Вход

Просмотр полной версии : 23 июля -спл+тюнинг


SokolBmw
13.07.2011, 21:02
Пока только чучуть инфо
Звук +тюнинг +автопати до утра
должно быть весело
остальная инфа чуть позже
Расположение фортеця -гетьман (одеская траса,недалеко от кп)

woolfer
14.07.2011, 11:32
Интересно! ждемс более подробной информации!?
А SQ будет???

SokolBmw
14.07.2011, 13:49
Интересно! ждемс более подробной информации!?
А SQ будет???

вот информация про место

http://http://fortetsya-hetman.com/main.php?m0prm=41&language=ua
для иногородних а также другиж желающих Участников - отель предоставит скидку на ночлег


К сожалению нам на все не хватит времени.

Для начала вылаживаю правила по давлению ,по тюнингу будут позже

Правила SPL (ПО ЗВУКОВОМУ ДАВЛЕНИЮ)

1.клас
Бас 0-без сабвуферов
Бас 1 -один 10"
Бас 2 -один 12"или 2*10"
Бас 3 -две 12" или одна 15"
Бас 4 -две 15" и выше ,также сюда попадают эксперты
2.Максимальное напряжение питания,измеренное на клемах усилителей, не должно превышать 14,4 Вольт при работающем двигателе. Исключение-категория "Эксперт"
3. Автомобили с конструктивными изменениями усилителей, систем электропитания или генераторов соревнуются в категории эксперт.
4. Басовые динамики должны быть установлены в багажном отделении и не должны быть установлены выше нижней границы бокового остекления,иначе автомобиль должен соревноваться в категории "Эксперт".
5. Безопасность ( обязательное наличие предохранителя,закрепление оборудования ).

SokolBmw
15.07.2011, 16:14
рекламка

SokolBmw
15.07.2011, 16:20
вот немного тюнинг

Регистрация участников осуществляется по правилам Fortetsya-Getman Tuning Champ
Участники соревнуются по следующим категориям:
1. Тюнинг, мастерство исполнения и безопасность
2. Дизайн
3. Измерение звукового двигателя

Регистрация:

1. В соревнованиях в категории TUNING может участвовать любое дееспособное лицо, не имеющее
ограничений на управление транспортным средством, и имеющее водительское удостоверение
установленного образца.

2. Автомобиль должен быть зарегистрирован на имя участника соревнований или его команды либо
участник должен доказать, что он является основным пользователем автомобиля.
3. В течение всего дня автомобиль участника должен находиться в зоне проведения соревнований.

4. При обнаружении неточных или фальсифицированных сведений о владельце, его автомобиле или
аудиосистеме участник дисквалифицируется. В особых случаях дисквалифицированный участник в
дальнейшем не может участвовать ни в каких соревнованиях Fortetsya-Getman Tuning Champ

5. Участники соревнований должны знать все изменения, внесенные в их автомобили, что ускорит
процедуру судейства. Наличие подробного фотоальбома приветствуется.


6. Участник заполняет регистрационный бланк, в котором содержатся следующие сведения:
• Полное имя участника
• Полный почтовый адрес
• Адрес электронной почты
• Сведения об автомобиле (изготовитель, модель, регистрационный номер)
• Категория, в которой участник намерен выступать
• Информация о месте и формате соревнований
7. Участник оплачивает регистрационный сбор. Сумма сбора устанавливается организацией Fortetsya-Getman Tuning Champ

После вынесения судейских решений по пунктам Тюниг, участники получают возможность ознакомиться с протоколами в течение 3 минут. Копия протокола будет вручена участнику на церемонии награждения.
Соревнования в категории TUNING проводятся в двух классах:

1. ShowCar— яркие, броские автомобили, главной целью создания которых было внешнее и внутренне
оформление машины без проведения серьезных технических переделок двигателя, трансмиссии, подвески и
прочих агрегатов.

2. SportCar автомобили которым могут быть свойственны все атрибуты первого класса, но в отличии от
них сновновные доработки коснулись технических узлов и деталей — двигателя, коробки передач, подвески,
электроники и прочих систем автомобиля.

