моему) смотаны в кучу. При включении стартера для защиты от просадки напряжения на одном из них на секунду исчезает плюс
это заводская защита устройств салона (магнитола, климат....) Если так, то развяжи их диодами

.....Я смотрю, ты из Днепра. Не разберешься, подъедь сделаю

west
04.05.2012, 07:41
Просто правильно подключить магнитолу!!!
Нужно найти провод на котором при включенном зажигании висит "+12"Вольт, а в режиме маслсания стартером "0"Вольт. И к нему подрубить АСС Г.У.
И не мудрить с массами, а то сейчас насоветуют косички наплести, левое задней колесо подпустить.............. Магнитола подключена заводом-изготовителем, т.е. через заводскую фишку

Добавлено через 1 минуту
Щелчок, дает ГУ
2 варианта:
1 - паять схему задержки включения ремоута
2 - разрывать ремоут при включении стартера
делается обычным реле. Разрезаешь провод ремоута идущий на усилитель кидаешь оба конца на НЗ (нормально замкнутые) контакты реле, один провод обмотки реле кидаешь на массу другой тянешь к замку зажигания и подключаешь к проводу стартера (у тебя их там будет 2 один серый другой синий. Один из них тонкий по моему серый к нему и подмотайся)
И кстати проверь если установлен автозапуск то скорее всего на замке зажигания провода "зажигания" (там их тоже два желтый и розовый по моему) смотаны в кучу. При включении стартера для защиты от просадки напряжения на одном из них на секунду исчезает плюс
это заводская защита устройств салона (магнитола, климат....) Если так, то развяжи их диодами

.....Я смотрю, ты из Днепра. Не разберешься, подъедь сделаю
Спасибо. Попробую самостоятельно.

alck
04.05.2012, 07:43
Магнитола подключена заводом-изготовителем, т.е. через заводскую фишку

Добавлено через 1 минуту

Спасибо. Попробую самостоятельно.

Удачи

Serg_DCS
04.05.2012, 08:51
Щелчок происходит из-за переходных процессов в гу при вкл и выкл головы при старте.усилитель в этот момент не выключается.Необходимо сделать таким обрзом чтобы гу не выключалось.Вариантов несколько все описывать нет смысла т.к. подойдёт только один.

west
04.05.2012, 21:53
Облом однако... При заводке щелчок ушел, а при выключении стартера остался... Нужно че то с ремоутом от АСС химичить?

alck
04.05.2012, 21:59
А кто тебе линейки выпаивал?
Что сделал?

prizrak
04.05.2012, 22:02
. Нужно че то с ремоутом от АСС химичить?
Взять реле к "нормально замкнутым" NC контактам подключить ремоут, а управление этим реле-сигнал стартера, вот и вся химия.

Lukasarts
04.05.2012, 22:03
А при таком варианте

Двигатель запущен....

Включаем ГУ и из сч и вч доносится звук, как будто ЦЦЦЦЫК. он не сильно громкий, как будто плеткой стегнули...
Иногда доносится из саба "ВТЯГИВАЮЩИЙ" звук... как будто бы саб что-то всасал в себя....
причем на 2 машинах одно и то же ......
На одной питание взято с с одной и той же точки питания усилителей...
на второй машинке со штатки )

prizrak
04.05.2012, 22:13
Включаем ГУ и из сч и вч доносится звук, как будто ЦЦЦЦЫК. он не сильно громкий, как будто плеткой стегнули...
Иногда доносится из саба "ВТЯГИВАЮЩИЙ" звук... как будто бы саб что-то всасал в себя....
причем на 2 машинах одно и то же ......
Усилки отстой, нормальный усилитель при подачи управляющего сигнала на включения (ремут), запускается с "задержкой" которая нужна для устаканиванния переходных процессов в усилители.

Lukasarts
04.05.2012, 22:36
:D:DПотусторонние - потише, потише!!!!!:D:D:D:D:D

RAINBOW KRAFTWERK
GROUND ZERO GZUA 2225SQ (http://www.ground-zero-audio.com/en/products/amplifiers_/gzua-2225sq.html)
Mosconi GLADEN ONE 240.2

С усиками все в полном поряде ))):no-no::no-no:

причем из двух инсталов одинаковые только ПРОЦЫ и ГУ ))))
так что .. тут думаю один камень предкновения и как всегда на зло "ИЗ ДВУХ"

prizrak
04.05.2012, 22:43
Потусторонние - потише, потише!!!!!

