Просмотр полной версии : Діски на 15/ резина 195-50
в мою легенду французького автопрому- рено 19, хочу діски на 15" .. такі http://www.prokolesa.com.ua/category/28524/
які плюси і які мінуси?? дякую. Бразери, закоментіть шось. ввечері маю ставити..
Serginio
29.03.2012, 09:52
Ну так поставиш, відфоткаєш і будем каментити:D
Плюсы стоматологу и производителю запчастей:D. Низкий профиль покрышек для наших дорог дискам и ходовой смерть.
диски с таким рисунком красиво выглядят на авто только с большим радиусом , от 16
Если сильно хочется то ставь.
Главное чтобы тебе нравилось. Только на низком профиле нужно максимум внимания на наших дорогах. Либо придется раскошеливатся на ремонт дисков.
AlexMonacor
29.03.2012, 12:27
Рыно хоть черный?:nasmeshka:
Рыно хоть черный?
да блек, Льош, ти тіпа не знаеш :D ... :D
Wagon4ik
01.04.2012, 19:30
Диски на низкий профиль резины!Рекомендую Ковку дороже но оправдано!Катался на 16 дисках 205 50 16 диски не дешевые были:((( рихтовал чуть не каждый месяц:(( при этом старался все ямы объехать:))
Ставь, ставь. Могу подсказать 2 места в Виннице где рихтуют такие.:D:D Да еще и на 50 профиль:D:D:D. Валерка не майся дурью им нужен минимум 60 профиль ато будешь катать их оочень часто.
пол года езжу на 15" 195\55. полет нормальный, на раскатке не был ни разу и шишек не набивал, при этом быстро ушатал опорные подшипники. подвеска походу потихоньку сыпется.
зы: тож хочу 195\50, так что жду впечатлений
Энтерпасворд
01.04.2012, 20:04
в мою легенду французького автопрому- рено 19, хочу діски на 15" .. такі http://www.prokolesa.com.ua/category/28524/
які плюси і які мінуси?? дякую. Бразери, закоментіть шось. ввечері маю ставити..
Ставь!!!! :yes3:Если все подходит по вылетам, влазит и нигде не затирает ---СТАВЬ! :yes3:Удовольствие от управления авто, внешнего вида колес и позитивных эмоций каждый день не сравняться никогда с прокаткой пары-тройки дисков в год.
ЗЫ: Езжу последние 5 лет на 55 профиле по всей Украине, ниразу не катал диски:)
ЗЫЫ: За прошлый год на 35-ом профиле в семье, катали 2 диска, ито, от того что была вибрация после 180 км\час:D
ЗЫЫЫ: Следи за дорогой и не лови ямы, и наслаждайся отличной обувочкой:vo:
а лучше 16-17
Какие дицки на 15, та сделай аццкие развары с хорошей полкой и будет тебе счастье!
GZ-JBL Team
09.04.2012, 15:03
Валерчик, блек уже не в моде! :D
по делу: на 50 профиле юзаю пофседнеф по городу и трассе, полёт норм, диски ниразу не рихтовал........ размер такой же 195 50 15
а вот на тех моих белых 14х что с 60 что с 65м профилем 2а раза рихтовал их когда на кадике и красной лётал...... :(
если вдруг и что то случиться не вздумай КАТАТЬ!!!!! только рихтовка! у мну кеня занимается........ если что в ЗП сделает побожески....
под настроение ставил себе 205 40 17 иногда 225 40 17, вот это уже жестковато для наших дорог.... :( и машина не едит... :D зато выглядит зачётно!!!
Директор Луны
09.04.2012, 16:19
под настроение ставил себе 205 40 17 иногда 225 40 17, вот это уже жестковато для наших дорог....
Три года отъездил на 225/45/17 и 235/40/17. Настолько не критично, что продал и .... через неделю поставлю 225/40/18!!!! :yo-ho-ho:
GZ-JBL Team
09.04.2012, 19:04
Три года отъездил на 225/45/17 и 235/40/17. Настолько не критично, что продал и .... через неделю поставлю 225/40/18!!!!
Борис Викторович, не обманывайте пожалуйста....... :D
не ОТЪЕЗДИЛ, а ПОТИХОНИЧКУ ПЕРЕМЕЩАЛСЯ..... :lol:
я помню дорогу на Ростов.... мы на вхлам гружённом кадике 1,4 тебя обгоняли..... :D
Валера, ставь и не парься.
Я 4 года откатался на ВАЗе 195/50 R 15. Качал перед до 2,8-3,0.
Главное, чтобы на резине отбойник был хороший.
Разницу в управлении почувствуешь сразу.
У меня даже супруга была в восторге от езды на 15" катках.