1.2 Тюнинг, Мастерство исполнения и безопасность
Эти соревнования предназначены для участников, желающих представить свой автомобиль как шедевр технической и дизайнерской мысли. Они разделяются на 3 различных этапа судейства.
Процесс судейства проводится в соответствии с официальными Правилами.
1. Технические усовершенствования автомобиля
2. Дизайн
3. SPL

ShowCar и SportСаг.
Такое разделение скрывает под собой цель создать равносильные условия для соревнования автомобилей отличающихся высоким техническим уровнем тюнинга двигателя, подвески и прочих агрегатов и автомобилей работа над которыми сконцентрирована на изменениях экстерьера, интерьера, создания сложных аудио-видео систем, но не акцентировалась на увеличении мощности двигателя и существенных изменениях ходовых качеств машины. Иначе говоря — это разделение на соревнование ShowCar-ов и SportCar-ов. Категория ShowCar— предназначена для соревнования участников автомобили которых имеют высокий уровень подготовки по всем пяти этапам судейства и воплощают в себе концепцию ShowCar. Категория SportCar предназначена для соревнования участников автомобили которых имеют высокий уровень подготовки в первую очередь по 1, 4 и 5 этапу судейства — это StreetRacing и DragRacing.

SokolBmw
16.07.2011, 02:29
фирменный приз

shtilet
17.07.2011, 11:58
Андрюха, а сколько км от Киева до Пункта назначения??

SokolBmw
17.07.2011, 12:21
Андрюха, а сколько км от Киева до Пункта назначения??

от магелана 1 км

woolfer
18.07.2011, 07:37
Андрюха, а сколько км от Киева до Пункта назначения??
Уже ответили))) это сразу за Одесской площадью...

Gulden
19.07.2011, 14:53
привет, каким прибором будете делать "замеры" и какими треками? на музяке ?..

SokolBmw
19.07.2011, 16:24
привет, каким прибором будете делать "замеры" и какими треками? на музяке ?..

Аудиоконтрол ,музяка

SokolBmw
21.07.2011, 14:48
также не забываем о автопати для участников
о том что будут выступать люди ,приедет телевиденье (помыть машыны)
и Не забыть взять с собой Хорошее настроение

tonni
24.07.2011, 19:23
ждем фото)) и результаты)

SokolBmw
26.07.2011, 00:35
Результаты соревнований по тюнингу

SPORT CAR

1. Плотников Александр
2. Мороховский Сергей
3. Ящук Сергей
4. Омельченко Андрей

Show Car (внедорожник)

1. Чуйков Вадим
2.Барсук Ярослав

Show CAR (СНГ)

1. Лященко Андрей
2. Савлев П.
3. Власенко О.

Show Car (ин.)

1.Прохорчук Александр
2.Коцина Андрей
3.Тилахун Константин
4.Солодчук Михаил
5.Пономарчук Александр
6. Коваль Борис
7 .Лищинский А

Добавлено через 51 секунду

Результаты соревнований (SPL)

БАС 0
1. Коваль Борис-124,1
2. Мороховский Сергей -123,6
3. Омельченко Андрей - 121,7

БАС 1
1. Косовский Виталий - 140,6
2. Власенко Олег - 134,7
3. Тунський Андрей -134,6
4. Воропаев Денис -133,7
5. Солодчук Михаил -132,3
6. Попович Евгений -133.3

БАС 2

1. Ярема Валерий -147
2. Тилохун Константин - 146,2
3. Прохорчук О.- 142
4. Паламарчук Олександр-138,2
5. Савлев Павел -137,3
6. Сидоренко Роман -137
7. Салих Александр - 134,3
8. Лещинский Антон - 129,8
9. Коман Игорь - 125,5

БАС 3

1. Редькин Вадим - 145,4
2. Коцина Андрей - 143,7

БАС 4

1. Барсук Ярослав -152,1
2. Ляшенко Андрей - 129,8

maestro
26.07.2011, 00:43
БАС 4

1. Барсук Ярослав -152,1
Поздравляю...... очень хорош результат...

