Alp9812 или JVC KD-R921BTE при 10см фронте

[Dr Sergii]

Добрый вечер!
Посоветуйте пожалуйста:
отталкиваюсь от целостности салона авто, потому ограничен отверстиями для фронтальных динмаиков 10 см.
Слушаю голос - от авторской песни (она бывает в акустическом формате) до теноров, классику.
Что лучше из головных устройств: Alpine 9812 или JVC KD-R921BTE или что еще?
С другой стороны при таких параметрах динамиков-есть ли смысл заморачивться?
И какие динамики: Морельки (все-таки поворотные твиттеры), или что другое?
Авто-представительский седан 90х годов
Денег на музыку много нет, это параметр достаточно критичный.
Заранее спасибо

[muztank]

Это что?Мерс в 124 кузове что ли???Или экзотика какая?Ну хоть тресни,не припоминаю представительского класса с 10см мидами на торпеде...Какой конкретно автомобиль???

[Dr Sergii]

Это что?Мерс в 124 кузове что ли???Или экзотика какая?Ну хоть тресни,не припоминаю представительского класса с 10см мидами на торпеде...Какой конкретно автомобиль???

Это Jaguar XJ6 (XJ40), уважаемый
Может-я неправильно высказался... В дверях десятки, а на торпедо вообще ничего кроме кондиционера
Нечто весьма похожее на то что на фото,
только здесь уже всунули твиттеры под передние стойки и сабы на заднюю полку
http://auto.ria.ua/photo-23285566/auto-4581568.html

Оригинальных посадочных мест - 6 (оригинальный магнитофон производства Alpine):
4 в дверях, 2 под задними сидениями, все - 10 см. Если под сидение 13 см еще как-то и будет возможно, хотя лучше если 10 то в дверях иначе придется полностью переделывать карты, а я этого не хочу...в ближайшем будущем.

[Каток]

А что общего найдено между двумя рассматриваемыми ГУ?
Они совершенно разные и по концепции, и по звуку. ГУ в данном случае, мне кажется, нужно выбирать исходя из общей схемы всей установки, с помощью которой будете пытаться "добыть звук".
А саму инсталляцию нужно продумывать не без хитростей, которые помогли бы немного сгладить уже запланированные недостатки - четырёхдюймовый фронт, да еще с не самым лучшим размещением.

Вообще-то, такие трудные (технически) инсталляции при ограниченных средствах у специалистов не вызывают никакого энтузиазма. Проблем много, "простыми методами они не решаются. А на фантазии и хитрости в малом бюджете нет денег, так что хороший звук получить нереально, а плохой - неинтересно.

[muztank]

Это старый Ягуар с прямоугольными фарами и Даймреровским движком?
Сорри,но в кузовах Ягуаров не разбираюсь...
Тем не менее ,если то,что я себе представил,то...Такой я когда то делал.В двери там с некоторым усилием 13см мидбасы лезут!От 10см толку настолько мало,что рассматривать даже не стоит.А вообще-если интересна не просто смена компонентов,а получение приличного результата,то нужно проблему решать комплексно,а не рассматривать установку коаксиальных динамиков в двери...Тем более-Киев...Более чем достаточно инсталляторов,способных достаточно адекватно решить проблему.
PS:Кстати в ягуарах прикольно получается в багажнике положить запаску пляшмя на пол и поверх нее сделать фальшпол.Под таким фальшполом около запаски получается некоторое количество удобных ящичков,а сам багажник обтянутый в одном стиле смотрится на порядок изящнее.

[Каток]

Как вариант решения озвучки вовсе без каких-либо переделок можно предложить такую схему.