RAINBOW KRAFTWERK
GROUND ZERO GZUA 2225SQ
Mosconi GLADEN ONE 240.2

С усиками все в полном поряде )))
Ну и каким боком мне, название ваших усилков?
Я просто подсказал как должно быть в нормальных усилителях, нет задержки щелчков не избежать. И это суровый реалий реальной жизни, не потусторонней!

Lukasarts
04.05.2012, 22:48
Ну и каким боком мне, название ваших усилков?
Я просто подсказал как должно быть в нормальных усилителях, нет задержки щелчков не избежать. И это суровый реалий реальной жизни, не потусторонней!
Уважаемый! я не желаю спорить - но она там ЕСТЬ ........ есть и во всех ТРЕХ усях )))

prizrak
04.05.2012, 23:02
Уважаемый! я не желаю спорить
Так как не можете доказать обратное! Конкретно то что усилку не нужна задержка, какой конкретно усилитель неважно.
она там ЕСТЬ ........ есть и во всех ТРЕХ усях
Значить уже легче, искать причину.
Потусторонние - потише, потише!!!!!
Но раз вы не желаете меня слушать, то и мне как-то ваши ребусы не охота разгадывать, хотя кое какие догадки есть где ещё может быть собака зарыта.

Lukasarts
05.05.2012, 08:13
хотя кое какие догадки есть где ещё может быть собака зарыта.
да как же не желаю - желаю )
перерыл уже все что можно....

prizrak
06.05.2012, 09:18
перерыл уже все что можно....
Через какой промежуток времени после включении магнитолы происходит ЦЦЦЦЫК?
Есть домыслы что проц (я так понял он у вас внешний) так вот когда он включает внутри себя эл.ключики который подрубают через тюльпаны линейке идущий на усилитель, он усилитель какогото уже включен.

Lukasarts
06.05.2012, 09:59
Через какой промежуток времени после включении магнитолы происходит ЦЦЦЦЫК?
1,5 - 2 секунды


я так понял он у вас внешний
внешний

т.е. первым должно включиться ГУ, вторым должен включиться процык - затем должны включиться уси....
правильно ?

prizrak
06.05.2012, 10:31
т.е. первым должно включиться ГУ, вторым должен включиться процык - затем должны включиться уси....
правильно ?
По логики наверно да.

Lukasarts
06.05.2012, 15:01
По логики наверно да.
спасибо - завтра буду пробовать )

muztank
06.05.2012, 17:55
Проблем две:
-первая,это разница потенциалов масс головного и усилителя.Сюда же можно отнести согласование входного сопротивления усилителя и выходного сопротивления головного.Причем здесь еще очень важна емкость применнных емкостей в качестве разделительных.
-вторая проблема это разница масс в самом головном и всевозможных перходных процессов.Именно для этого в магнитолах на выходах вешают такие ключики на транзисторах /MUTE/.В идеальном варианте нужно и на штатном головном такие внедрять,беря сигнал на управление ключами с аналогичного входа м/сх усилителя мощности головного.
Сделать задержку включения усилителя мощности-не есть проблема.От щелчка при включении избавимся.Но вот при выключении,он останется все равно.
А,кстати, при движении лазера по треку,слышно как "ездит"?

Lukasarts
06.05.2012, 18:14
А,кстати, при движении лазера по треку,слышно как "ездит"?
у меня не слышно....
я питание на ГУ тянул с точки запитки усей... и изолировал ГУ от контакта в шахте с торпедо !

Каток
06.05.2012, 20:06
Это ошибка того, кто делал Вам линейники.
Очевидно они выведены с входов УМ, после межкаскадных кондёров между E-Vol и усилителем мощности. Перенесите точку их подключения перед этими кондёрами, на выходы e-vol.

Примечание: естественно, линейники должны быть подключены в этих точках через свои собственные, дополнительные кондёры. А не просто припаяны провода с RCA-шками. (Ещё лучше - если окажется,, что Вам там впаяли платку с дополнительными усилителями линейных выходов: значит сделано качественно, на совесть. Но точку подключения выбрали неправильно, нужно перенести.)

prizrak
06.05.2012, 22:33
Сделать задержку включения усилителя мощности-не есть проблема.От щелчка при включении избавимся.Но вот при выключении,он останется все равно.
Это сейчас к чему?:out: А при выключении не ужели проблема сделать отключение акустики раньше выключения усилка, но по моему не об этом сейчас.

Добавлено через 2 минуты
Очевидно они выведены с входов УМ, после межкаскадных кондёров между E-Vol и усилителем мощности.
Не знаю с чего заключение про очевидно, но как вариант вполне.

Каток
06.05.2012, 22:47
Не знаю с чего заключение про очевидно, ...
Дык ведь щёлкает? шо тут думать...
Фоток нет, часом, что там вообще накуролесили?