Valera
26.07.2011, 07:57
Редькин Вадим - 145,4

можно уточнить какие компонентЫ?? (усь і саб)

Gulden
26.07.2011, 09:19
можно уточнить какие компонентЫ?? (усь і саб)

саб МТХ Т9515-44, усилок МТХ 92001.:):)

GZ-JBL Team
26.07.2011, 11:38
БАС 4

1. Барсук Ярослав -152,1


Ярик молодец! наконец то прошел заветную планку!!!!
жаль только не на ТЛ......

mad
26.07.2011, 12:14
:D с ТЛ ключевой момент

GZ-JBL Team
26.07.2011, 16:01
:D с ТЛ ключевой момент

Саня а ты по аудио контролу давил 152+ ?????????? или хотя бы 150+++ ???????

по ТЛ у Ярика на последнем ДбДраге было 149,7 как бы очень хороший результат!!!
думаю 13 августа в Запорожье он сделает 150+ на дБдраге по ТЛ! :)

tonni
26.07.2011, 16:27
я так понимаю что на етом датчике зерультаты завышенны!? а Когда фото скинеть хоть кто-то?

mad
26.07.2011, 18:23
JBL Team Последний раз он давил со мной в спаринге басс рейса 119Дб по ТЛ, но почему-то занял 1 место в другом классе :D:D:D
з.ы. даст бог и мы даванем 150+:D

GZ-JBL Team
26.07.2011, 22:15
JBL Team Последний раз он давил со мной в спаринге басс рейса 119Дб по ТЛ, но почему-то занял 1 место в другом классе :D:D:D
з.ы. даст бог и мы даванем 150+:D

Сашенька.... причём здесь басрейс????????????????????????????
в РФ есть множество машин дующие под и за 150+ и тем не менее участвуют в БР 119,9 и чо?????
а на последнем дбдраге в устьлабе , МОНЯ (160+) участвовал в БР 129,9 ты после этого хочеш что то мне расказать?????? :D

так для общего развития в 139,9 пиковые значения в среднем на последних 10сек редко спускаються с 149-150дб...... и как ты думаеш железу легко музу ипашить в полный газ????? у меня на этапе в ЗП в финале дымок уже валил..... :)

извеняюсь за ОФФТОП!!!!!!

mad
27.07.2011, 08:44
Женя-я про то как машина участвующая в одном классе оказывается в другом победителем? Или это национальный прикол?:D
Да и если трезво подумать-эта связка 150+ не сделает, так что ТЛ таки решает:D

Gulden
27.07.2011, 13:06
Женя-я про то как машина участвующая в одном классе оказывается в другом победителем? Или это национальный прикол?:D
Да и если трезво подумать-эта связка 150+ не сделает, так что ТЛ таки решает:D

легко..поменял корпус + 2 шт. 15" ОРИС вот и плюнул на 150...
:D

mad
27.07.2011, 13:24
Я имел ввиду свзяку мтх

Gulden
27.07.2011, 17:25
Я имел ввиду свзяку мтх

сорри, чуть не понял..... типо: связка на МТХ +150Дб не сделает?

GZ-JBL Team
27.07.2011, 18:07
Женя-я про то как машина участвующая в одном классе оказывается в другом победителем? Или это национальный прикол?:D
Да и если трезво подумать-эта связка 150+ не сделает, так что ТЛ таки решает:D

1: с чего ты взял что он участвовал в одном а выиграл вдругом???????

в БР класс определяеться в квалификации....... то что вы на квалификации стояли рядом, это ниочём не говорит... ты мог стоять и рядом со мной.......


2: ты внатуре что то попутал..... у Ярика 2х15 орис + дд м4а , и с чего ты взял что эта связка не может 150+++???????????????????????????

если ты хочеш это обсудить, то давай в соответствующей ветке, а не флудить здесь!

mad
27.07.2011, 21:46
Gulden На музыке один МТХ Т9515-44 от МТХ 92001 150+... Не верю:D
JBL Team На квалификации я был один:D То были именно спаринги:)
Идем в соответствующую ветку:)

Gulden
28.07.2011, 15:29
[QUOTE=mad;136683]Gulden На музыке один МТХ Т9515-44 от МТХ 92001 150+... Не верю:D


Ты не понял.. Авто: Лансер Х , связка МТХ Т9515 и 92001 дунул на 145.6 (при чем корпус музыкальный, на каждый день):D

mad
28.07.2011, 21:28
Ну а че не 150+ на музыке?:D

tonni
28.07.2011, 23:10
Ну а че не 150+ на музыке?:D
человек на повседневе с етой системой ездит, и на етом ящике , врядли каждый на етой машине покажет такие результаты

mad
29.07.2011, 04:54
Вы все сговорились? Результат-на МУЗЫКЕ:D До этого утверждали что это "как два пальца..."

Gulden
29.07.2011, 11:56
Вы все сговорились? Результат-на МУЗЫКЕ:D До этого утверждали что это "как два пальца..."

да на музыке и чё?...заехал, дунул на 145+ и поехал.."как два пальца"...хехе... :D...

mad
29.07.2011, 12:01
Блин-вы утверждали что эта свзяка дует 150+ на музыке, при чем тут 145 и т.п. То что на аудиоконтроле показало 152+ говорит о том что была магнитная буря на луне или кто-то крутанул прибор-не более. Яркий пример этому был в Запропожье на емме и спл купе-когда вечером были резы 140+, а с утра на емме 127-129:D Что характероно-и там и там был аудиоконтрол

Gulden
29.07.2011, 12:43
Блин-вы утверждали что эта свзяка дует 150+ на музыке, при чем тут 145 и т.п. То что на аудиоконтроле показало 152+ говорит о том что была магнитная буря на луне или кто-то крутанул прибор-не более. Яркий пример этому был в Запропожье на емме и спл купе-когда вечером были резы 140+, а с утра на емме 127-129:D Что характероно-и там и там был аудиоконтрол


читай внимательно:...Ярик с 2 шт 15" ОРИС дунул на 150+, моя связка на МТХ в муз.корпусе на 145+....."буря не буря" или "крутили или нет" Но есть Результат...и шули спорить...:D

mad
29.07.2011, 12:48
Ради бога:D Получается что 4х18"+стетсом 14+куча агм=157Дб на музыке, а 2х15" ориса и один дд м4=152+:lol:

Gulden
29.07.2011, 12:57
Ради бога:D Получается что 4х18"+стетсом 14+куча агм=157Дб на музыке, а 2х15" ориса и один дд м4=152+:lol:

и что? разница 5 ДБ...не мало...и куча "железа" не означает будет дуть как надо..можно и с меньшим, делать результат..тут сказывается, опыт, знания, правильный корпус, питание, расположение, авто , погода... и тд...:)

mad
29.07.2011, 13:10
В том-то и дело что собрано было с умом и рез по ТЛ. Вобщем все остались при своем мнении

DDMi
29.07.2011, 21:19
Крутили-некрутили можно спорить сколько угодно, но то, что Ярик в этом году сделает 150+ на ТЛ, я уверен. Вопрос лишь в 152+ на ТЛ, но и эту цифру он должен осилить, такое мое мнение. Молодец, Ярослав, так держать!!!

mad
29.07.2011, 23:26
При всем уважении-150+ не сделает на этом железе по ТЛ.:)

DDMi
30.07.2011, 21:04
При всем уважении-150+ не сделает на этом железе по ТЛ.:)

149,4 уже сделал без фланцев.
Фланцы + подстройка, - и 150+ делается. Именно на существующем железе.

tonni
30.07.2011, 21:27
При всем уважении-150+ не сделает на этом железе по ТЛ
сорри за офтоп посмотри росияни на хужем железе показывают и больше результаты , чем мы хуже ?)) вон с киловатного усилка по 150+ а тут м4а 7 киловат

GZ-JBL Team
03.08.2011, 09:03
ребята кули спорить....????
13 августа я думаю всех рассудит :D ......

woolfer
03.08.2011, 11:13
ребята кули спорить....????
13 августа я думаю всех рассудит :D ......
Где именно будет и что?

GZ-JBL Team
03.08.2011, 16:18
Где именно будет и что?

http://autozvuk.org/forum2/showthread.php?t=12281

dB Drag, Bass Race, SPL CUP, SPL SHOW
г.Запорожье

zipp
03.08.2011, 20:33
а тут м4а 7 киловат
Кто тебе сказал, что там 7 килл?