На фронт и в задние двери - двухполосные коаксиалы Challenger MS420 (http://www.avtozvuk.com/az/2010/08/018-challenger.htm). Из-за необычной конструкции под углом 30-50 градусов они звучат лучше, чем на оси, то есть не потребуют доворота.
Под передние сиденья - пару минисабов вроде Shuttle BS-200 (http://www.avtozvuk.kiev.ua/info.php?id=10850) (Kicx ALN 200SA (http://www.avtozvuk.kiev.ua/info.php?id=8450), Pioneer TS-WX11A (http://www.avtozvuk.kiev.ua/info.php?id=2521) и т.п.) в качестве подседельной НЧ-секции. Причем именно пару и именно в стереорежиме, чтобы они работали вместо мидбасов.
Пара таких сабов (они активные, с встроенными усилителями) будут дешевле, чем постройка "настоящих" подседельников.
Динамички в дверях можно будет включить от встроенных усилителей магнитолы, а минисабы - от сабовых линейников.

ГУ лучше выбирать с более мощными усилками и максимально широкими возможностями коррекции звука - они понадобятся в полной мере. И эквалайзеры, и задержки, и фильтра (подрезать снизу "четвёрки", чтоб не хрипели).

Добавлено через 4 минуты
.....В двери там с некоторым усилием 13см мидбасы лезут!От 10см толку настолько мало,что рассматривать даже не стоит......
+100!
10-см динамички - это ОЧЕНЬ мало. 13-см вместо них практически всегда поставить можно. И лучше компоненты, с отдельными спикерами.

[Dr Sergii]

Как вариант решения озвучки вовсе без каких-либо переделок можно предложить такую схему.

На фронт и в задние двери - двухполосные коаксиалы Challenger MS420 (http://www.avtozvuk.com/az/2010/08/018-challenger.htm). Из-за необычной конструкции под углом 30-50 градусов они звучат лучше, чем на оси, то есть не потребуют доворота.
Под передние сиденья - пару минисабов вроде Shuttle BS-200 (http://www.avtozvuk.kiev.ua/info.php?id=10850) (Kicx ALN 200SA (http://www.avtozvuk.kiev.ua/info.php?id=8450), Pioneer TS-WX11A (http://www.avtozvuk.kiev.ua/info.php?id=2521) и т.п.) в качестве подседельной НЧ-секции. Причем именно пару и именно в стереорежиме, чтобы они работали вместо мидбасов.
Пара таких сабов (они активные, с встроенными усилителями) будут дешевле, чем постройка "настоящих" подседельников.
Динамички в дверях можно будет включить от встроенных усилителей магнитолы, а минисабы - от сабовых линейников.

ГУ лучше выбирать с более мощными усилками и максимально широкими возможностями коррекции звука - они понадобятся в полной мере. И эквалайзеры, и задержки, и фильтра (подрезать снизу "четвёрки", чтоб не хрипели).

Добавлено через 4 минуты

+100!
10-см динамички - это ОЧЕНЬ мало. 13-см вместо них практически всегда поставить можно. И лучше компоненты, с отдельными спикерами.

Спасибо, оригинальное мнение, подумаю над этим.
А эти сабы-только из-за качества упомянутых мидов,
или в любом варианте лучше под сидения добавить не просто НЧ, а именно их?
Под задние-можно?
13 см фронты будут по самому краю кармана карты..надо будет, наверное, подиум мастерить..
Имеет ли смысл при рекомендованном Вами варианте акустики искать "аудиофильскую" магнитолу - или не услышу разницы с подобным указанному JVC, Clarion...? возможно-твикнутыми?
И еще (возможно вопрос банален-гуманитaрий я...:wall:) - насколько серьезна проблема нечтения определенных мп3 форматов некоторыми магнитолами? Или проблема не в этом а в CD-R?

P.S.Вы сами установками не занимаетесь?) (х.з. где эти личные сообщения искать здесь..);):secret:

[Olddad]

...(х.з. где эти личные сообщения искать здесь..);):secret:

Вы, как новенький, пока лишены "этого счастья".

[wollik]

Из 13ых компонентов в продайке кто-то helix h235 продавал за копейки, рекомендую как вариант

[muztank]

Задние там динамики вообще не нужны...Зачем?Владелец -за рулем?Не сзади же?Т так:заедьте в гости,посмотрим варианты...