Вот интересно, в европейских странах типа Германии есть понятие прокатки дисков:D
Serginio
09.04.2012, 20:56
Gt-RRRR,точно нема)
nik_on_off
15.04.2012, 23:08
Вот интересно, в европейских странах типа Германии есть понятие прокатки дисков
В европейских странах типа Германии установка колёс,
не предусмотренных заводом изготовителем = переоборудование ТС = полный гемор...:D :D :D
nik_on_off, а еще на тонировку сертификат нужен, и на спойлера, и всякие циганские тюнинги:D
имхо, эти внешние понты не стоят и половины ожидаемого геморроя от ремонтов
наши дороги и низкий профиль = постоянное инвестирование в ходовую
newatech
16.04.2012, 09:15
эти внешние понты не стоят и половины ожидаемого геморроя от ремонтов
Еще есть такие вещи как сопротивление качению и накат, что у низкопрофильных шин на высоте. Я использую 65 зимой 60 летом.
Но 195/50/15 очень зачетная комбинация для легких машин.
сопротивление качению напрямую зависит от площади пятна контакта, насколько я в курсе
сосед по кооперативу, на чиста поцанскую зубилу ставил 15" и как раз 195/50 (в стоке там 175/70 13")
расход топлива - плюс литр сходу, хотя размер колеса не поменялся
ну а закончилось все тем что он влетел в яму правой стороной, передний диск рассыпался а задний лопнул
литье, видать, тоже русское
хорошо что не въехал ни в кого впоследствии, но я уверен что на штатных колесах такого не случилось бы
ставь и не слушай никого! сам на таком профиле отъездил 2 сезона, конечно наши дороги не айс, тем более если ездить много. от себя добавлю что я ловил грыжы и на 185.60 и диски гнул:ireful2:, все зависит от ямы и от манеры езды! в управляемости разницу почувствуешь сразу же! первое время будет казаться что едешь как по рельсам!на 195.50 я качал 2.3, а сейчас летние на повседневе 205.45.16 качаю по кругу 2.5 полет нормальный! по поводу жестоксти как по мне разница практически не ощутима между 14-15дюймами, конечно все зависит еще и от резины и от давления в колесах!:tomato:
GZ-JBL Team
16.04.2012, 10:25
литье, видать, тоже русское
литьё у них то же разное бывает......
ВСМПО кованая серия и достаточно редкие у нас АвиаТехнологии очень прочные диски ИМХО....
Раньше попадались диски VILS дизайн среднечковый но ковка изумительная, часто применялись в кроссе и кольцевых гонках.....
то ковка... она других денег стоит. Поцанам обычно не по карману, плюс выглядит беспонтово
nik_on_off
16.04.2012, 10:54
сопротивление качению напрямую зависит от площади пятна контакта, насколько я в курсе
сосед по кооперативу, на чиста поцанскую зубилу ставил 15" и как раз 195/50 (в стоке там 175/70 13")
расход топлива - плюс литр сходу, хотя размер колеса не поменялся
ковка... она других денег стоит. Поцанам обычно не по карману, плюс выглядит беспонтово
Готов под каждым словом подписаться.
ВСМПО рулит! Дизайн - гуано, но прочность...:vo:
Для зубила оптимум 185/60/14...
И за дорогу держится и ходовая не сыпется и... пломбы не выпадают :D
Расход таки примерно на 0.5л больше чем на стоке.
Директор Луны
16.04.2012, 11:39
Пока вы тут спорите - я уже на 225/40/18 :yes3:
nik_on_off
16.04.2012, 11:44
Борис Викторович, не обманывайте пожалуйста.......
не ОТЪЕЗДИЛ, а ПОТИХОНИЧКУ ПЕРЕМЕЩАЛСЯ.....
я помню дорогу на Ростов.... мы на вхлам гружённом кадике 1,4 тебя обгоняли.....
...теперь её только на руках носить :nasmeshka:
GZ-JBL Team
16.04.2012, 12:06
...теперь её только на руках носить
:D
буду на буксир теперь брать! )))
правда ибица неособо хорошо потянет леона...... :D
...теперь её только на руках носить :nasmeshka:
Такую красоту можно и "на руках носить"!!!!!!!!!!!!!!!!!:+1::krutoy::respekt:
А в первую очередь - СМОТРИМ КУДА ЕДЕМ!!!!! и я думаю "шишек" будет в два раза меньше!!!!!!!!!!!1:meowth::meowth::meowth:
newatech
16.04.2012, 22:59
в стоке там 175/70 13"
Если более точно то 165.70 Р13
ВСМПО рулит! Дизайн - гуано, но прочность...
ВСМПО выбирают не только за прочность, но и за малый вес. Вес того же 14" диска - 4,5 кг стоковая железка весит больше 7кг. Т.ж. самая подвижка динамика ;)
сопротивление качению напрямую зависит от площади пятна контакта, и от массы авто.
vBulletin® v3.8.4, Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot